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21.屬于一類高層民用建筑的有()

A.建筑高度40m的居住建筑

B.建筑高度60m的公共建筑

C.醫(yī)療建筑

D.省級電力調(diào)度建筑

E.藏書80萬冊的圖書館

參考答案：BCD

22.關(guān)于樓梯空間尺度要求的說法,正確的有()

A.應(yīng)至少一側(cè)設(shè)扶手

B.梯段凈寬達(dá)三股人流時兩側(cè)設(shè)扶手

C.梯段凈寬達(dá)四股人流時應(yīng)加設(shè)中間扶手

D.梯段凈高不小2.0m

E.踏步前緣部分宜有防滑措施

參考答案：ABCE

23.屬于偶然作用(荷載)的有()。

A.雪荷載

B.風(fēng)荷載

C.火災(zāi)

D.地震

E.吊車荷載

參考答案：CD

(一)背景資料

某工程鋼筋混疑土基礎(chǔ)底板,長度120m,寬度10m,厚度2.0m?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度等級P6C35,設(shè)計(jì)無后澆帶。施工單位選用商品混疑土澆筑,P6C35混凝土設(shè)計(jì)配合比為1:1.7:2.8:0.46(水泥:中砂:碎石:水),水泥用量400kg/m3。粉煤灰滲量20%(等量替換水泥),實(shí)測中砂含水率4%、碎石含水率1.2%。釆用跳倉法施工方案,分別按1/3長度與1/3寬度分成9個澆筑區(qū)(見圖1-1),毎區(qū)混凝土澆筑時間3d,各區(qū)依次連續(xù)澆筑,同時按照規(guī)范要求設(shè)置測溫點(diǎn)(見圖1-2)。(資料中未說明條件及因素均視為符合要求)

1.計(jì)算每立方米P6C3混凝土設(shè)計(jì)配合比的水泥、中砂、碎石、水的用量?計(jì)算每立方P6C35混凝土施工配合比的水泥，中砂、碎石、水、粉煤灰的用量是多少?(單位：kg,小數(shù)點(diǎn)后保留2位)

2.寫出正確的填充澆筑區(qū)A、B、C、D的先后澆筑順序(如表示為A-B-C-D)。

3.在答題卡上畫出A-A剖面示意圖(可手繪)，并補(bǔ)齊應(yīng)布置的豎向測量點(diǎn)位置。

4.寫出施工現(xiàn)場混凝土澆筑常用的機(jī)械設(shè)備名稱。

【參考答案】

1.(1)設(shè)計(jì)配合比中,水泥、中砂、碎石、水的用量分別為：

水泥質(zhì)量為:400kg

中砂質(zhì)量為:400×1.7=680kg

碎石質(zhì)量為:400×2.8=1120kg

水的質(zhì)量為:400×0.46=184kg

(2)砂的含水率為4%,碎石含水率為1.2%。

施工配合比中水泥、中砂、碎石、水,粉煤灰的用量分別為：

水泥質(zhì)用量為:400×(1-20%)=320kg

砂質(zhì)用量為:400×1.768=707.2kg

碎石質(zhì)用量為:400×2.856=1142.4(kg)

水的質(zhì)用量為:400×0.3584=143.36(kg)

粉煤灰的用量為:400×20%=80(kg)

2.澆筑順序?yàn)镃-A-D-B,按照1-2-3-4-5的順序跳倉澆筑。

3.布置五層測溫點(diǎn)。

4.常用的機(jī)械設(shè)備包括:混凝土水平運(yùn)輸設(shè)備手推車、機(jī)動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等,垂直運(yùn)輸設(shè)備主要有井架等,泵送設(shè)備主要有汽車泵(移動泵)、固定泵,混凝疑土布料機(jī)。

