裝卸費(fèi)用

    程租船的裝卸費(fèi)用的劃分有以下四種方式：
    1、F.I.O.（Free In and Out）即船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸費(fèi)用。為進(jìn)一步明確船艙內(nèi)貨物裝載以及散發(fā)貨平艙的責(zé)任和費(fèi)用劃分，就需使用F.I.O.S.T.（Free In and Out Stowed Trimmed），即船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸、理艙和平艙。
    2、F.O.（Free Out）即船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。
    3、F.I.（Free In）即船方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用。
    4、Gross Terms 或Liner Terms，即船方負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用。 來(lái)源：www.examda.com
裝卸時(shí)間

    裝卸時(shí)間的長(zhǎng)短影響到船舶的使用周期，直接涉及船方的利益，因而成為程租船合同中的重要條款。裝卸時(shí)間一般用若干日（或時(shí)）表示，也可用平均每天裝卸若干噸，即裝卸率表示。在規(guī)定的裝卸時(shí)間內(nèi)，哪些應(yīng)當(dāng)算作工作日，哪些應(yīng)當(dāng)除外，主要有以下三種規(guī)定方法：
    1、按日（Days）或連續(xù)日（Running or Consecutive Days）計(jì)算：即期限一開(kāi)始，不論風(fēng)雪日、星期日或例假日等實(shí)際不能進(jìn)行裝卸的日子，均全部計(jì)算在裝卸期限之內(nèi)。這種計(jì)算方法，通常僅適用于石油、礦砂等使用油管或傳送帶進(jìn)行裝卸作業(yè)的不受晝夜和風(fēng)雨影響的商品。
    2、按工作日（Working Days）計(jì)算：工作日是指有關(guān)港口可以進(jìn)行工作的日子，因而不包括星期日和法定節(jié)假日。每個(gè)工作日的正常工作時(shí)間，如租船合同未作規(guī)定，則可按港口習(xí)慣辦理。
    3、按晴天工作日（Weather Working Days）計(jì)算：即除星期日、例假日不計(jì)入裝卸時(shí)間外，由于天氣不良，不能進(jìn)行裝卸的工作日（或工作小時(shí)）也不計(jì)入裝卸時(shí)間?！扒缣旃ぷ魅铡彪m然已經(jīng)包含了“工作日”的含義，但為了明確起見(jiàn)，習(xí)慣上都把“晴天工作日”稱(chēng)為“除去星期日和例假日的晴天工作日”（Weather Working days，Sundays and holidays excepted），或進(jìn)一步明確規(guī)定：“星期日和例假日除外，即使已經(jīng)使用”（Sundays and holidays excepted，even if used），意即星期日和例假日應(yīng)從裝卸時(shí)間內(nèi)扣除，即使租船人實(shí)際上已經(jīng)使用了星期日或例假日，船方也無(wú)權(quán)將星期日和例假日計(jì)入裝卸時(shí)間。

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