CIF的變形
 
    CIF的變形，主要有以下幾種：
    1、CIF Liner Terms（CIF班輪條件)這一變形指卸貨費(fèi)按班輪做法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由賣方或船方負(fù)擔(dān)。
    2、CIF Landed（CIF卸至碼頭)這一變形指由賣方承擔(dān)將貨物卸至碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。
    3、CIF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用船舶的費(fèi)用和貨物從駁船卸至岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。來源：www.examda.com
    4、CIF Ex Ship’s Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運(yùn)達(dá)目的港在船上辦理交接后，自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，均由買方負(fù)擔(dān)。
傭金
 
    傭金是代理人或經(jīng)紀(jì)人、中間商因介紹交易或代買代賣所獲得的報(bào)酬。如在貨物買賣中，售貨代理人為出口商招攬買主、代簽合同或提供其他服務(wù)就要從出口商那里得到傭金。購貨代理人為國外買方采購商品提供服務(wù)也要獲得一定的傭金。在合同的價格條款中規(guī)定傭金時，常用一定的百分比表示，稱作傭金率(Commission Rate)，也有的以絕對數(shù)字表示，如每公噸付傭金××美元。在規(guī)定傭金的情況下，影響雙方利益的因素一是傭金率的高低，二是傭金的計(jì)算基礎(chǔ)。在傭金率不變動的情況下，計(jì)算基礎(chǔ)不同，傭金的數(shù)額也不同。業(yè)務(wù)上常見的做法是以合同價格為計(jì)算基礎(chǔ)，直接乘以傭金率，算出傭金金額。例如，某個CIF合同總金額為1000美元，傭金率為3％，則傭金額＝1000×3％＝30（美元）。但也有的CIF合同中規(guī)定，傭金計(jì)算基礎(chǔ)為FOB價，則要以CIF成交價減去運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)，先求出FOB價，再乘以3％，得出傭金額。

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