中國二級(jí)建造師考試網(wǎng)，以頂尖的師資力量、領(lǐng)先的課件技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度、靈活的教學(xué)模式，為廣大考試學(xué)員服務(wù)，通過名師輔導(dǎo)、視頻授課、專家答疑等多種手段，提供分階段、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并整理了二級(jí)建造師考試教材，旨在幫助廣大學(xué)員輕松過關(guān) 。

21、下列合同形式中，承包商將承擔(dān)較多風(fēng)險(xiǎn)的是( )。

A、固定總價(jià)合同

B、固定單價(jià)合同

C、變動(dòng)單價(jià)合同

D、成本加酬金合同

22、建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的"費(fèi)用目標(biāo)"對(duì)施工方而言是( )。

A、投資目標(biāo)

B、成本目標(biāo)

C、概算目標(biāo)

D、預(yù)算目標(biāo)

23、工期索賠,一般指( )要求延長工期

A、分包人向業(yè)主或者分包人向承包人

B、承包人向業(yè)主或者分包人向承包人

C、承包人向業(yè)主或者承包人向分包人

D、業(yè)主向承包人或者分包人向承包人

24、設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)( )對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度的要求，控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度。

A、可行性研究報(bào)告

B、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

C、設(shè)計(jì)任務(wù)委托合同

D、設(shè)計(jì)總進(jìn)度綱要

25、工程管理信息資源不包括：( )。

A、組織類工程信息

B、技術(shù)類工程信息

C、合同類工程信息

D、法規(guī)類工程信息

26、以下關(guān)于質(zhì)量控制的解釋正確的是( )。

A、 質(zhì)量控制就是質(zhì)量管理　源自建設(shè)工程教育網(wǎng)

B、質(zhì)量控制就是為達(dá)到質(zhì)量要求所進(jìn)行的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)

C、只要具備相關(guān)作業(yè)技術(shù)能力,就能產(chǎn)生合格的質(zhì)量

D、要具備相關(guān)的作業(yè)技術(shù)能力和科學(xué)的管理活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)

27、安全生產(chǎn)的方針是( )。

A、安全第一，生產(chǎn)服從安全

B、安全就是效益，安全就是速度

C、安全第一，預(yù)防為主

D、高高興興上班來，平平安安回家去

28、建設(shè)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到投產(chǎn)使用的各個(gè)階段都要持續(xù)不斷地考慮職業(yè)健康安全和環(huán)境問題，說明職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的( )。

A、復(fù)雜性

B、持續(xù)性

C、協(xié)調(diào)性

D、多樣性

29、施工承包合同規(guī)定，工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工的正常進(jìn)行,如影響施工正常進(jìn)行，其處理原則是( )。

A、檢查檢驗(yàn)不合格時(shí)，雙方分擔(dān)承擔(dān)費(fèi)用

B、檢查檢驗(yàn)不合格時(shí)，發(fā)包人承擔(dān)費(fèi)用

C、檢查檢驗(yàn)合格時(shí)，承包人承擔(dān)費(fèi)用，工期順延

D、檢查檢驗(yàn)合格時(shí)，發(fā)包人承擔(dān)費(fèi)用，工期順延

30、在事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域圖上，風(fēng)險(xiǎn)量最小的區(qū)域是( )。

A、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A

B、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B

C、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C

D、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D

31、以箭線或節(jié)點(diǎn)表示工作的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，稱為( )。

A、搭接網(wǎng)絡(luò)

B、事件網(wǎng)絡(luò)

C、隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)

D、工作網(wǎng)絡(luò)

32、( )網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是前后工作之間有多種邏輯關(guān)系的肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

A、單代號(hào)時(shí)標(biāo)

B、雙代號(hào)時(shí)標(biāo)

C、雙代號(hào)搭接

D、單代號(hào)搭接

33、平行發(fā)包，又稱為( )。

A、施工總承包

B、分別發(fā)包

C、施工總承包管理

D、BOT

34、即使是固定總價(jià)合同，在發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更時(shí)也可以對(duì)合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，但必須( )。

A、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可

B、在合同中約定

C、經(jīng)雙方協(xié)商一致

D、經(jīng)業(yè)主同意

35、施工技術(shù)復(fù)核的目的是( )。

A、保證技術(shù)基準(zhǔn)的正確性

B、保證技術(shù)方案的可行性

C、保證技術(shù)能力的完備性

D、保證技術(shù)手段的先進(jìn)性

36、施工成本核算的基本環(huán)節(jié)中，不包括( )

A、衡量成本降低的實(shí)際成果，對(duì)成本指標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)

B、計(jì)算出施工費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額

C、計(jì)算出該施工項(xiàng)目的總成本和單位成本

D、按照規(guī)定的成本開支范圍對(duì)施工費(fèi)用進(jìn)行歸集和分配

37、對(duì)計(jì)劃實(shí)施過程進(jìn)行的各種檢查，指的是( )。

A、僅是作業(yè)者自檢

B、僅是作業(yè)者互檢

C、僅是專職管理者專檢

D、包括作業(yè)者自檢、互檢和專職管理者專檢

38、剛性路面的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，( )，呈現(xiàn)出較大的剛性。

A、彎拉強(qiáng)度很大、彎沉變形很小

B、彎拉強(qiáng)度較大、彎沉變形較小

C、彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小

D、彎拉強(qiáng)度極大、彎沉變形極小

39、控制噪聲，首先要識(shí)別噪聲源，裝修階段主要的噪聲源是( )。

A、吊車、升降機(jī)

B、混凝土攪拌機(jī)

C、電鋸

D、裝載機(jī)

40、發(fā)包人收到承包人遞交的竣工結(jié)算報(bào)告及結(jié)算資料后( )天內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，給予確認(rèn)或提出修改意見。

A、7

B、14

C、21

D、28

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