21. 關(guān)于場地清理，說法正確的是( )。

A. 原有構(gòu)造物，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理

B. 填方高度大于1m的公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面

C. 填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實(shí)

D. 二級及二級以上公路路堤應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實(shí)

E. 取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除

參考答案：ACDE

22. 填石路基不得采用的填料是( )。

A. 膨脹性巖

B. 易溶性巖石

C. 中、硬巖石

D. 軟巖

E. 鹽化巖石

參考答案：ABE

23. 襯砌裂縫病害防治說法正確的是( )。

A. 正確選取襯砌形式及襯砌厚度

B. 欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)

C. 鋼筋保護(hù)層厚度必須保證不小于2cm

D. 混凝土配合比設(shè)計(jì)，宜采用較小的骨灰比

E. 混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20℃

參考答案：ABE

(一)背景資料

某施工單位承建一山嶺重丘區(qū)高速公路工程,起訖樁號為K12+200~K27+700,路基設(shè)計(jì)寬度為24.5m，縱斷面設(shè)計(jì)示意圖如圖1-1所示,半填半挖橫斷面示意圖如圖1-2所示。其中K12+200~K15+600段穿越農(nóng)田,其間經(jīng)過幾條農(nóng)田灌裝水渠，水渠的平均寬度約3m,渠底淤泥底標(biāo)高比農(nóng)田軟土底標(biāo)高平均低約1.7m,渠位均設(shè)函洞,涵底處理依照設(shè)計(jì);結(jié)合地質(zhì)情況,農(nóng)田軟土層平均厚度1.25m,最深不超過3m。由于地方交通道路等級較低,農(nóng)用水田，旱地寶貴，因此合同約定不許外借土方石填筑路基。

施工中發(fā)生如下事件：

事件一:施工單位根據(jù)全路段原材料情況及K12+200~K15+600段軟土厚度,采用淺層處理技術(shù)進(jìn)行軟土地基根治。

事件二:在施工準(zhǔn)備階段，施工單位經(jīng)核對設(shè)計(jì)文件,發(fā)現(xiàn)本合同段路基填方總里約35萬m3,最大填方高度4.3m,主要集中在K12+200~K15+600;路基挖方總量約97萬m3,主要集中在K18+315~K21+035，開挖深度0.85m~15.7m,山體除少量風(fēng)化表層外均為硬質(zhì)石灰?guī)r。

事件三:經(jīng)現(xiàn)場勘查并查閱圖紙,發(fā)現(xiàn)K20+223~K20+550為全斷面挖方段,最大垂直挖深5.8m,K20+50~K21+035為半填半挖段,最大挖深15.7m3;為減少征地并能維持路基穩(wěn)定,在半填段設(shè)計(jì)了較常用的重力式擋土墻，它主要依靠圬工墻體的(A)抵抗墻后土體的側(cè)向推力。

事件四:兩隧道的主要穿越區(qū)段均無明顯溶洞,巖石為較堅(jiān)硬石灰?guī)r,巖體較破碎，屬于Ⅲ級圍巖段。施工單位在修筑填石路堤時,將填方路段劃分為四級施工臺階，分別為：在路基面以下(B)m為第一級臺階、(B)m~1.5m為第二級臺階,1.5m~(C)m為第三級臺階。(C)m以上為第四級臺階。

事件五:施工單位在本工程路基填筑時采用了自重15t的振動壓路機(jī)。

問題：

1.說明本工程路堤填料來源?

2.結(jié)合工程背景并考慮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,寫出事件一中本工程適宜釆用的兩種墊層類型和兩種淺層處理方法。

3.寫岀適合事件二中挖方路段巖質(zhì)特點(diǎn)的兩種控制爆破方法。結(jié)合規(guī)范要求,本工程最大挖方路段宜設(shè)幾級邊坡?

