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似大地水準(zhǔn)面概念與作用

大地水準(zhǔn)面也稱為重力等位面，它既是一個(gè)幾何面，又是一個(gè)物理面。相當(dāng)予地球讓完全靜止的海水所包圍的一個(gè)曲面。大地水準(zhǔn)面是正高的起算面，地面點(diǎn)沿重力線到大地水準(zhǔn)面的距離稱為正高。

似大地水準(zhǔn)面在海洋上同大地水準(zhǔn)面一致，但在陸地上有差別，它是正常高的起算面，地面點(diǎn)沿重力線到似大地水準(zhǔn)面的距離稱為正常高。以似大地水準(zhǔn)面定義的高程系統(tǒng)稱為正常高系統(tǒng)。我國(guó)目前采用的法定高程系統(tǒng)就是正常高系統(tǒng)。

大地高的定義是從地面點(diǎn)沿法線到我們采用的參考橢球面的距離。它的起算面也就是我們所采用的參考橢球面。由此可以看出當(dāng)采用不同的參考橢球時(shí)，所得到的大地高也是不同的。

精確求定大地水準(zhǔn)面差距n，則是對(duì)大地水準(zhǔn)面的精化，精確求定高程異常ζ，則是對(duì)似大地水準(zhǔn)面的精化。我國(guó)采用的是正常高系統(tǒng)，正常高的起算面是似大地水準(zhǔn)面。因此，我國(guó)主要是對(duì)似大地水準(zhǔn)面的精化，也就是按一定的分辨率精確求定高程異常ζ值。

似大地水準(zhǔn)面精化方法

確定大地水準(zhǔn)面的方法可歸納為：幾何法(如天文水準(zhǔn)、衛(wèi)星測(cè)高及gps水準(zhǔn)等)、重力學(xué)法及幾何與重力聯(lián)合法(或稱組合法)。

放樣方法概述

線路工程放樣的主要任務(wù)是把圖紙上設(shè)計(jì)線路的位置、形狀、寬度和高度在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定出來，作為線路施工的依據(jù)。

在平面內(nèi)連接不同線路方向的曲線，稱為平面曲線，簡(jiǎn)稱平曲線。按其半徑的不同分為圓曲線和緩和曲線。圓曲線上任意一點(diǎn)的曲率半徑處處相等;緩和曲線是在直線與圓曲線、圓曲線線之間設(shè)置的曲率半徑連續(xù)漸變的一段過渡曲線，其任意一點(diǎn)的曲率半徑處處在變化。一般平面曲線是按“直線+緩和曲線+圓曲線+緩和曲線+直線”的順序連接組成完整線形。

線路的縱斷面是由不同的坡度連接的。當(dāng)兩相鄰的坡度值的代數(shù)差超過一定值時(shí)，在變坡點(diǎn)處，須用曲線連接。這種在豎面上連接不同坡度的曲線，稱為豎曲線。豎曲線有凸形與凹形兩種。頂點(diǎn)在曲線之上者為凸形豎曲線，反之稱為凹形豎曲線。

曲線測(cè)設(shè)的方法有多種，常見的有極坐標(biāo)法、坐標(biāo)法、偏角法、切線支距法等。

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