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2024年中級注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)管理》考點21-25

發(fā)表時間:2024/3/20 16:21:10 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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中級注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)管理》科目主要考查專業(yè)技術(shù)人員運用安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)理論和方法,辨識、評價和控制危險、有害因素,制定相應(yīng)的安全管理與控制措施,分析、判斷和解決安全生產(chǎn)實際問題的能力,為幫助考生更好地掌握本科目考點,本站為大家梳理了中級安全工程師考試《安全生產(chǎn)管理》重要基礎(chǔ)考點如下:

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知識點 21:宿命論與被動型的安全哲學(xué)

遠古時代的安全認識論與方法論表現(xiàn)為,對于事故與災(zāi)害只能聽天由命,無能為力,認為人類的命運是老天的安排,神靈鬼怪掌握著人類的生死大權(quán)。人們認為,面對事故對生命的殘害與踐踏,人類是無所作為的。將天災(zāi)與人禍所造成的意外傷亡事故,解釋為有人招惹上帝和神靈而使之發(fā)怒,降罪于凡間所致,人類的生命安全與健康是無法保障的,人們只能俯首跪罪,無能為力,只能 是逆來順受。這是一種無知、落后和愚昧的宿命論的安全哲學(xué),這種古老的安全哲學(xué),至今還影響著不少迷信的人。如果說宿命論在遠古時期的存在是人類認識的歷史必然,具有其合理的一面和進步意義,則今天還以此來解釋安全問題,就大謬不然,弊多利少了。

知識點 22:經(jīng)驗論與事后型的安全哲學(xué)

用事后分析,以“吃一塹,長一智”的方法來教育自己,提高對安全的認識,此階段人類進入了局部安全認識階段。哲學(xué)上反映出,從建立在事故與災(zāi)難經(jīng)歷和教訓(xùn)上來認識人類現(xiàn)實生產(chǎn)、生活的安全,有了與事故抗?fàn)幍囊庾R,在實踐中發(fā)現(xiàn)了“亡羊補牢”的方法和手段,這是一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的對策方式;從反映論的角度來看,盡管是“事后諸葛亮"式的,但畢竟是唯物主義的。這種安全哲學(xué),至今還是我們實際工作的指導(dǎo)思想,它與現(xiàn)代安全管理方式方法并用,被人們稱之為傳統(tǒng)安全管理。例如,事故處理所堅持的“四不放過”原則,用統(tǒng)計分類的方法進行事故致因的理論研究,事后整改對策的完善,管理中的事故賠償與事故保險制度等方法和措施,都是受經(jīng)驗論與事后型安全哲學(xué)的影響所形成的具有補救意義的辦法。

知識點 23:系統(tǒng)論與綜合型的安全哲學(xué)

對事故的發(fā)生和分析采用了系統(tǒng)的綜合方法來解決,認為人、機、環(huán)境、管理是事故產(chǎn)生的四大綜合要素,主張將工程技術(shù)硬手段與教育、管理軟手段等結(jié)合起來,采取綜合措施。其具體思路和方法表現(xiàn)在如下若干方面:

(1)全面安全管理的方針、政策和思想;安全與生產(chǎn)技術(shù)統(tǒng)一的原則;講求安全人機學(xué)設(shè)計,提高各種條件下的人機界面安全性和適用性;推行系統(tǒng)安全工程方法;完善政府、企業(yè)、工會、社會、個人等齊抓共管、各負其責(zé)的安全生產(chǎn)體制;在生產(chǎn)與安全的管理中要講同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比的“五同時”原則;推行企業(yè)各級生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)方面要向上級負責(zé)、向員工負責(zé)、向自己負責(zé)的負責(zé)制等。

(2)安全生產(chǎn)過程中要查思想認識、查規(guī)章制度、查管理落實、查設(shè)備和環(huán)境隱患的“四查”制度;進行定期與非定期檢查相結(jié)合,普查與專查相結(jié)合,自查、互查、抽查相結(jié)合;企業(yè)生產(chǎn)崗位每班查、班組車間每周查、廠級每季在、公司年年查;全員、全面、全過程、全天候的“四全”安全管理,人人、處處、事事、時時把安全放在首位;人員、設(shè)備、環(huán)境的安全性分析及對策,提高系統(tǒng)安全管理工程質(zhì)量;查出人、機、環(huán)的隱患,分級排列、重點控制,做到消除隱患,保證安全,實現(xiàn)無隱患安全管理;以及定項目、定標(biāo)準、定指標(biāo)、科學(xué)定性與定量相結(jié)合等都屬于安全系統(tǒng)工程。這些方法體現(xiàn)了系統(tǒng)論綜合的安全哲學(xué)。

知識點 24:本質(zhì)論與預(yù)防型的安全哲學(xué)

本質(zhì)安全化的認識,其方法論是力求安全的超前性、預(yù)防性、應(yīng)急性,實現(xiàn)本質(zhì)安全化。具體表現(xiàn)在如下方面:

