裝運(yùn)港或發(fā)貨地
貨物的交付地點(diǎn)和交付時(shí)間一樣，也是隨合同所采用的不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而有所不同。在采用F組、C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的裝運(yùn)合同中，當(dāng)賣(mài)方按合同規(guī)定在約定的裝運(yùn)港將貨物裝上開(kāi)往目的港的船舶或在約定地點(diǎn)將貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人以運(yùn)交買(mǎi)方就算完成了交貨義務(wù)，因此，在采用這類(lèi)條件的貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人以運(yùn)交買(mǎi)方就算完成了交貨義務(wù)，因此，在采用這類(lèi)條件的貨物買(mǎi)賣(mài)合同中通常都應(yīng)明確規(guī)定裝運(yùn)港（Port of destination）或發(fā)貨地（Place of departure）。
一般說(shuō)來(lái)，裝運(yùn)港或發(fā)貨地是由賣(mài)方根據(jù)便利貨物裝運(yùn)出口的條件提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定的。在出口業(yè)務(wù)中，一筆交易合同通常只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港或發(fā)貨地。例如：天津和上海（Tiantsin and Shanghai）；天津/上海/大連（Tiantsin/Shanghai/Dalian）。如成交時(shí)具體裝運(yùn)港或發(fā)貨地不能確定，也可規(guī)定中國(guó)口岸（China Ports）。

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