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2011年報關(guān)員考試第八章重點(diǎn)試題(三)1

發(fā)表時間:2011/3/11 9:21:32 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)報關(guān)員課程 全面的了解報關(guān)員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年報關(guān)員相關(guān)資料,希望對您參加本次考試有所幫助??!

1、下列( )不屬于班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

A、船舶按照固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸

B、只運(yùn)輸輕便貨物

C、由船方負(fù)責(zé)裝卸,裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中

D、按相對固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)

答案:B

2、在國際租船市場上,船方按航程出租船舶時,關(guān)于裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)有四種不同的規(guī)定,其中有一種規(guī)定的英文是FI,全稱Free In,F(xiàn).I的意思是____。

A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B.船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)

C.船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D.船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)

答案:B

解釋:對于裝卸費(fèi)負(fù)擔(dān)的劃分,大體有以下5種規(guī)定方法:

a、Gross Terms 或Liner Terms 也成班輪條件。船方負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。

b、F.I.O ( Free In and out) 船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸費(fèi)用。

c、F.O ( Free out) 船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。

d、F. I (Free In) 船方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用,不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用。

e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) 船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸、理艙、和平艙費(fèi)用。(全部由租船方來付款)。

3、在國際貨物運(yùn)輸中,對需要進(jìn)行拼箱處理的貨物,一般需由承運(yùn)人在何處負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi):

A、集裝箱堆場 B、集裝箱貨運(yùn)站 C、發(fā)貨人倉庫 D、碼頭

答案:B

解析:整箱貨(FCL)由發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱。拼箱貨(LCL)一般需由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站(container freight station)負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)。

4、根據(jù)《UCP500》的規(guī)定,投保金額的最低為CIF或CIP的( )

A.50% B.80% C.110% D.130%

答案:C

5、我國《海洋貨物運(yùn)輸保險條款》中的"一切險"與"倫敦保險協(xié)會貨物保險條款中的( )最相似。

A、ICC(A) B、ICC(B) C、ICC(C) D、Institute War Clause-cargo

答案:A

6、下列說法,哪種是正確的( )。

A、在已投保"一切險"的基礎(chǔ)上,可以再加保"提貨不著險"

B、在已投保"一切險"的基礎(chǔ)上,可以再加保"交貨不到險"

C、在已投保"平安險"后,不必再投保"戰(zhàn)爭險"

D、在已投保"一切險"后,可再投保"一般附加險"

答案:B

7、按照中國保險條款的規(guī)定,一切險的責(zé)任范圍是指( )再加上一般外來原因所致的全部和部分損失。

A.水漬險的責(zé)任范圍 B.平安險的責(zé)任范圍

C.平安險和水漬險的責(zé)任范圍 D.一切險的責(zé)任范圍

答案:A

8、某公司按CIF條件出口坯布1000包,貨在途中因貨艙淡水管道滴漏,致使該批坯布中的150包遭水漬,保險公司對投保下列哪種險別負(fù)責(zé)賠償?( )

A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.附加險

答案:C

解釋:本題是因貨艙淡水管道滴漏屬于一般附加險中的淡水雨淋險,一切險中包括了一般附加險,因此保險公司對投保一切險的時候負(fù)責(zé)賠償。A平安險以及 B水漬險都沒有包括一般附加險,因此不屬于賠償?shù)姆秶郊与U不能單獨(dú)投保。

9、下列說法正確的是( )。

A.出口的茶葉在裝運(yùn)途中,最大的問題是怕串味,因此保險時應(yīng)單投保串味險

B.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險,貨物在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中的200包遭水漬,保險公司應(yīng)對此負(fù)責(zé)賠償

C.ICC(C)險類似于我國的平安險

D.倫敦保險業(yè)協(xié)會的戰(zhàn)爭險和罷工險作為附加險,不能作獨(dú)立險別投保

解答:C

10、在CIF術(shù)語條件,如果貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生保險公司承保范圍的損失,由( )根據(jù)保險單向保險公司索賠。

A.賣方 B.買方 C.船方 D、賣方或買方均可

答案:B

解析:在CIF術(shù)語條件下,辦理保險是賣方的義務(wù),但屬于代辦行為,代買方辦理。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是在裝運(yùn)港船舷,所以運(yùn)輸途中發(fā)生的損失,應(yīng)由買方向保險公司索賠,與賣方無關(guān)。

11、我國某公司從德國進(jìn)口一批電冰箱,以CIF Shanghai(上海)成交,運(yùn)貨船只在途經(jīng)馬六甲海峽附近時遭海盜洗劫,貨物盡失,而該貨物只投保了平安險,應(yīng)由( )向保險公司索賠。

A 賣方 B.買方 C.船方 D.運(yùn)輸公司

答案:B

解析:同上題。在CIF術(shù)語條件下,風(fēng)險轉(zhuǎn)移是在裝運(yùn)港船舷,所以運(yùn)輸途中發(fā)生的損失,應(yīng)由買方向保險公司索賠。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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