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71、 作為抵償?shù)臒o代價抵償貨物,其應(yīng)征稅款低于退運出境貨物的稅款,那么對于低出部分的稅款一律予以退還。
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解 析:解釋:要符合一定條件,也就是發(fā)貨人、承運人或者保險公司同時補償貨款的,應(yīng)當(dāng)補償貨款部分的稅款,未補償貨物的,不予以退還海關(guān)要征收稅款。
72、 船舶或航空器裝載從一國境外啟運,經(jīng)該國設(shè)立海關(guān)地點,不換裝運輸工具,繼續(xù)運往其他國家的貨物,稱為轉(zhuǎn)運貨物。
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解 析:解析:本題的描述屬于通運貨物的概念。轉(zhuǎn)運貨物是從國境外啟運,在國境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點換裝另一運輸工具后,不經(jīng)過該國境內(nèi)陸路繼續(xù)運往其他國家的貨物。
73、
某機械設(shè)備進出口公司2004年12月進口一批設(shè)備配件,后于2005年2月對該批設(shè)備配件進口稅款提出異議。海關(guān)經(jīng)審核,發(fā)現(xiàn)由于計算錯誤,造成多征稅款43750元人民幣,根據(jù)海關(guān)的規(guī)定,該公司可要求海關(guān)予以退還上述多征的稅款。
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解 析:解釋:因海關(guān)誤征,致使納稅義務(wù)人多繳稅款的,納稅義務(wù)人在1年內(nèi)向海關(guān)申請退還多繳納的稅款。
74、已征稅放行的散裝進出口貨物發(fā)現(xiàn)短卸、短裝的,如果該貨物的發(fā)貨人、承運人或者保險公司已對短卸、短裝部分退還或者賠償相應(yīng)貨款的,納稅義務(wù)人可以向海關(guān)申請退還進口或者出口短卸、短裝部分的相應(yīng)稅款。
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標(biāo)準(zhǔn)答案: 正確
75、經(jīng)海關(guān)同意,知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人可以向海關(guān)提供總擔(dān)保。總擔(dān)保的金額相當(dāng)于知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人上一年度向海關(guān)申請扣留侵權(quán)嫌疑貨物后發(fā)生的倉儲、保管和處置費用之和,此金額不足20萬元的,總擔(dān)保金額為人民幣20萬元。
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76、 買賣合同規(guī)定買方需開立“可轉(zhuǎn)讓信用證”,賣方在收到的信用證中雖無“可轉(zhuǎn)讓”字樣,仍可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。
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標(biāo)準(zhǔn)答案: 錯誤
解 析:解析:信用證上沒有注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣,應(yīng)視為不可轉(zhuǎn)讓。
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