陸路運(yùn)輸
    
    陸路運(yùn)輸方式主要指鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。特別在貨物啟運(yùn)地或者目的地非港口時(shí)，除非采用航空運(yùn)輸，一般都采用國內(nèi)鐵路運(yùn)輸或者國內(nèi)公路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸相結(jié)合的方式。
(一)鐵路運(yùn)輸
    我國對外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸主要包括國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對香港特別行政區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸(以下簡稱對港鐵路運(yùn)輸)兩部分。
    1．國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
    國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的單據(jù)主要是鐵路運(yùn)單正本和副本。
    在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)方式下，發(fā)送國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，按發(fā)送國鐵路的國內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算；到達(dá)國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，按到達(dá)國鐵路的國內(nèi)運(yùn)價(jià)計(jì)算；過境國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，按國際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程(統(tǒng)一貨價(jià))的規(guī)定計(jì)算。
    2、對港鐵路運(yùn)輸
 
(二)公路運(yùn)輸
    公路運(yùn)輸，又稱汽車運(yùn)輸，是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。

（責(zé)任編輯：）