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資產(chǎn)評估師考試機(jī)電設(shè)備評估基礎(chǔ)考點(diǎn)串講：汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別

第六章　其他常見機(jī)電設(shè)備

本章重要考點(diǎn)

1.汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別;

2.金屬熔煉設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn);

3.金屬壓力加工設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點(diǎn);

4.壓力容器的使用工藝條件、主要分類;

5.鍋爐的分類及工作原理;

6.橋式起重機(jī)、流動起重機(jī)的特點(diǎn)及用途;

7.主要技術(shù)參數(shù)。

客觀題重要考點(diǎn)

【考點(diǎn)1】汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別

【例題·單選題】內(nèi)燃機(jī)壓縮比等于( )。

A.燃燒室容積與氣缸的工作容積之比值加1

B.氣缸的工作容積與燃燒室容積之比值加1

C.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e的比值

D.氣缸總工作容積與燃燒室總?cè)莘e的比值

『正確答案』B

『答案解析』內(nèi)燃機(jī)的壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，由于氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積和燃燒室容積之和，所以內(nèi)燃機(jī)的壓縮比又等于氣缸工作容積和燃燒室容積之比加1。

【例題·單選題】四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，在做功的氣缸有( )。

A.0.5個

B.1個

C.2個

D.4個

『正確答案』C

『答案解析』一個氣缸曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周，完成吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，所以曲軸完成兩周的旋轉(zhuǎn)，對于四缸四沖程柴油機(jī)來說，四個氣缸分別做一次做功沖程。曲軸完成一周的旋轉(zhuǎn)，有4×0.5=2個氣缸在做功。

【鏈接】

1.進(jìn)氣沖程。工作時進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)，曲軸旋轉(zhuǎn)180°，新鮮氣體吸入氣缸。

2.壓縮沖程。在進(jìn)氣終了，內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，氣缸形成封閉系統(tǒng)，活塞開始向上運(yùn)動，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止點(diǎn)，曲軸旋轉(zhuǎn)180°，將氣缸內(nèi)的氣體壓縮，壓力和溫度均有很大提高。

3.做功沖程。由于內(nèi)燃機(jī)燃料燃燒，使缸內(nèi)氣體壓力和溫度急劇提高。氣缸內(nèi)高溫高壓氣體膨脹做功，推動活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。膨脹功經(jīng)連桿由曲軸輸出，從而把燃料的熱能變?yōu)闄C(jī)械功。

4.排氣沖程。為了使能量轉(zhuǎn)換過程連續(xù)地進(jìn)行下去，缸內(nèi)氣體在膨脹做功以后，排氣門打開活塞由下向上運(yùn)動，將廢氣從排氣門排出。內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣過程，完成一個工作循環(huán)。當(dāng)活塞再次由上向下運(yùn)動時，又開始了下一個工作循環(huán)。

【例題·單選題】某柴油機(jī)型號為R175A，以下針對該柴油機(jī)說法中，錯誤的是( )。

A.是單缸柴油機(jī)

B.是四沖程柴油機(jī)

C.缸徑為175mm

D.冷卻方式為水冷

『正確答案』C

『答案解析』R175A表示單缸、四沖程、缸徑為75mm，水冷、通用型R為產(chǎn)品換代符號、A為系列產(chǎn)品改進(jìn)的區(qū)分符號。

【鏈接】首部和尾部符號根據(jù)具體情況允許不表示。由國外引進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，若保持原結(jié)構(gòu)性能不變，允許保留原產(chǎn)品型號。

最重要的是缸數(shù)、氣缸直徑，是必不可少的;

四沖程不標(biāo)，二沖程用E表示;結(jié)構(gòu)特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定動力。

【例題·單選題】燃?xì)廨啓C(jī)工作時，壓氣機(jī)把空氣壓縮到一定的壓力，高溫燃?xì)庠跍u輪中膨脹，( )。

A.壓氣機(jī)帶動燃燒室旋轉(zhuǎn)

B.壓氣機(jī)帶動渦輪旋轉(zhuǎn)

C.渦輪帶動壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)

D.渦輪帶動燃燒室旋轉(zhuǎn)

『正確答案』C

『答案解析』燃?xì)廨啓C(jī)工作時，壓氣機(jī)吸入空氣并壓縮，并把壓縮空氣送入燃燒室，與噴入的燃料混合，點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，進(jìn)而推動渦輪旋轉(zhuǎn)。由于渦輪與壓氣機(jī)同軸，所以渦輪帶動壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)。

【例題·單選題】(2009)下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的說法中，錯誤的是( )。

A.汽油比柴油容易燃燒，因此汽油機(jī)可以利用壓縮空氣所產(chǎn)生的高溫自燃點(diǎn)火

B.目前電控噴射技術(shù)在柴油機(jī)和汽油機(jī)中都被廣泛采用

C.汽油機(jī)高速時扭矩較大

D.柴油機(jī)的燃燒壓力比汽油機(jī)的高

『正確答案』A

『答案解析』汽油機(jī)有點(diǎn)火系統(tǒng)，當(dāng)油氣混合氣體被壓縮時，依靠點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)燃;柴油機(jī)采用壓縮空氣所產(chǎn)生的高溫自燃點(diǎn)火。

【例題·多選題】汽油機(jī)與柴油機(jī)的不同點(diǎn)有( )。

A.所用燃料不同

B.燃料供給方式不同

C.燃料點(diǎn)火方式不同

D.能量轉(zhuǎn)換方式不同

E.運(yùn)動轉(zhuǎn)換方式不同

『正確答案』ABC

『答案解析』

【例題·多選題】下列論述正確的有( )。

A.內(nèi)燃機(jī)的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比

B.柴油機(jī)采用增壓器，只能增加進(jìn)氣量，改善排放，不能提高發(fā)動機(jī)功率

C.8E430Z型柴油機(jī)是一臺八缸、二沖程、缸徑為430mm，并具有增壓特性的柴油機(jī)

D.柴油機(jī)采用電控燃油噴射技術(shù)，可優(yōu)化噴油規(guī)律及噴油量，提高柴油機(jī)的功率降低噪聲與排放污染

E.一般汽

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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