2013年安全工程師備考已經(jīng)拉開帷幕，為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)題，讓您基礎(chǔ)更牢固，輕松備考!

水運交通安全技術(shù)措施包括船舶導(dǎo)航與定位，船舶操縱與避碰，不再多說，注意一下定位的方式這些比較明顯的出題點就可以了。

船舶交通管理系統(tǒng)需要注意一下，船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)，VTS的功能包括搜集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)評估、信息服務(wù)、助航服務(wù)、交通組織服務(wù)與支持聯(lián)合行動。VTS由VTS機構(gòu)、使用VTS的船舶與通信三部分組成。

VTS發(fā)布的消息分3類：①信息——在固定時刻，或在VTS中心認為必要的時刻，或應(yīng)船舶要求而播發(fā)的。它包括有關(guān)船舶動態(tài)、能見度與他船意圖;航行通告、助航設(shè)施狀況、氣象與水文資料;各航行區(qū)域的交通狀況，各種礙航船舶與障礙物警告，并提供可選擇的航線。②建議——VTS通過咨詢服務(wù)發(fā)出的消息，它包括以專門方式影響交通或個別船舶行為的意圖。③指示——為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息，它包含了控制交通或個別船舶行為的意圖。

VTS的設(shè)備配置隨VTS系統(tǒng)的等級不同而變化，一個完整的VTS系統(tǒng)應(yīng)配置如下主要設(shè)備。(1)雷達監(jiān)測系統(tǒng)。(2)通信系統(tǒng)。(3)計算機系統(tǒng)。

全球海上遇險與安全系統(tǒng)

對于特種貨物與危險貨物運輸管理，首先要知道重大件貨物的定義，重大件貨物是指質(zhì)量、體積過大或尺寸超長的貨物。按我國規(guī)定，遠洋運輸中，凡單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m的貨物;在沿海運輸中，單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m的貨物，均屬重大件貨物。按國際標準規(guī)定，凡單件質(zhì)量超過40t，或長度超過12m，或高度、寬度超過3m的超高或超寬貨物，如車輛、大型成套設(shè)備、集裝箱、快艇等均屬重大件貨物。

由于重大件貨物的尺寸與質(zhì)量過大，在裝運過程中，對3各內(nèi)容有特殊要求：穩(wěn)性計算、局部強度計算與加固綁扎。

對于危險貨物運輸與管理，同樣要知道危險貨物的定義：危險貨物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、感染與放射等特性的物質(zhì)，在運輸、裝卸和存儲過程中，容易造成人身傷害、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染等需要特別防護的貨物。《國際危規(guī)》根據(jù)危險貨物的主要特性和運輸要求分為九大類：①爆炸品;②氣體;③易燃液體;④易燃固體;⑤氧化劑和有機過氧化物;⑥有毒物質(zhì)和有感染性物質(zhì);⑦放射性物質(zhì);⑧腐蝕品;⑨雜類危險貨物和物品。

根據(jù)《國際危規(guī)》的要求，危險貨物必須按照《國際危規(guī)》標準，附帶正確耐久的標志。危險貨物的標志由標記、圖案標志和標牌組成。所有標志均須滿足經(jīng)至少3個月的海水浸泡后，既不脫落又清晰可辨的要求。危險貨物的包裝分為通用包裝與專用包裝兩類。

有關(guān)的國際公約

(1)《聯(lián)合國海洋法公約》;

(2)《國際海上人命安全公約》;

(3)《國際船舶載重線公約》;

(4)《國際船舶噸位丈量公約》;

(5)《國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標準公約》;

(6)《國際勞工組織商船最低標準公約》。

我國加入了前5個。

[例題] 《國際危規(guī)》根據(jù)危險化物的主要特性和運輸要求分為( )大類。

A.5

B.7

C.9

D.11

【答案】C

[例題]船舶海上航行定位方法，按照參照目標可分為(A)兩種。

A.岸基定位和星基定位

B.岸基定位和雷達定位

C.地理定位和星基定位

D.雷達定位和地理定位

【答案】A

[例題]在船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)中，應(yīng)配置的主要設(shè)備有(A)。

A.雷達監(jiān)測系統(tǒng)，通信系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)

B.信息采集系統(tǒng)，信息處理系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)

C.雷達監(jiān)測系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)

D.信息采集系統(tǒng)，信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)

【答案】A

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