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中線放樣的過(guò)程：主要中樁放樣

主要中樁指直圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點(diǎn)等，且位置較好能夠相互通視的點(diǎn)，不能通視的點(diǎn)放出之后也沒(méi)有多大用處。

中樁放樣是以某相距最近的導(dǎo)線點(diǎn)為測(cè)站，后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn)，撥角測(cè)距放出該中樁點(diǎn)，觀測(cè)角和距離是以這三點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算得出的，在放樣中樁時(shí)應(yīng)注意兩項(xiàng)：(1)放完一個(gè)中樁點(diǎn)后，必須進(jìn)行儀器歸零校核，歸零誤差應(yīng)在限差之內(nèi)，否則所放點(diǎn)位應(yīng)重新放樣;(2)測(cè)站導(dǎo)線點(diǎn)到所放中樁點(diǎn)距離小于到后視導(dǎo)線點(diǎn)距離。第一條是測(cè)量放樣的常識(shí)，而第二條則是根據(jù)導(dǎo)線放樣中樁總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，可以減少誤差的一種辦法。放樣中樁的數(shù)量以能達(dá)到相鄰兩中樁能夠通視為下限，并寫出中樁放樣的詳細(xì)記錄。

中線放樣的過(guò)程：導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測(cè)

目前高速公路的施工設(shè)計(jì)單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交樁，而后使用經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢測(cè)合格的全站儀或光電測(cè)距儀配經(jīng)緯儀，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核聯(lián)測(cè)。測(cè)量過(guò)程嚴(yán)格按照Ⅰ級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量方法進(jìn)行。測(cè)量前可以根據(jù)設(shè)計(jì)單位所給坐標(biāo)先計(jì)算好轉(zhuǎn)折角和邊長(zhǎng)，與實(shí)測(cè)結(jié)果相比較，當(dāng)誤差較大時(shí)應(yīng)查明原因，是導(dǎo)線點(diǎn)挪動(dòng)或儀器故障。當(dāng)該段導(dǎo)線點(diǎn)觀測(cè)角和相鄰導(dǎo)線點(diǎn)邊長(zhǎng)都已實(shí)測(cè)完畢，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。

接下來(lái)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測(cè)計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)，以前兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)和最后兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)為已知邊進(jìn)行方位角閉合計(jì)算，以監(jiān)理要求的允許閉合差衡量其是否閉合。根據(jù)坐標(biāo)和導(dǎo)線長(zhǎng)度計(jì)算導(dǎo)線精度，看其是否滿足其導(dǎo)線要求的精度。如果滿足精度要求，說(shuō)明導(dǎo)線測(cè)量準(zhǔn)確，同時(shí)整理出導(dǎo)線點(diǎn)成果表。

電磁波測(cè)距技術(shù)為大地測(cè)量帶來(lái)了變革

在第二次世界大戰(zhàn)期間及其以后，由于雷達(dá)探測(cè)和各種無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)了人們對(duì)電子測(cè)時(shí)技術(shù)、測(cè)相技術(shù)和高穩(wěn)定度頻率源等領(lǐng)域的深入研究，為電磁波測(cè)距儀的出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。電磁波測(cè)距是利用電磁波作為載波，從測(cè)線一端發(fā)射出去，由另一端反射回來(lái)。測(cè)定發(fā)射波來(lái)回經(jīng)過(guò)的時(shí)間t，當(dāng)知道發(fā)射波的傳播速度C，則測(cè)線距離S=C×T/2。

電磁波測(cè)距技術(shù)的出現(xiàn)，使大地測(cè)量產(chǎn)生了五個(gè)方面的變革：一是三角測(cè)量中的起算邊長(zhǎng)，幾乎全用電磁波測(cè)距，用基線尺直接丈量的方法已成為歷史;二是導(dǎo)線測(cè)量、邊角同測(cè)或三邊測(cè)量的布網(wǎng)方式應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，有逐步取代傳統(tǒng)三角測(cè)量的趨勢(shì);三是用測(cè)角、測(cè)距合一的電子速測(cè)儀，按邊角交會(huì)方式加密大地控制網(wǎng)將成為重要方法;四是測(cè)距高程導(dǎo)線替代三、四等水準(zhǔn)測(cè)量傳算高程，在山區(qū)、丘陵等困難地區(qū)已取得明顯效益;五是測(cè)量地面站至人造衛(wèi)星間距離的激光測(cè)衛(wèi)，使測(cè)定地面點(diǎn)位置的精度大幅度提高，點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離大大增大。

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