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班輪運(yùn)費(fèi)
班輪運(yùn)費(fèi)(Liner freight)是班輪公司運(yùn)輸貨物而向貨主收取的費(fèi)用。它包括貨物的裝卸費(fèi)和貨物從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)用。
來(lái)源:www.examda.com 班輪運(yùn)費(fèi)的基本運(yùn)費(fèi)包括在貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)用和在目的港的卸貨費(fèi)用以及從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸費(fèi)用。其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種:
1、按貨物的毛重計(jì)收,在運(yùn)價(jià)表中以“W”字母表示,一般以公噸為計(jì)費(fèi)單位,也有按長(zhǎng)噸或短噸計(jì)費(fèi)的,稱(chēng)為重量噸(Weight ton)。
2、按貨物的體積計(jì)收,在運(yùn)價(jià)表中以“M”字母表示,一般以1立方米為計(jì)費(fèi)單位,也有按40立方英尺計(jì)費(fèi)的,稱(chēng)為“尺碼噸”。尺碼噸與上述重量噸統(tǒng)稱(chēng)運(yùn)費(fèi)噸(Freight ton)。
3、按貨物的價(jià)格計(jì)收,又稱(chēng)從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“A.V.”或“Ad Valoerm”表示,一般按FOB貨價(jià)的一定百分率收費(fèi)。
4、按貨物的毛重或體積從高計(jì)收,在運(yùn)價(jià)表中以“W/M”字母表示。即凡一重量噸貨物的體積超過(guò)1立方米或40立方英尺者按尺碼噸計(jì)收;不足1立方米或40立方英尺者按重量噸計(jì)收。運(yùn)價(jià)表上還有注明“W/M or A.V.”及“W/M plus;A.A.“字母的,前者表示運(yùn)費(fèi)按照貨物重量或體積或從價(jià)三者中較高的一種計(jì)收;后者表示先按貨物毛重或體積從高計(jì)收后,再加一定百分率的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
5、按貨物的件數(shù)計(jì)收。如汽車(chē)按輛(Unit),活牲畜按頭(Head)。
6、臨時(shí)議定(open rate)。適用于糧食、豆類(lèi)、煤炭、礦砂等運(yùn)量較大、貨價(jià)較低、裝卸速度快的農(nóng)副礦產(chǎn)品,由貨主與船公司臨時(shí)議定。
班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)用主要有燃油附加費(fèi)(Bunker Adjustment Factor,BAF)、超重附加費(fèi)(Heavy Lift Additional)、超長(zhǎng)附加費(fèi)(Over Length Additional)、洗艙費(fèi)(Tank Cleaning Charge)、直航附加費(fèi)(Direct Additional)、選港附加費(fèi)(Optional Additional)、港口附加費(fèi)(Port Additional)、港口擁擠附加費(fèi)(Port Congestion Surcharge)、貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge)等。由于附加費(fèi)名目繁多,在班輪運(yùn)費(fèi)中又占著很大的比重,因此,在具體業(yè)務(wù)中要多加注意,防止漏針或錯(cuò)計(jì)。
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