06.淡水雨淋險屬于（ ）的承保范圍。
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.特別附加險

07.某貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火。命令對兩倉同時施救。A 艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸。B艙貨物也全部遭水浸。在上述損失中，（ ）。
A.A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨海損
B.A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損
C.A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物屬單獨海損
D.A艙乙批貨物屬單獨海損，B艙貨物屬共同海損

08.我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據(jù)2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我公司應(yīng)投保（ ）。
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.一切險加戰(zhàn)爭險

09.按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔賠償責任的程度是（ ）。
A.平安險最大，其次是一切險，再次是水漬險
B.水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險
C.一切險最大，其次是水漬險，再次是平安險
D.一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險

多項選擇
01.在國際貨物運輸保險中，保險公司承保的風險包括（ ）。
A.自然災(zāi)害 B.意外事故 C.外來風險
D.運輸延遲造成損失的風險 E.市價跌落

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02.被保險人通常承擔的義務(wù)包括（ ）。
A.如實申報 B.及時提貨 C.保全貨物
D.通知保險人 E.索賠

03.保險公司承保水漬險的責任包括賠償（ ）。
A.自然災(zāi)害造成的全部損失 B.自然災(zāi)害造成的部分損失
C.意外事故造成的共同海損 D.意外事故造成的單獨海損失

04.一般附加險包括（ ）。
A.淡水雨淋險 B.包裝破裂險 C.拒收險
D.艙面險 E.戰(zhàn)爭險

05.為防止海上運輸途中貨物被竊，可以投保（ ）。
A.平安險加保偷竊險 B.水漬險加保偷竊險 C.一切險加保偷竊險
D.一切險 E.平安險加水漬險

06.倫敦保險業(yè)協(xié)會新的貨物保險條款將保險險別分為（ ）。
A.A險別 B.B險別 C.C險別
D.D險別 E.附加險別

07.我國保險公司把國際海洋運輸貨物的保險險別分為平安險、水漬險和一切險三種基本險別.請指出下列情況那些屬于平安險的保險范圍：
A.某載運國際運輸貨物的船舶在駛往某國的途中觸礁沉沒，貨物滅失。
B.某國際航行船舶在駛往國外途中著火，部分貨物滅失
C.某批進口貨物在卸貨過程中有兩箱貨物落入海中，造成貨物滅失
D.某批出口貨物在裝卸過程中，吊車將貨物包裝鉤破，造成貨物損失

判斷正誤
01.國際貨物運輸保險也是一種服務(wù)貿(mào)易。（ ）

02.對于推定全損，應(yīng)由保險公司按全部損失賠償貨物的全價。（ ）

03.共同海損屬于全部損失范疇。（ ）

04.單獨海損損失由受損失方自行承擔。（ ）

05.委付是指被保險人在保險標的發(fā)生實際全損的情況下，將保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險人，以便得到賠償。（ ）

06.投保一切險意味著保險公司為一切風險承擔賠償責任。（ ）

07.基本險別中，保險公司責任最小的險別是水漬險。（ ）

08.托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險后，還應(yīng)加保碰損破碎險。（ ）

09.“倉至倉條款”是指船公司負責將貨物從裝運地發(fā)貨人倉庫運送至目的地收貨人倉庫的運輸條款。（ ）

10.我國某公司按CIF條件出口坯布500包，合同規(guī)定投保水漬險。貨物在海運途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中60包遭水浸。保險公司應(yīng)對此損失負責賠償。（ ）

11.某載貨船舶在航行途中因故擱淺，船長為了解除船、貨共同危險，命令將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。（ ）

12.在國際貨物運輸保險中，被保險人必須對保險標的物擁有可保利益，方可在保險標的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時向保險人索賠。（ ）

13.淡水雨淋險屬于平安險中的一種類別。（ ）

14.根據(jù)中國人民保險公司保險條款，航運戰(zhàn)爭險的責任起止是從貨物裝上海輪或駁船開始，至貨物到達目的港卸離海輪或駁船時為止。（ ）

15.平安險對自然災(zāi)害造成的全部損失予以賠償，水漬險對自然災(zāi)害造成的全部損失或部分損失都予以賠償。

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