4.分別回答事件三和事件四中A、B、C的內(nèi)容。

5.改正事件五中的錯誤。

【參考答案】

1.材料來源:①隧道1號棄渣;②隧道2號棄渣;③K18+315~K21+035挖方棄土。

2.(1)墊層類型：①碎石墊層;②石屑墊層。

(2)淺層處理法:①拋石擠淤法;②穩(wěn)定劑處理法。

3.(1)控制爆破方法:光面爆破;預(yù)裂爆破。

(2)最大挖方路段宜設(shè)置為兩級邊坡。

4.A為自重;B為0.5;C為3.0

5.壓路機(jī)宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)。

21.吊裝作業(yè)中，平衡梁的主要作用有()

A.保持被吊物的平衡狀態(tài)

B.平衡或分配吊點(diǎn)的戳荷

C.強(qiáng)制改變吊索受力方向

D.減小懸掛吊索吊頭受力

E.調(diào)整吊索與設(shè)備間距離

【答案】AB

【解析】P47 (一) 平衡梁的作用

1. 保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備。

2. 縮短吊索的高度，減小動滑輪的起吊高度。

3. 減少設(shè)備起吊時所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備。

4. 多機(jī)抬吊時，合理分配或平衡各吊點(diǎn)的荷載

22.鎢極手工氬弧焊與其他焊接方法相比較的優(yōu)點(diǎn)有()

A.適用焊接位置多

B.焊接熔池易控制

C.熱影響區(qū)比較小

D.焊接線能量較小

E.受風(fēng)力影響最小

【答案】BC

【解析】(二)鎢極惰性氣體保護(hù)焊

(1) 電弧熱量集中，可精確控制焊接熱輸入，焊接熱影響區(qū)窄。

(2) 焊接過程不產(chǎn)生熔渣、無飛濺，焊縫表面光潔。

(3) 焊接過程無煙塵，熔池容易控制，焊縫質(zhì)量高。

(4) 焊接工藝適用性強(qiáng)，幾乎可以焊接所有的金屬材料。

(5 )焊接參數(shù)可精確控制，易于實(shí)現(xiàn)焊接過程全自動化

23機(jī)械設(shè)備潤滑的主要作用有()

A.降低溫度

B.減少摩擦

C.減少振動

D.提高精度

E.延長壽命

【答案】ABE

【解析】(1) 潤滑與設(shè)備加油是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，通過潤滑劑減少摩擦副 的摩擦、表面破壞和降低溫度，使設(shè)備具有良好工作性能，延長使用壽命

三、案例題

(一)背景資料

某安裝公司承包大型制藥廠的機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容：設(shè)備、管道和通風(fēng)空調(diào)等工程安裝。安裝公司對施工組織設(shè)計(jì)的前期實(shí)施，進(jìn)行了監(jiān)督檢查：施工方案齊全，臨時設(shè)施通過驗(yàn)收，施工人員按計(jì)劃進(jìn)場，技術(shù)交底滿足施工要求，但材料采購因資金問題影響了施工進(jìn)度。不銹鋼管道系統(tǒng)安裝后，施工人員用潔凈水(氯離子含量小于 25ppm)對管道系統(tǒng)進(jìn)行試壓時(見圖1)，監(jiān)理工程師認(rèn)為壓力試驗(yàn)條件不符合規(guī)范規(guī)定，要求整改。由于現(xiàn)場條件限制，有部分工藝管道系統(tǒng)無法進(jìn)行水壓試驗(yàn)，經(jīng)設(shè)計(jì)和建設(shè)單位同意，允許安裝公司對管道環(huán)向?qū)勇窨p和組成件連接埋縫采用 100%無損檢測，代替現(xiàn)場水壓試驗(yàn)，檢測后設(shè)計(jì)單位對工藝管道系統(tǒng)進(jìn)行了分析，符合質(zhì)量要求，檢查金屬風(fēng)管制作質(zhì)量時，監(jiān)理工程師對少量風(fēng)管的板材拼接有十字形接縫提出整改要求。安裝公司進(jìn)行了返修和加固，風(fēng)管加固后外形尺寸改變但仍能滿足安全使用要求，驗(yàn)收合格。

問題1、 安裝公司在施工準(zhǔn)備和資源配置計(jì)劃中哪幾項(xiàng)的完成比較好，哪幾項(xiàng)需要改進(jìn)?

