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2014年注冊測繪師測繪綜合能力預(yù)習(xí)知識點(diǎn)(6)

發(fā)表時(shí)間:2013/12/10 11:16:05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年注冊測繪師考試課程,全面的了解注冊測繪師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2014年注冊測繪師考試沖刺輔導(dǎo)資料測繪綜合能力,希望對您參加本次考試有所幫助!

測距儀測距的過程中,由于受到儀器本身的系統(tǒng)誤差以及外界環(huán)境影響,會造成測距精度的下降。為了提高測距的精度,我們需要對測距的結(jié)果進(jìn)行改正,可以分為三種類型的改正:儀器常數(shù)的改正、氣象改正和傾斜改正。

儀器常數(shù)改正

儀器常數(shù)包括加常數(shù)和乘常數(shù)。

加常數(shù)改正:加常數(shù)K產(chǎn)生的原因是由于儀器的發(fā)射面和接收面與儀器中心不一致,反光棱鏡的等效反射面與反光棱鏡的中心不一致,使得測距儀測出的距離值與實(shí)際距離值不一致。因此,測距儀測出的距離還要加上一個加常數(shù)K進(jìn)行改正。

乘常數(shù)改正:光尺長度經(jīng)一段時(shí)間使用后,由于晶體老化,實(shí)際頻率與設(shè)計(jì)頻率有偏移,使測量成果存在著隨距離變化的系統(tǒng)誤差,其比例因子稱乘常數(shù)R。我們由測距的公式可以看出,如果光尺長度變化,則對距離的影響是成比例的影響。所以測距儀測出的距離還要乘上一個乘常數(shù)R進(jìn)行改正。

對于加常數(shù)和乘常數(shù),我們在測距前先進(jìn)行檢定。目前的測距儀都具有設(shè)置常數(shù)的功能,我們將加常數(shù)和乘常數(shù)預(yù)先設(shè)置在儀器中,然后在測距的時(shí)候儀器會自動改正。如果沒有設(shè)置常數(shù),那么可以先測出距離,然后按照下面公式進(jìn)行改正:

氣象改正

測距儀的測尺長度是在一定的氣象條件下推算出來的。但是儀器在野外測量時(shí)的氣象條件與標(biāo)準(zhǔn)氣象不一致,使測距值產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。所以在測距時(shí)應(yīng)該同時(shí)測定環(huán)境溫度和氣壓。然后利用廠家提供的氣象改正公式計(jì)算改正值,或者根據(jù)廠家提供的對照表查找對應(yīng)的改值。對于有的儀器,可以將氣壓和溫度輸入到儀器中,由儀器自動改正。

傾斜改正

由于測距儀測得的是斜距,應(yīng)此將斜距換算成平距時(shí)還要進(jìn)行傾斜改正。目前的測距儀一般都與經(jīng)緯儀組合,測距的同時(shí)可以測出豎直角α或天頂距z,然后按上面公式計(jì)算平距。

測距儀的標(biāo)稱精度

測距誤差可以分為兩類:一類是與待測距離成比例的誤差,如乘常數(shù)誤差,溫度和氣壓等外界環(huán)境引起的誤差;另一類是與待測距離無關(guān)的誤差,如加常數(shù)誤差。

二、全站儀測距的溫度和氣壓改正

通常是開機(jī)后將觀測時(shí)的溫度和氣壓輸入全站儀,儀器自動對距離進(jìn)行溫度和氣壓改正。

測定氣溫通常使用通風(fēng)干濕溫度計(jì),測定氣壓通常使用空盒氣壓表。氣壓表所用單位有mb(102Pa)和mmHg(133.322Pa)兩種,而1mb=0.7500617mmHg。氣溫讀數(shù)至1度,氣壓讀數(shù)至1mmHg。

小知識:《溫度和氣壓對測距的影響》

在一般的氣象條件下,在1Km的距離上,溫度變化1度所產(chǎn)生的測距誤差為0.95mm,氣壓變化1mmHg所產(chǎn)生的測距誤差為0.37mm,濕度變化1mmHg所產(chǎn)生的測距誤差為0.05mm。濕度的影響很小,可以忽略不計(jì),當(dāng)在高溫、高濕的夏季作業(yè)時(shí),就應(yīng)考慮濕度改正。

注意:

1、只要溫度精度達(dá)到1度,氣壓精度達(dá)到27mmHg,則可保證1Km的距離上,由此引起的距離誤差約在1mm左右。

2、當(dāng)氣溫t=35度,相對濕度為94%,則在1Km距離上濕度影響的改正值約為2mm。由此可見,在高溫、高濕的氣象條件下作業(yè),對于高精度要求的測量成果,這一因素不能不予以考慮。

3、由于地鐵軌道工程測量以“兩站一區(qū)間”分段進(jìn)行,從導(dǎo)線復(fù)測到控制基標(biāo)測量,再到加密基標(biāo)測量所涉及的距離測量都屬短距離測量,上述改正值較小,只要正確設(shè)置溫度值和氣壓值即可滿足規(guī)范要求。

三、全站儀測距的精度問題

每臺儀器出廠前就給了A和B之值,再行檢驗(yàn)的目的,一方面是通過檢驗(yàn)看某臺儀器是否符合出廠的精度標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)稱精度),另一方面是看儀器是否還有一定的潛在精度可挖。這與加常數(shù)K、乘常數(shù)R的檢驗(yàn)?zāi)康氖遣灰粯拥?。前者是為了檢驗(yàn)儀器質(zhì)量,后者是為了改正觀測成果,決不能用檢定精度的指標(biāo)A與B去改正觀測成果

小知識:《標(biāo)稱精度》

測距儀都有一個標(biāo)稱精度,他是儀器出廠的合格精度指標(biāo),僅一般地說明儀器的性能,而決不能理解為只能達(dá)到這樣的測距精度,尤其是不能代表現(xiàn)場作業(yè)時(shí)的邊長實(shí)測精度。

注意:

1、加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正值從儀器的檢測結(jié)果得來。加常數(shù)K與實(shí)測距離大小無關(guān),乘常數(shù)R應(yīng)與實(shí)測距離相乘得到改正值,乘常數(shù)R單位為mm/Km,實(shí)測距離單位為Km,所得改正值單位為mm。

2、外業(yè)作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)K、乘常數(shù)R改正

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