11.關于涌水地段隧道超前鉆孔排水施工的說法，錯誤的是( )。

A.應使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔

B.鉆孔孔位(孔底標高)應在水流下方

c.采取排水措施，保證鉆孔排出的水迅違排出洞外

D.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1～2個循環(huán)璉尺

答案：B

【名師解析】本題考查的是采用超前鉆孔排水時應符臺的要求。鉆孔孔位

(孔底)應在水流上方。

12.關于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是(　)。

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責任卡

C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄

答案：C

本題考查的是光、電纜線路施工要求。若采用熱可縮套管，加熱應均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況

13.關于電纜線路敷設的說法，錯誤的是( )。

A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設時，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在淘內(nèi)敷設時，應蒸循低壓在下，高壓在上的原則

答案：A

本題考查的是電纜縫踣敷設要求。直埋電纜的上、下部應鋪以不小于lOOmn厚的軟土或沙層。

14.“前鋒線比較法”主要適用于( )的進度計劃檢查。

A.時標網(wǎng)絡圖

B.“S”型曲縫

c.橫道圖

D.“香蕉”型曲線

答案A

本題考查的是公路工程進度控制管理.前鋒線比較法是通過繪制某檢查時到工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網(wǎng)絡計劃。

15.關于公路工程質(zhì)量評分方法的說法，錯誤的是( )。

A.工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元

B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級

C.工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢

D.建設單位應對公路工程質(zhì)量進行最終檢測評定

答案：D

本題考查的是質(zhì)量檢驗評定。建設單位棍據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分級等般進行審定。

16.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，關于招標文件澄清或者修改的說法，錯誤的是( )。

A.對招標文件澄清或者修改的內(nèi)容構(gòu)成招標文件的組成部分

B.應當在投標截止日期15日前以書面形式通知所有招標文件收受人

C.當招標文件、招標文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最先發(fā)出的書面文件為準

D.應當按照有關規(guī)定進行備案

答案：C

【名師解析】本題考查的是公路工程施工招標投標管理要求。當招標文件、招標文件的澄清或修改等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最后發(fā)出的書面文件為準

17.下列情況中，應退還投標人投標保證金的是( ，。

A.投標人在規(guī)定的投標有靛期內(nèi)撤銷或修改翼投標文件

B.投標人投標截止時間前未遞交投標文件

C.投標人不接受依據(jù)評標辦法的規(guī)定對曼投標文件中細微偏差進行澄清或補正

D.投標人收到中標通知書后，未持招標文件規(guī)定提交履約擔保

答案B

本題考查的是公路工程施工投標條件與程序。

18.根據(jù)《高速公路施工標準化技術(shù)指南》，預制橋梁梁板臺座底模應采用( )。

A.木底模

B.混凝土底模

c.鋼板底模

D.漿砌片石底模

答案;c

19.下列資質(zhì)等級中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是( )。

A.施工總承包三級

B.路面工程專業(yè)承包二級

c.橋梁工程專業(yè)承包三級

D.通信.監(jiān)控、收費綜臺系統(tǒng)工程分項承包

答案C

本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質(zhì)婁別、等瓣的劃分。

20.關于公路水運工程“平安工地”考核評價說法，錯誤的是( )。

A.考核評價遵循“分級管理、屬地負責”的原則

B.考核評價分項目開工前、施工期間和交工驗收前三個階段

C.考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責任事故，負有事故責任的施工合同段不能評為示范等級

D.項目施工期間，由建設單位組織開展工程項目“平安工地”考核評價工作

答案：D

【名師解析】本題考查的是公路建設市場管理的相關規(guī)定。工程項目交工驗收前，交通運輸主管部門應組織開展工程項目“平安工地”考核評價。

（責任編輯：lqh）

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