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2013年報(bào)關(guān)員考試備考強(qiáng)化階段,為了幫助考生更好地復(fù)習(xí)備考報(bào)關(guān)員考試科目,小編特搜集整理了2013年報(bào)關(guān)員資格考試課后練習(xí)題,以供大家訓(xùn)練,希望對(duì)您有所幫助,祝您考試順利!
第八章第6-7節(jié)
一、單選題:
1、根據(jù)《UCP500》的規(guī)定,投保金額的最低為CIF或CIP的( )
A.50%
B.80%
C.110%
D.130%
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
2、我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》中的"一切險(xiǎn)"與"倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款中的( )最相似。
A、ICC(A)
B、ICC(B)
C、ICC(C)
D、Institute War Clause-cargo
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
3、下列說法,哪種是正確的( )。
A、在已投保"一切險(xiǎn)"的基礎(chǔ)上,可以再加保"提貨不著險(xiǎn)"
B、在已投保"一切險(xiǎn)"的基礎(chǔ)上,可以再加保"交貨不到險(xiǎn)"
C、在已投保"平安險(xiǎn)"后,不必再投保"戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)"
D、在已投保"一切險(xiǎn)"后,可再投保"一般附加險(xiǎn)"
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
4、按照中國(guó)保險(xiǎn)條款的規(guī)定,一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是指( )再加上一般外來原因所致的全部和部分損失。
A.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍
B.平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍
C.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍
D.一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍
標(biāo)準(zhǔn)答案:a
5、某公司按CIF條件出口坯布1000包,貨在途中因貨艙淡水管道滴漏,致使該批坯布中的150包遭水漬,保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)賠償?( )
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:本題是因貨艙淡水管道滴漏屬于一般附加險(xiǎn)中的淡水雨淋險(xiǎn),一切險(xiǎn)中包括了一般附加險(xiǎn),因此保險(xiǎn)公司對(duì)投保一切險(xiǎn)的時(shí)候負(fù)責(zé)賠償。A平安險(xiǎn)以及 B水漬險(xiǎn)都沒有包括一般附加險(xiǎn),因此不屬于賠償?shù)姆秶郊与U(xiǎn)不能單獨(dú)投保。
6、下列說法正確的是( )。
A.出口的茶葉在裝運(yùn)途中,最大的問題是怕串味,因此保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)單投保串味險(xiǎn)
B.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn),貨物在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中的200包遭水漬,保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償
C.ICC(C)險(xiǎn)類似于我國(guó)的平安險(xiǎn)
D.倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)作為附加險(xiǎn),不能作獨(dú)立險(xiǎn)別投保
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
7、在CIF術(shù)語條件,如果貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生保險(xiǎn)公司承保范圍的損失,由( )根據(jù)保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。
A.賣方
B.買方
C.船方
D.賣方或買方均可
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
解 析:在CIF術(shù)語條件下,辦理保險(xiǎn)是賣方的義務(wù),但屬于代辦行為,代買方辦理。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在裝運(yùn)港船舷,所以運(yùn)輸途中發(fā)生的損失,應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司索賠,與賣方無關(guān)。
8、我國(guó)某公司從德國(guó)進(jìn)口一批電冰箱,以CIF Shanghai(上海)成交,運(yùn)貨船只在途經(jīng)馬六甲海峽附近時(shí)遭海盜洗劫,貨物盡失,而該貨物只投保了平安險(xiǎn),應(yīng)由( )向保險(xiǎn)公司索賠。
A 賣方
B.買方
C.船方
D.運(yùn)輸公司
標(biāo)準(zhǔn)答案:b
解 析:同上題。在CIF術(shù)語條件下,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在裝運(yùn)港船舷,所以運(yùn)輸途中發(fā)生的損失,應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司索賠。
9、在托收方式下,對(duì)出口商來說,下面哪一種選擇風(fēng)險(xiǎn)最小( )
A.D/P 90天
B.D/A 30 天
C.D/P 30天
D、D/A 60 天
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
解 析:D/P的風(fēng)險(xiǎn)比D/A的小。D/P after sight遠(yuǎn)期付款交單,買方承兌后,銀行不交單,到匯票到期時(shí)買方付款,銀行才交單。30天到期的風(fēng)險(xiǎn)比90天到期的風(fēng)險(xiǎn)小。
10、使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款,就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)來說,從小到大的是( )
A、D/P、D/A、L/C
B、D/A、D/P、L/C
C.L/C、D/P、D/A
D、L/C、D/A、D/P
標(biāo)準(zhǔn)答案:c
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