問題2、圖中的水壓試驗(yàn)有哪些不符合規(guī)范規(guī)定，寫出正確做法?

問題3、背景中的工藝管道系統(tǒng)的焊縫應(yīng)采用哪幾種檢測方法?設(shè)計(jì)單位對工藝管道系統(tǒng)應(yīng)如何分析?

問題4、監(jiān)理工程師提出整改要求是否正確?說明理由。加固后的風(fēng)管可按什么文件進(jìn)行驗(yàn)收?

21、橋梁基礎(chǔ)無護(hù)壁基坑開挖可以分為垂直開挖和放坡開挖;基坑開挖的作業(yè)方法有( )。

A.人工開挖

B.沖抓開挖

C.鉆爆開挖

D.機(jī)械開挖

E.吸泥開挖

參考答案：A,,C,D

22、關(guān)于高壓旋噴樁質(zhì)量檢測的方法有( )。

A.鉆芯

B.聲測法

C.小應(yīng)變法

D.靜載法

E.開挖法

參考答案：A D

24、接觸線質(zhì)量檢驗(yàn)批說法正確的是( )。

A.5 個錨段或 1 個站場為一個檢驗(yàn)批

B.3 個錨段或 1 個站場為一個檢驗(yàn)批

C.1 個站場為一個檢驗(yàn)批

D.10 個錨段或 1 個站場為一個檢驗(yàn)批

E.3 個錨段或 1 個站場為一個檢驗(yàn)批

參考答案：A,C

21.剛性路面施工時，應(yīng)在()處設(shè)置脹縫。

A.檢查井周圍

B.縱向施工縫

C.小半徑平曲線

D.板厚改變

E.鄰近橋梁

參考答案：CDE

22.關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有()。

A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時，需要填筑土方

B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機(jī)碾壓

C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等

D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓

參考答案：ACD

23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有()。

A.施工壓實(shí)設(shè)備變化

B.施工溫度的變化

C.原材料含水量變化

D.集料的顆粒組成變化

E.運(yùn)輸距離變化

參考答案：BCDE

(一)背景資料

甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計(jì)道路等級為城市主干路,全長560m,橫斷面型式為三幅路,機(jī)動車道為雙向六車道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土,上面層為厚40 mm SMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為厚80mmAC-25。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一:甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。

事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。

事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：

1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯開40~50m距離。

2)上面層碾壓時,初壓采用振動壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī),終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。

3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。

事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。

問題：

1.事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。

2.指出事件二中的不妥之處。

3.指出事件三中的錯誤之處并改正。

4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法。

【參考答案】

1.正確。

理由:路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu),必須由甲單位施工,不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。

2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。

正確做法:甲公司清除雜草后,應(yīng)妥善處理井穴的坑槽,對挖方段取出的土要進(jìn)檢查其含水量等,合格后分層回填碾壓至原地面高。

3.錯誤一:上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤;

正確做法:表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪,以減少施工接縫。

錯誤二:2臺攤鋪機(jī)前后錯開40~50m距離錯誤;

正確做法:多臺攤鋪機(jī)前后錯開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。

錯誤三:上面層初壓采用振動壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯誤;

正確做法:上面層為SMA,不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動狀態(tài)的振動壓路機(jī),復(fù)壓釆用振動壓路機(jī)。

4.(1)主控項(xiàng)目:壓實(shí)度;

檢驗(yàn)方法:查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度,試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)。

(2)主控項(xiàng)目:面層厚度;

檢驗(yàn)方法:鉆孔或刨挖,用鋼尺量。

(3)主控項(xiàng)目:彎沉值;

檢驗(yàn)方法:彎沉儀檢測。

21.按照《取水許可制度實(shí)施力法》在()取水需要辦理取水許可。

A.江河

B.湖泊

C.地下水

D.農(nóng)村集體水庫

E.農(nóng)村集體水塘

答案：ABC

22.斷裂構(gòu)造可分為()幾類。

A.節(jié)理

B.劈理

C.斷層

D.背斜

E.蠕變

答案：ABC

23.混凝土配合比包含的參數(shù)有()。

A.水膠比

B.漿骨比

C.砂率

D.漿砂比

答案：AB

溫馨提示：以下是網(wǎng)友提供的一級建造師《水利水電工程》案例題答案，僅供參考!

