第四節(jié). 國際貿(mào)易術(shù)語The Terms for International Trade.

一. 貿(mào)易術(shù)語的含義(價(jià)格構(gòu)成因素/交貨條件)和作用.(省時(shí)/省力/省財(cái))

二. 三個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例.

(一)1932 Warsaw—Oxford Rules

<1932 華沙---牛津規(guī)則>(主要用于CIF 術(shù)語)

(二)1941 Revised American Foreign Trade Definition

<1941 年美國對外貿(mào)易定義修正本>(主要適用于美洲國家)

(三)2000 International Rules for the Interpretation of Trade Terms

<2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則>

注意: “慣例”的效力問題.

三. 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則.

(一) 就其慣例本身所應(yīng)注意的幾個(gè)問題.

1. 英文縮寫的表達(dá)方式: INCOTERMS2000

2. 該術(shù)語使用的廣泛性.

3. 它的編寫機(jī)構(gòu).

4. 它的生效日.

5. 該慣例所包含的兩個(gè)主要內(nèi)容(13種術(shù)語的解釋及買賣雙方義務(wù)對照表)

(二) 四組 13種貿(mào)易術(shù)語.

1. 四組13種貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫方式及中文含義.

注意: 按照交貨地點(diǎn)/風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限/費(fèi)用劃分/運(yùn)輸方式/后隨地點(diǎn)[Page]

這五個(gè)要素去理解和記憶.

2. 掌握每一組術(shù)語的合同性質(zhì)及特點(diǎn).

(三) 對三種最常用貿(mào)易術(shù)語FOB; CFR和CIF的理解.

1. 掌握三種術(shù)語各自的英文全稱 確切含義和相互之間的關(guān)系.

2. 了解買賣雙方各自的權(quán)利和義務(wù)(義務(wù)對照表)

3. 在使用時(shí)應(yīng)該注意的七個(gè)問題: 即:

(1)在使用FOB 術(shù)語情況下的“船貨銜接”問題以至于由此產(chǎn)生出的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和費(fèi)用劃分的變化.

(2)在FOB術(shù)語情況下 賣方在不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的條件下 可以在自愿的基礎(chǔ)上替買方承辦訂艙手續(xù).

(3)三種術(shù)語下后綴的不同地點(diǎn)(裝運(yùn)港或目的港)所表示出的不同含義.(運(yùn)輸合同的訂立以及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)上)

(4) 三種術(shù)語在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限劃分上的一致性，且同屬裝運(yùn)合同性質(zhì) 其裝運(yùn)時(shí)間和交貨時(shí)間是一致的.(與到貨合同性質(zhì)的區(qū)別)

(5)在FOB 和CFR術(shù)語情況下，雙方都“無義務(wù)”訂立保險(xiǎn)合同的含義. 

(6)賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知的重要性, 特別是在CFR 項(xiàng)下.

(7)象征性交貨問題.(以交付單據(jù)的方式代替實(shí)際交貨的方式)

(四) 三種最常用貿(mào)易術(shù)語的變形: FOB; CFR和CIF.

1.變形的原因.(解決在裝運(yùn)港的裝船費(fèi) 平艙理艙費(fèi)用以及在目的港卸貨費(fèi)的承擔(dān)問題)

注意: 貿(mào)易術(shù)語的變形不應(yīng)該改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限.(傳統(tǒng)觀點(diǎn))

2. FOB術(shù)語下的五種變形以及CIF術(shù)語下的四種變形.( CFR與CIF等同)

注意：
a. 變形后的行為主動(dòng)方均為賣方．　
b. 班輪條件在變形后的雙層含義．

c. FOB術(shù)語下理艙與裝船　平艙與裝船的互含關(guān)系．
d. 明確在FOB術(shù)語下

所涉及的是裝船費(fèi)用問題；而在CIF和CFR兩術(shù)語下所涉及的是卸貨費(fèi)用問題．

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