31.船舶重大事故隱患分為(　)。

A.嚴(yán)重違章、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類

B.船舶超載、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類

C.船舶超速、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類

D.違章裝載、操作人員過失、機電設(shè)備故障和其他因素4類

32.根據(jù)國內(nèi)外海事統(tǒng)計，約有80%以上的海事是由(　)所造成的。

A.船舶設(shè)備與航行條件

B.氣候與環(huán)境因素

C.人為因素

D.管理因素

33.船舶交通管理系統(tǒng)的簡稱是(　)。

A.VIS

B.VTS

C.VHF

D.GPS

34.船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應(yīng)通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向(　)報告。

A.船舶所有人

B.船舶經(jīng)營人

C.VTS中心

D.船員與乘客

35.按我國對重大件貨物的規(guī)定，遠(yuǎn)洋運輸中，凡單件質(zhì)量超過(　)t或長度超過(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

A.3;9

B.3;12

C.5;9

D.5;12

36.按我國對重大件貨物的規(guī)定，沿海運輸時，單件質(zhì)量超過(　)t或長度超過(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

A.3;9

B.3;12

C.5;9

D.5;12

37.按國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重大件貨物指單件質(zhì)量超過(　)t或長度超過(　)m,，或高度、寬度超過(　)m的超高或超寬貨物。正確答案為(　)。

A.30;9;4

B.30;12;4

C.40;9;3

D.40;12;3

38.《國際海運危險貨物規(guī)則》適用于(　)。

A.所有危險貨物

B.包裝危險貨物和散裝液體化學(xué)品運輸

C.包裝危險貨物

D.包裝危險貨物和油輪運輸

39.某航空公司一架波音飛機墜毀，造成39人遇難，此次飛行事故屬于(　)。

A.特別重大飛行事故

B.重大飛行事故

C.較大飛行事故

D.一般飛行事故

40.某航空公司一架波音飛機降落撞到停機坪，造成3人遇難，直接經(jīng)濟損失501萬元，此次飛行事故屬于(　)。

A.特別重大航空地面事故

B.重大大航空地面事故

C.較大大航空地面事故

D.一般大航空地面事故

41.下列(　)屬于機車必須安裝的“三項設(shè)備”。

A.站間行車電話

B.列車無線調(diào)度電話

C.列車、貨運、電力調(diào)度電話

D.列車運行監(jiān)控記錄裝置

E.機車信號

42.集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為(　)。

A.當(dāng)進路建立后，該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換

B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換

C.列車進路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機不可能開放(引導(dǎo)信號除外)

D.當(dāng)進路建立后，該進路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換

E.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔才可能轉(zhuǎn)換

43.集中連鎖設(shè)備的作用包括(　)。

A.能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用

B.監(jiān)督進路開通及鎖閉

C.提高辦理作業(yè)效率

D.復(fù)示有關(guān)信號機的顯示

E.有利于看守、防火防盜

44.編入下列(　)旅客列車的客車應(yīng)安裝軸溫報警器裝置。

A.普通旅客列車

B.快速旅客列車

C.直達特快旅客列車

D.特快旅客列車

E.旅客快車

45.下列是關(guān)于列車中關(guān)門車限制規(guī)定的描述，其中(　)不符合規(guī)定。

A.在列車中關(guān)門車不得超過2輛

B.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部3輛之內(nèi)

C.旅客列車連續(xù)連掛不得超過2輛關(guān)門車

D.列車最后第2、第3輛不得連續(xù)關(guān)門

E.運行途中臨時故障準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車

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