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普通車床

普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置，故為臥式車床。CA6140是比較典型的普通車床。

由于CA6140車床的加工范圍廣，所以其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且自動化程度低，適用于單件小批生產(chǎn)。

(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)

CA6140型普通車床的主要組成部件有主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。(三箱兩杠兩架一床身)

1.主軸箱。主軸箱又稱為床頭箱，內(nèi)裝主軸和主軸變速機構(gòu)，它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需要正、反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速。

工件由卡盤夾持或安裝在項尖上隨主軸做旋轉(zhuǎn)的主運動，以實現(xiàn)切削加工，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。

主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件，它支承在滾動軸承上，切削時承受切削力。要求主軸及其軸承應(yīng)有很高的精度和剛性，一旦由于各種原因降低了車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度，則機床的使用價值就會降低。

2.進給箱。進給箱又稱為走刀箱。它固定在床身左前側(cè)，是為了適應(yīng)不同的加工情況，合理地選擇進給量或指定的螺距而設(shè)置的。

進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至溜板箱。

3.絲杠與光杠。絲杠與光杠裝在床身前側(cè)，用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。

【提示】絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)備的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

4.溜板箱。溜板箱實際上是車床進給運動的操縱箱，其內(nèi)裝有將絲杠和光杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動，橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架上的車刀做縱向直線移動，以便車削螺紋。

5.尾架(尾座)。在加工細(xì)長工件時，在尾架內(nèi)安裝頂尖來支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實現(xiàn)車床上鉆孔、擴孔和攻絲等。

6.刀架。刀架是用來裝夾車刀并使其做縱向、橫向或斜向進給運動的。刀架分為三層。

最下層稱為縱溜板，它可在床身導(dǎo)軌上做縱向移動。

第二層為橫溜板，它可沿著縱溜板上的導(dǎo)軌，做垂直于床身導(dǎo)軌的橫向移動。

第三層上裝有轉(zhuǎn)盤，可以在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)任意角度。轉(zhuǎn)盤上面裝有小溜板，它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌做短距離移動。小溜板上面裝有方刀架，車刀借螺釘夾緊在方刀架上，最多可同時安裝四把車刀。換刀時，松開手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀轉(zhuǎn)到工作位置上。工作時必須旋緊手柄把方刀架固定住。

7.床身。床身裝在左右床腿上，用以支承車床上 的三箱(主軸箱、進給箱、溜板箱)二杠(光杠、絲杠)二架(刀架、尾架)。

機床的左床腿內(nèi)裝有潤滑油箱及驅(qū)動電機。右床腿有冷卻液箱及冷卻泵。

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（責(zé)任編輯：xll）

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