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第八章 與報關相關的國際貿易知識

第五節(jié)　國際貨物運輸簡明圖

第五節(jié) 國際貨物運輸要求掌握的考點匯總如下

1、班輪運輸?shù)奶攸c

(1)“四固定”，即航線、?？扛劭?、船期皆固定，運費率也相對固定。

(2)“一負責”，即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，運費內包括貨物在裝運港的裝貨費、在目的港的卸貨費以及從裝運港至目的港的運輸費用和附加費用。班輪公司和托運人雙方不計滯期費和速遣費。

(3)班輪公司和貨主一般不訂立書面合同，雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據。

2、在租船合同中，經常通過固定的用語表明由承租人還是船東負責裝卸貨以及承擔相應的費用，具體如下：

要注意固定用語和國際貿易術語的結合的考題如下題：

(單)按CFR EX Ship’s Hold 術語成交一批大宗商品，采用租船運輸，在租船時，可按( B )裝卸條款訂立合同。

A F.I. B F.O.

C F.I.O. D F.I.O.S.T.

3、航空運輸方式見下表：

4、集裝箱運輸?shù)奶攸c：

(1)在全程運輸中，可以將集裝箱從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，而無須接觸或移動箱內所裝貨物;

(2)貨物從發(fā)貨人的工廠或倉庫裝箱后，可經由海陸空不同運輸方式一直運至收貨人的工廠或倉庫，實現(xiàn)“門到門”運輸而中途無須開箱倒載和檢驗;

(3)集裝箱由專門的設備和運輸工具裝運，裝卸快，效率高，質量有保證，在現(xiàn)代運輸中被廣泛使用。

5、集裝箱運輸貨物的交接

①整箱貨：CY-CY(Container Yard)

②拼箱貨：CFS-CFS(Container Freight Station)

整箱貨(full container load=FCL)一般由發(fā)貨人在工廠或倉庫進行裝箱，并直接運交集裝箱堆場(CY)等待裝運，貨到目的地后，收貨人可以直接到目的地集裝箱堆場接貨，這種交接方式稱為堆場到堆場(CY-CY)。

拼箱貨(less than container load=LCL)是指貨量不足一整箱，一般需要由承運人在集裝箱貨運站

(CFS)負責將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內，貨到目的地后，承運人在目的地集裝箱貨運站拆箱將貨物分撥，收貨人就此提貨，這種交接方式稱為貨運站到貨運站(CFS-CFS)。

6、國際多式聯(lián)運的特征

7、國際多式聯(lián)運的優(yōu)點

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（責任編輯：xll）

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