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2013年安全工程師考試試題:生產(chǎn)管理知識考前預(yù)測題二

發(fā)表時間:2013/8/7 17:22:11 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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31.1993年6月,第80屆國際勞工大會通過的《預(yù)防重大工業(yè)事故公約》將“重大事故”定義為( )。

A.不論長期地或臨時地加工、生產(chǎn)、處理、搬運、使用或儲存數(shù)量超過臨界量的一種或多種危險物質(zhì),或多類危險物質(zhì)的設(shè)施(不包括核設(shè)施、軍事設(shè)施以及設(shè)施現(xiàn)場之外的非管道的運輸)

B.在重大危害設(shè)施內(nèi)的一項活動過程中出現(xiàn)意外的、突發(fā)性的事故

C.長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存危險物品,且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設(shè)施)

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當?shù)怯浗n,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,并制訂應(yīng)急預(yù)案,告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施

32.鑒于事故的不確定性和突發(fā)性,預(yù)警機制必須以( )為重要原則。

A.高效率

B.及時性

C.全面性

D.引導(dǎo)性

33.事故預(yù)警的目標是( )。

A.針對各種事故征兆的監(jiān)測、識別、診斷與評價,及時報警,并根據(jù)預(yù)警分析的結(jié)果對事故征兆的不良趨勢進行矯正、預(yù)防與控制

B.建立的預(yù)警系統(tǒng)能夠靈敏快速地進行信息搜集、傳遞、處理、識別和發(fā)布,這一系統(tǒng)的任何一個環(huán)節(jié)都必須建立在“快速”的基礎(chǔ)上

C.通過對生產(chǎn)活動和安全管理進行監(jiān)測與評價,警示生產(chǎn)過程中所面臨的危害程度

D.工業(yè)生產(chǎn)過程中的信息復(fù)雜多變,事故預(yù)警不僅要求快速搜集和處理信息,更重要的是要對復(fù)雜多變的信息做出準確的判斷

34.不屬于安全生產(chǎn)預(yù)警特點的是( )。

A.快速性

B.完備性

C.公開性

D.預(yù)測性

35.不屬于構(gòu)建安全生產(chǎn)預(yù)警的原則的是( )原則。

A.預(yù)測性原則

B.及時性原則

C.高效性原則

D.引導(dǎo)性原則

36.企業(yè)質(zhì)量管理的基本任務(wù)是( )。

A.生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品(工程)

B.確定企業(yè)的質(zhì)量目標,制訂企業(yè)規(guī)劃和建立健全企業(yè)的質(zhì)量保證體系

C.針對生產(chǎn)過程中存在的質(zhì)量問題,質(zhì)量水平提高過程中的不當、錯誤、失誤現(xiàn)象進行預(yù)警

D.收集有關(guān)人的活動信息,進行識別與選擇,對人的行為活動進行評價與分析,對人的不良行為進行預(yù)警

37.事故應(yīng)急救援的總目標是( )。

A.立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員

B.迅速控制事態(tài),并對事故造成的危害進行檢測、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度

C.通過有效的應(yīng)急救援行動,盡可能地降低事故的后果,包括人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等

D.消除危害后果,做好現(xiàn)場恢復(fù)

38.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,( )以上地方各級人民政府應(yīng)當組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。

A.省級

B.市級

C.縣級

D.設(shè)區(qū)級

39.2006年1月8日,國務(wù)院發(fā)布了( ),明確了各類突發(fā)公共事件分級分類和預(yù)案框架體系,規(guī)定了國務(wù)院應(yīng)對特別重大突發(fā)公共事件的組織體系、工作機制等內(nèi)容,是指導(dǎo)預(yù)防和處置各類突發(fā)公共事件的規(guī)范性文件。

A.《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

B.《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》

C.《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》

D.《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》

40.應(yīng)急管理( )階段的工作涵蓋了其工作的全過程。

A.預(yù)防

B.響應(yīng)

C.準備

D.恢復(fù)

41.預(yù)警系統(tǒng)的組成中,( )主要由信息網(wǎng)、中央處理系統(tǒng)和信息判斷系統(tǒng)組成。

A.監(jiān)測系統(tǒng)

B.預(yù)警信息系統(tǒng)

C.預(yù)警評價指標體系系統(tǒng)

D.預(yù)測評價系統(tǒng)

42.預(yù)警指標應(yīng)選定能反映現(xiàn)狀和預(yù)示未來的指標,體現(xiàn)了預(yù)警評價指標的( )原則。

A.靈敏性

B.科學(xué)性

C.可操作性

D.預(yù)見性

43.制訂事故應(yīng)急預(yù)案是貫徹落實( )方針,提高應(yīng)對風(fēng)險和防范事故的能力,保證職工安全健康和公眾生命安全,最大限度地減少財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響的重要措施。

A.“安全第一、預(yù)防為主”

B.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

C.“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”

D.“安全生產(chǎn)責(zé)任制”

44.短時間接觸容許濃度是指在遵守時間加權(quán)平均容許濃度前提下容許短時間接觸的濃度,其中短時間指( )。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

45.發(fā)病工齡短、進展快的塵肺病是( )。

A.矽肺

B.炭黑塵肺

C.煤工塵肺

D.鑄工塵肺

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