51. 按照交通部《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列指標(biāo)中屬于對(duì)企業(yè)經(jīng)理責(zé)任考核內(nèi)容的指標(biāo)是( )

A.行車(chē)燃料消耗定額

B.輪胎行駛里程定額

C.車(chē)輛工作率

D.車(chē)輛完好率

52. 某車(chē)輛的投資總額18萬(wàn)元，年總收入為2.7萬(wàn)元，年使用成本為1.2萬(wàn)元，年折舊額2.14萬(wàn)元，殘值0.9萬(wàn)元，投資回收期為( )年。

A.4.7

B.5.5

C.6.7

D.4.9

53. 在車(chē)輛經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用換算法中，車(chē)輛的總費(fèi)用是指車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用和( )

A.車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)用

B.車(chē)輛使用費(fèi)用

C.車(chē)輛管理費(fèi)用

D.車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用

54. 在汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛維護(hù)管理工作中，應(yīng)貫徹預(yù)防為主、( )的原則。

A.全面維護(hù)

B.強(qiáng)制維護(hù)

D.按需維護(hù)

C.視情維護(hù)

55. 在企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理中，編制車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)輛的總行程計(jì)劃數(shù)和( )

A.車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃表

B.車(chē)輛各類(lèi)修理間隔里程定額

C.車(chē)輛增減計(jì)劃數(shù)

D.車(chē)輛各級(jí)維護(hù)間隔里程定額

56. 運(yùn)輸質(zhì)量是一個(gè)綜合性概念，它應(yīng)該包括運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)輸工作質(zhì)量和( )等內(nèi)容。

A.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

B.運(yùn)輸設(shè)施質(zhì)量

C.運(yùn)輸工具質(zhì)量

D.運(yùn)輸管理質(zhì)量

57. 某車(chē)隊(duì)6月份營(yíng)運(yùn)總里程為120萬(wàn)公里，發(fā)生小事故2次，一般事故3次，大事故3次，重大事故1次。安全行車(chē)間隔里程為( )萬(wàn)公里。

A.13.33

B.17.14

C.20.00

D.15.00

58. 在道路運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)體系中，貨運(yùn)事故賠償率是用來(lái)評(píng)價(jià)貨物運(yùn)輸( )的指標(biāo)。

A.經(jīng)濟(jì)性

B.及時(shí)性

C.安全性

D.完整性

59. 在質(zhì)量管理中，能直觀地反映也影響質(zhì)量的主次因素，幫助人們迅速準(zhǔn)確地找到解決質(zhì)量問(wèn)題的主要矛盾的方法是( )

A.調(diào)查表

B.排列圖

C.分層法

D.因果圖

60. 在運(yùn)輸質(zhì)量管理中，運(yùn)輸企業(yè)兩種行之有效的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)質(zhì)量控制方法是建立質(zhì)量管理點(diǎn)和( )

A.質(zhì)量預(yù)防

B.質(zhì)量把關(guān)

C.實(shí)行質(zhì)量確認(rèn)制

D.建立質(zhì)量工作小組

參考答案詳見(jiàn)第11頁(yè)

關(guān)注：經(jīng)濟(jì)師考試準(zhǔn)考證打印 考試教材 經(jīng)濟(jì)師考試試題

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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