案例一：進(jìn)度、索賠

1.595天;關(guān)鍵線路;

2.(1)關(guān)鍵線路上、甲方原因，工期補(bǔ)償10天;但不補(bǔ)償機(jī)械閑置費(fèi)用(機(jī)械設(shè)備可以延期進(jìn)場)

(2)非關(guān)鍵線路，延期小于總時差，不補(bǔ)償20天工期;同工藝緊前工作為關(guān)鍵工作，機(jī)械停置不可避免，甲方原因，補(bǔ)償費(fèi)用8000元

(3)補(bǔ)償費(fèi)用共計(jì)0+8000=8000元;

3.不補(bǔ)償，保證質(zhì)量是承包人責(zé)任;

4.工期587天，提前8天，獎勵8*10000=80000元;

5.總計(jì)獎勵和補(bǔ)償90+8+0.8=98.8

21、能夠用于接入網(wǎng)定界的接口是( )

A、SNI B、UNI C、NNI D、X2 E、Q3

【解析】

本題是對接入網(wǎng)基本含義和接口的考查。

接入網(wǎng)由業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)接口SNI和用戶網(wǎng)絡(luò)接口UNI之間的一系列傳送實(shí)體組成，為供給電信業(yè)務(wù)而提供所需傳送承載能力的實(shí)施系統(tǒng)。

接入網(wǎng)有3種主要接口，即UNI、SNI和維護(hù)管理接口Q3。其中：Q3接口是電信管理網(wǎng)與接入網(wǎng)之間的標(biāo)準(zhǔn)接口。

【答案】A、B、E

22、某波分設(shè)備的測試連接圖如下圖所示，則該連接圖可測試的項(xiàng)目有( )

A、中心頻率 B、發(fā)送信號波形 C、最大-20dB帶寬 D、抖動轉(zhuǎn)移特性 E、最小邊模抑制比

【解析】

本題是對波分復(fù)用設(shè)備測試內(nèi)容的考查。

【答案】A、C、E

23、在4G移動通信網(wǎng)絡(luò)中，EPC由( )部分組成。

A、SGSN B、MGW C、SGW D、PGW E、PCRF

【解析】

本題是對LTE 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成的考查。

4G的EPC由MME、SGW、PGW和PCRF組成。

【答案】C、D、E

案例一

某施工單位在東南沿海某省建設(shè)一干線傳輸線路工程，包括直埋光纜線路、波分設(shè)備安裝。部分線路同溝敷設(shè)一本地網(wǎng)光纜，開工前，項(xiàng)目部將工程分解為路由復(fù)測、開箱檢驗(yàn)、單盤測試、機(jī)架設(shè)備安裝、走線架安裝、光纖布放、纜溝回填、誤碼測試、光纜配盤、埋設(shè)標(biāo)石、電源線敷設(shè)及成端、中繼段測試、傳輸系統(tǒng)優(yōu)化、信噪比測試、光纜成端、本機(jī)測試、工程驗(yàn)收等17個工序。施工中硬土空曠區(qū)光纜埋設(shè)圖如圖所示，

施工作業(yè)人員在光纜熔接過程中，采用熔接機(jī)監(jiān)測光纜接續(xù)情況，熔接機(jī)屏幕顯示如圖2所示。

在測試階段，對波分設(shè)備信噪比進(jìn)行測試，信噪比測試圖如圖3所示。

問題：

1.圖1中a、b、c的最小值是多少?A、B、C、D分別代表什么

答案：a、b、c的最小值分別是1200mm、300mm、100mm

A、B、C、D分別代表排流線、細(xì)土(沙土)、新敷設(shè)光纜、本地網(wǎng)光纜

解析： 光(電)纜溝回填土?xí)r，應(yīng)先回填3000mm厚的碎土或細(xì)土，并應(yīng)人工踏平;石質(zhì)