(1)從人的本質(zhì)安全化入手。人的本質(zhì)安全化不但要解決人的安全知識、技能、意識、素質(zhì),還要從人的安全觀念、倫理、情感、態(tài)度、認識、品德等人文素質(zhì)入手。

(2)物和環(huán)境的本質(zhì)安全化。要采用先進的安全科技、設(shè)備設(shè)施和發(fā)揮系統(tǒng)的自組織、自適應(yīng)功能,實現(xiàn)本質(zhì)安全化。

(3)研究和應(yīng)用“三論”。以人、物、能量、信息為要素的安全系統(tǒng)論、安全控制論和安全信息論為基礎(chǔ),推行現(xiàn)代工業(yè)安全管理。(4)堅持“三同時”“三同步”原則。新建、改建、擴建的技術(shù)項目中要遵循安全措施、技術(shù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、施工、投產(chǎn)的“三同時”原則,企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展、機制改革、技術(shù)改造時安全生產(chǎn)方面同時規(guī)劃、同時實施、同時投產(chǎn)的“三同步”原則。

(5)開展“三不傷害""6S"活動。規(guī)范人的行為,開展不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害的“三不傷害”活動,安全、整理、整頓、清掃、清潔、態(tài)度"65"活動,以人為本,珍惜生命,保護生命。

(6)職業(yè)安全健康管理體系的建立。通過建立職業(yè)安全健康管理體系,實現(xiàn)組織的安全生產(chǎn)經(jīng)營活動的科學(xué)化、法制化、標(biāo)準化,通過文件、手冊和審核,實現(xiàn)"PDCA"持續(xù)改進,通過職業(yè)安全健康績效不斷的提升,提高本質(zhì)安全化管理水平。

(7)科學(xué)、超前、預(yù)防事故。積極推行生產(chǎn)現(xiàn)場的工具、設(shè)備、材料、工件等物流與現(xiàn)場工人流動的定置管理;對生產(chǎn)現(xiàn)場的“危險點、危害點、事故多發(fā)點”的控制工程,對隱患的評估,應(yīng)急預(yù)案的制定和實施保證等開展超前預(yù)防型安全活動。

(8)應(yīng)用現(xiàn)代安全管理方法。推行安全目標(biāo)管理、無隱患管理、安全經(jīng)濟分析、危險預(yù)知活動、事故判定技術(shù)等安全系統(tǒng)工程方法等。

知識點 25:事故可預(yù)防論

人們普遍存在著“安全是相對的,危險是絕對的"“安全事故不可防范,不以人的意志轉(zhuǎn)移”等認識,即存在有生產(chǎn)安全事故的宿命論觀念。但是隨著安全生產(chǎn)科技發(fā)展和對事故規(guī)律的深人認識,應(yīng)該建立起“事故可預(yù)防,人禍本可防”的觀念。根據(jù)對事故特性的研究分析,可認識到事故如下的內(nèi)在性質(zhì):

(1)事故存在的因果性。工業(yè)事故的因果性是指事故是相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果。引起事故的原因是多方面的,在傷亡事故調(diào)查分析過程中應(yīng)弄清事故發(fā)生的因果關(guān)系,找到事故發(fā)生的主要原因,才能對癥下藥,有效地防范。

(2)事故隨機性中的必然性。事故的隨機性是指事故發(fā)生的時間、地點、事故后果的嚴重性是偶然的。這說明事故的預(yù)防具有一定的難度。但是,事故這種隨機性在一定范疇內(nèi)也遵循統(tǒng)計規(guī)律。從事故的統(tǒng)計資料中可以找到事故發(fā)生的規(guī)律性。因而,事故統(tǒng)計分析對制定正確的預(yù)防措施有重大的意義。

(3)事故的潛伏性。表面上,事故是一種突發(fā)事件,但是事故發(fā)生之前有一段潛伏期。在事故發(fā)生前,人、機、環(huán)等系統(tǒng)所處的這種狀態(tài)是不穩(wěn)定的,也就是說系統(tǒng)存在事故隱患,具有危險性。如果這時有一觸發(fā)因索出現(xiàn),就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。在工業(yè)生產(chǎn)活動中,企業(yè)較長時間內(nèi)未發(fā)生事故,如麻痹大意,就是忽視了事故的潛伏期,這是工業(yè)生產(chǎn)中的思想隱患,是應(yīng)予克服的。掌握了事故潛伏性對有效預(yù)防事故發(fā)生起到關(guān)鍵作用。

(4)事故的可預(yù)防性。現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)是人造系統(tǒng),這種客觀實際給預(yù)防事故提供了基本的前提。所以說,任何事故從理論和客觀上講都是可預(yù)防的。認識這一特性,對堅定信念、防止事故發(fā)生有促進作用。因此,應(yīng)該通過各種合理的對策和努力,從根本上消除事故發(fā)生的隱患,把事故的發(fā)生降低到最小限度。

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