進(jìn)出口業(yè)務(wù)涉及的主要單證包括三大類：(重點(diǎn))

金融單證：信用證、匯票、本票和支票
商業(yè)單證：發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單

政府管制的單證：許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書(shū)等

歷年考題：

2005年單選題：下列哪種單證屬于商業(yè)類單證：

A、銀行匯票 B、支票 C、本票 D、發(fā)票

答案：D

一、發(fā)票(Invoice)

簡(jiǎn)稱發(fā)票，是賣(mài)方向買(mǎi)方開(kāi)立的，對(duì)所裝運(yùn)貨物做全面、詳細(xì)的說(shuō)明，并憑以向買(mǎi)方收款的貨款價(jià)目總清單。

(一)發(fā)票的種類和作用(了解)

(二)商業(yè)發(fā)票的主要內(nèi)容(了解)

參考教材第515頁(yè)至516頁(yè)，主要熟悉相關(guān)的中英文內(nèi)容。

二、裝箱單(Packing List)

(一)裝箱單的含義和作用

裝箱單：又稱包裝單、色碼單、碼單，是用以說(shuō)明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。

賣(mài)方一般都向買(mǎi)方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充，以便貨物到達(dá)目的港后，供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對(duì)貨物。

(二)裝箱單的主要內(nèi)容(了解)

提單：是貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。

②不清潔提單：是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。

2、根據(jù)貨物是否已裝船分為：

①已裝船提單：指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。

②備運(yùn)提單：指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。

3、根據(jù)提單是否可以流通分為：(重要考點(diǎn))

①“記名提單”即Straight B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由特定的人收貨，不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓給第三者，因此不能流通。

②“不記名提單”即Bearer B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫(xiě)收貨人，而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。

③“指示提單” 即order B/L ，是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。指按記名人或非記名人的指示提貨的提單，可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

在收貨人欄填寫(xiě)“憑指示”(To order)或 “憑某人指示”(To order of….)

4、根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：

①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過(guò)換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱為“直達(dá)提單”。

②“轉(zhuǎn)船提單”：貨物在裝運(yùn)港裝船后，需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港，有的甚至換船不止一次以上，在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。

③“聯(lián)運(yùn)提單”：是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物，由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的，包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。

聯(lián)運(yùn)提單，只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說(shuō)海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。

5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式，可分為：

①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單：承運(yùn)人在賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。

②運(yùn)費(fèi)到付提單：承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單，待貨物到目的港后，由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。

6、根據(jù)提單的效力，可分為：

①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。

②副本提單：僅作為工作上參考之用的提單。

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