三、案例分析題(共4題，每題20分)

(一)

背景資料

某項目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價為3000萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計，為該項目編制了目標(biāo)成本計劃。參加編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準(zhǔn)備會議，經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理(間接)費用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計劃指標(biāo)：直接成本2620萬元，間接成本80萬元。問題：

1.編制項目目標(biāo)成本計劃，還有哪些必要依據(jù)?

2.編制項目目標(biāo)成本計劃時，還應(yīng)有哪些主要人員參加?

3.計算本項目上交公司的利潤(請用漢字寫出計算式)。

4.應(yīng)以哪些表式具體描述項目目標(biāo)成本計劃編制的結(jié)果?

(二)

背景資料(略)

問題：

1.在施工過程中疏忽管理，會造成什么后果?

2.施工現(xiàn)場項目管理的各方對安全生產(chǎn)承擔(dān)何種責(zé)任?

3.造成一人重傷屬于哪類事故?責(zé)任由誰承擔(dān)?

4.A單位變更沉井屬于什么措施?造成的損失由誰負責(zé)?

(三)

背景資料

某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。;地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。

開挖正值雨季，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程，由于控制不當(dāng)，局部開挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。

管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。

項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行;對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理。

問題：

1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。

2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機和起重機安全施工應(yīng)注意什么?

3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。

4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。

5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。

(四)

背景資料

某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：

事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。

事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。

事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。

問題：

1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。

2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?

3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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