溝應(yīng)在敷設(shè)前、后鋪 100mm 厚碎土或細(xì)土;待安裝完其他配套設(shè)施(排流線、紅磚、蓋板等)后 ，再繼續(xù)回填土，每回填3000mm應(yīng)夯實(shí)一次;第一次回填時，嚴(yán)禁用鐵鍬、鎬等銳利工具接觸光纜，以免損傷光纜。

2.指出圖2中異常情況的圖序號，并說明如何處理。

答案：圖1.2種異常情況圖序號有：a、b、c、e。(每個1分，共4分)

(1)a圖端面切割有缺損;處理方式：調(diào)整或更換切割刀，重新制作光纖端面，要求端面合格。

(2)b圖端面切割角度過大;處理方式：調(diào)整切割刀角度，重新制作光纖端面，要求端面合格。

(3)c圖端面凹陷，熔接推進(jìn)量過大或放電時間不當(dāng)。處理方式：減少推進(jìn)量或做放電校正實(shí)驗(yàn)。

(4)e圖端面凸起，熔接推進(jìn)量太小或放電時間不當(dāng)。處理方式：增加推進(jìn)量或做放電校正實(shí)驗(yàn)。

解析：實(shí)物操作題目，需要實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)

3.按施工順序選出設(shè)備安裝調(diào)試的專業(yè)工序

答案：開箱檢驗(yàn)----走線架安裝---機(jī)架設(shè)備安裝----電源線敷設(shè)及成端----光纖布放---本機(jī)測試--信噪比測試------誤碼測試------傳輸系統(tǒng)優(yōu)化--------工程驗(yàn)收

解析：設(shè)備安裝工程的施工順序：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備― 器材檢驗(yàn)---安裝走線槽(架〉―抗震基座的制作安裝-----機(jī)架、設(shè)備的安裝― 電源線的布放― 信號線纜的布放― 加電―本機(jī)測試—系統(tǒng)測試—竣工資料的編制―工程驗(yàn)收

4.指出圖3中縱軸、橫軸的單位及使用儀表名稱。

答案：縱軸單位為dBm 橫軸單位為nm 使用儀表為光譜分析儀

解析：實(shí)物操作題目，需要實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)

2020年一級建造師考試時間：2020年9月19日-20日，考后中大網(wǎng)校將及時為大家提供2020年一級建造師考試《礦業(yè)工程》真題及答案，敬請大家關(guān)注!

《礦業(yè)工程》科目試題題型為單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、案例題。

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21.關(guān)于大風(fēng)浪對施工船舶安全影響的說法，正確的是()。

A.當(dāng)船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險(xiǎn)最大

B.當(dāng)船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險(xiǎn)最小

C.當(dāng)波長超過 2 倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險(xiǎn)最小

D.當(dāng)波長超過 2 倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險(xiǎn)最大

E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖

參考答案：ADE

22.符合大體積混凝土原材料選用要求的有()。

A.中熱的硅酸鹽水泥

B.III 級及以上粉煤灰

C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料

D.粒徑較小的粗骨料

E.比表面積為 400m2/kg 的?；郀t礦渣粉

參考答案：ACE

23.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土采用砂箱千斤頂施工時，砂箱千斤頂?shù)闹睆胶透叨冗x定依據(jù)是()。

A.砂箱承受的正應(yīng)力

B.砂質(zhì)的容許應(yīng)力

C.砂箱千斤頂?shù)男堵浞绞?/P>

D.放松預(yù)應(yīng)力筋時的最大回縮量

E.砂箱內(nèi)砂的內(nèi)摩擦角

參考答案：ABD