案例四

【背景資料】

某安裝公司承接一商務(wù)樓(地上30層、地下2層)的電梯安裝工程，工程有32層32站曳引式電梯8臺(tái)，工期為90天，開(kāi)工時(shí)間為3月18日，其中6臺(tái)客梯需智能群控，2臺(tái)消防電梯需在4月30日交付使用，并通過(guò)消防驗(yàn)收，在工程后期作為施工電梯使用。電梯井道的腳手架、機(jī)房及層門(mén)預(yù)留孔的安全技術(shù)措施由建筑公司實(shí)施。

安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，將擬按照的電梯工程，書(shū)面告知了電梯安裝工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督部門(mén)，并按合同要求編制了電梯施工方案和電梯施工進(jìn)度計(jì)劃(見(jiàn)表4)。電梯安裝前，項(xiàng)目部對(duì)機(jī)房的設(shè)備基礎(chǔ)、井道的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，土建施工質(zhì)量均符合電梯安裝要求：曳引電機(jī)、轎廂、層門(mén)等部件的安全技術(shù)要求，消防點(diǎn)滴施工進(jìn)度計(jì)劃完成，并驗(yàn)收合格。

施工進(jìn)度到客梯單機(jī)試運(yùn)行調(diào)試時(shí)，有一臺(tái)客梯轎廂晃動(dòng)厲害，經(jīng)檢查時(shí)候?qū)к壍陌惭b精度沒(méi)達(dá)到技術(shù)要求，安裝人員對(duì)導(dǎo)軌重新校正固定，單機(jī)試運(yùn)行合格，但導(dǎo)軌的校正固定，使單機(jī)試運(yùn)行比原工序多用了3天，其后面的工序(群控試運(yùn)行調(diào)試、竣工驗(yàn)收)均按工序時(shí)間實(shí)施，電梯安裝工程比合同工期提前完工，交付業(yè)主。

【問(wèn)題】

1. 電梯安裝前，項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些安裝資料?

2. 項(xiàng)目部在機(jī)房、井道的檢查中，應(yīng)關(guān)注哪幾項(xiàng)安全技術(shù)措施?

3. 消防電梯從開(kāi)工到驗(yàn)收合格用了多少天?電梯安裝工程合同比合同工期提前了多少天?

4. 影響導(dǎo)軌安裝精度的因素有幾個(gè)?

5. 電梯完工后應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收?寫(xiě)出電梯層門(mén)的驗(yàn)收要求。

【答案】

1. 安裝單位提供的安裝資料：

①安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)。

②審批手續(xù)齊全的施工方案。

③施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)證。

④施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，要求其檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全，內(nèi)容完整。

⑤變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí))，能說(shuō)明由使用單位提出，經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序。

⑥安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)，安裝單位安裝許可證編號(hào)，產(chǎn)品出廠(chǎng)編號(hào)，主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。

如以上文件為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或檢驗(yàn)合格章。

【解析】參見(jiàn)教材P124。

2. 電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn)：

①層門(mén)洞(預(yù)留孔)靠井道壁外側(cè)設(shè)置堅(jiān)固的欄桿，欄桿的高度不小于1.2m，并設(shè)置警示標(biāo)志或告誡性文字，防止經(jīng)層門(mén)洞墜落人員及向井道內(nèi)拋擲雜物。

②用臨時(shí)蓋板封堵機(jī)房預(yù)留孔，并在機(jī)房?jī)?nèi)墻壁上設(shè)有警示標(biāo)語(yǔ)，以示蓋板不能隨便移位，防止頂層有雜物向下跌落。

③電梯井道內(nèi)設(shè)腳手架進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，腳手架搭設(shè)后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，如腳手架、腳手板是可燃材料構(gòu)成的，要考慮適當(dāng)?shù)姆阑鸫胧?/p>

④井道內(nèi)作業(yè)人員要熟知高空作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，并在作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行。

【解析】參見(jiàn)教材P123。

3. 通過(guò)電梯施工進(jìn)度計(jì)劃圖可知，消防電梯的驗(yàn)收合格時(shí)間是4月21日，而工程的開(kāi)工時(shí)間是3月18日，按照日歷3月、5月都應(yīng)該是31天，不過(guò)電梯施工進(jìn)度計(jì)劃圖中顯示5月份是30天，所以此題應(yīng)該是按照每月30天考慮的，所以消防電梯從開(kāi)工到驗(yàn)收合格共用了13+21=34天。由于題目已知單機(jī)試運(yùn)行比原工序時(shí)間多用了3天，所以其緊后工序群控試運(yùn)行調(diào)試就推遲了天開(kāi)始，導(dǎo)致最后竣工驗(yàn)收比原工序事件推遲了3天，所以電梯安裝工程實(shí)際的結(jié)束時(shí)間是6月3日。由于開(kāi)工時(shí)間是3月18日，合同工期是90天，合同工期的竣工時(shí)間應(yīng)該是6月17日，因此實(shí)際竣工時(shí)間比合同工期提前了14天。

4. 影響導(dǎo)軌安裝精度的因素：

①基礎(chǔ)的施工質(zhì)量

②導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量

③導(dǎo)軌測(cè)量基準(zhǔn)的選擇

④測(cè)量器具的選擇

⑤導(dǎo)軌的制造質(zhì)量

⑥環(huán)境的影響

⑦安裝人員的技術(shù)水平及操作產(chǎn)生的誤差

【解析】參見(jiàn)教材P41。

5. 電梯完工后應(yīng)向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收。

【解析】參見(jiàn)教材P116。

電梯層門(mén)驗(yàn)收的要求：每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟;當(dāng)一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或者繼續(xù)運(yùn)行。

【解析】參見(jiàn)教材P126。

（責(zé)任編輯：lqh）

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