為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2012年單證員考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

過期提單：是指出口商取得提單后未能及時到銀行、過了銀行規(guī)定的結(jié)匯期限而形成過期提單。按照規(guī)定，凡超過裝運日期21天后提交的單據(jù)即為過期提單，一般銀行不予以接受。

倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，由承運人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。

例：

一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運人要求，承運人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為( C )。

A.倒簽提單 B.順簽提單 C.預(yù)借提單 D.待運提單

解析：預(yù)借提單：因信用證裝運日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運人為了交單結(jié)匯向承運人或承運人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。

倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，由承運人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。

這里所說的是在11號簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。

5、按運輸方式的不同，可以分為：

直達(dá)提單：是指輪船中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單，凡信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種提單。

轉(zhuǎn)船提單：是指從裝運港裝貨的輪船，不直接駛往目的港，而需要在中途換裝另外船舶所簽發(fā)的提單。

聯(lián)運提單：是指經(jīng)過海運和其他運輸方式組成聯(lián)合運輸時由第一程承運人所簽發(fā)的包括全程運輸?shù)奶釂?。?lián)運提單雖包括全程運輸，但簽發(fā)聯(lián)運提單的承運人一般只承擔(dān)他負(fù)責(zé)運輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)的責(zé)任。

例：(05年試題)(06年判斷)

聯(lián)運提單的簽發(fā)人( )

A、對運輸?shù)娜特?fù)責(zé)

B、只對第一程運輸負(fù)責(zé)

C、接受第二程運輸承運人的委托向原貨主負(fù)責(zé)

D、只對第二程運輸負(fù)責(zé)

答案：B

6、其它種類提單：

電子提單：是為適用EDI需要而設(shè)計的非書面化提單，簽發(fā)、通知、放貨等每個環(huán)節(jié)都是以電子報文和回執(zhí)確認(rèn)的方式進(jìn)行。

無船承運人提單：一般由承運人簽發(fā)提單給無船承運人，然后他以自己的名義簽發(fā)提單給他的客戶的提單。無船承運人提單與其它運輸單據(jù)同樣處理。

副本提單：與正本提單的內(nèi)容完全一致，但是沒有“正本”字樣，一般銀行不接受這種沒有正本字樣的提單。

簡式提單：是在提單的正面列出以下類似文字：“各項條款及例外條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所印的條款為準(zhǔn)”。如果提單既未印上詳細(xì)的承運條件，也未注明承運條件參閱提單以外某一出處或另一文件，這樣的提單是不能接受的。

例：(05年試題)

1、海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)該早于保險單的簽發(fā)日期。(否)

2、提單的收貨人欄在填寫“To order of shipper”內(nèi)容情況下，提單需要背書。(是)

相關(guān)內(nèi)容：

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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