國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
(一)E組術(shù)語(yǔ)
    E組術(shù)語(yǔ)僅EXW(工廠(chǎng)交貨)一個(gè)，按此組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
    在該術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方在自己的地點(diǎn)(工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等地)備妥貨物，并將其置于買(mǎi)方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。需要指出的是，該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方義務(wù)最小、買(mǎi)方義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)，也是唯一的一個(gè)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。
(二)F組術(shù)語(yǔ)
    F組術(shù)語(yǔ)包括FCA(貨交承運(yùn)人)、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。F組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)(Main Carriage Unpaid)。按F組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”。
    在該組術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣(mài)方在合同指定的裝運(yùn)地／港將貨物交付至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人／船邊／船上，即履行了交貨義務(wù)。
        
(三)C組術(shù)語(yǔ)
    C組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)。C組術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)(Main carriage Paid)。按C組術(shù)語(yǔ)訂直的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。
    在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，其中CIF、CIP的賣(mài)方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港／地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)。
    c組術(shù)語(yǔ)和其他組術(shù)語(yǔ)相比，有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是相分離的，即費(fèi)用點(diǎn)在目的港(地)，而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港(地)。例如，CIF術(shù)語(yǔ)的賣(mài)方不僅要將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的裝運(yùn)港，還需支付自裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。
    
(四)D組術(shù)語(yǔ)
    D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。按D組術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于到貨合同。在該組術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港(地)以前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要指出的是，DDP是買(mǎi)方義務(wù)最小，賣(mài)方義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)，也是唯一的一個(gè)由賣(mài)方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)。

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