為提高參加2013年注冊電氣工程師考試的考生的復習效率，有針對性的進行各科目的復習，本文將主要針對電氣工程師考試科目《專業(yè)基礎》相關知識點進行詳細的講解，希望對您參加本次考試有所幫助，并在此預祝您金榜題名！

給煤機跳閘故障處理

現象

1、給煤機A跳閘報警。磨煤機電流下降，出口溫度上升。

2、機組負荷下跌，其它運行給煤機煤量上升、電流上升。

3、CRT上A給煤機狀態(tài)變黃，熱風調節(jié)擋板/隔離擋板關閉，冷風調節(jié)擋板全開。

4、主/再汽溫波動。

處理

1、發(fā)現給煤機A跳閘，迅速檢查其它運行給煤機煤量上升，同時把機組負荷降至煤量對應的允許值，檢查其它運行磨煤機/給煤機電流不超限，各運行參數正常。

2、確認A磨熱風調節(jié)擋板/熱風隔離擋板自動關閉，否則，手動關閉。冷風調節(jié)擋板全開，檢查磨煤機出口溫度下降。

3、聯系助手對汽機/電氣進行檢查。

4、令巡檢就地檢查給煤機本體和開關。

5、匯報值長，聯系檢修。

6、檢查一次風機運行正常，一次風母管壓力正常。

7、初步分析磨煤機跳閘原因，根據跳閘原因決定是否再啟動一次給煤機，或者停運磨煤機。

8、對主/再汽、壁溫監(jiān)視，檢查過熱度正常，必要時手動調整煤/水比、煙道擋板。

高參數大容量鍋爐為什么出現較多的過熱器或再熱器布置在爐膛內

高參數大容量鍋爐，爐膛內不僅出現了前屏或全大屏過熱器，有的還出現了壁式過熱器或再熱器，這種情況完全是由鍋爐本身多方面因素所確定的。

蒸汽參數提高以后，工質在鍋爐內總吸熱量是的加熱熱、汽化熱、過熱熱所占比例相應變化，如亞臨界參數的鍋爐，過熱蒸汽與再熱蒸汽的吸熱量，要占總吸熱量的50%以上，而汽化熱所占比例下降到約23.7%，它們所需的受熱面積也發(fā)生相應的變化。另一方面鍋爐容量的增大，爐膛容積成正比增加，但爐膛內壁面積增加速度比較慢，也就是說能布置受熱面的表面積相對減小了。

考慮上述種種因素，爐膛內布置的受熱面，應把煙氣冷卻到在爐膛出口時低于灰的軟化溫度ST若干度，這就需要設法在爐膛內的有限空間及有限表面積上布置較多的受熱面積。而過熱器及再熱器正好需要較多的受熱面積，蒸發(fā)受熱面則需要較少的受熱面積。因此，高參數大容量鍋爐爐膛內，就出現了較多的屏式或壁式過熱器和再熱器。

鋼中的硫和磷是在冶煉過程中殘在于鋼中的有害成分。

鋼中有硫存在時，當加熱到期1000——1200℃再進行鍛造和軋制會使工件沿晶界開裂，這種現象稱熱脆性。另外，硫還使鋼的焊接性通能降低，焊縫易出現一裂紋和氣孔。

磷能使鋼的強度及硬度顯著提高，但使塑性及韌性下降，特別是使鋼的脆性轉變溫度升高，提高了鋼的冷脆性。

由于硫和磷的存在，均對鋼材性能有不利影響，故在冶煉過程中應盡量除去它們在鋼中的含量是評定鋼材質量的指標之一。比如，優(yōu)質碳素鋼中硫、磷的含量均應小于0.04%，以防出現熱脆及冷脆。

鋼球筒式磨煤機入口積煤著火時有哪些現象

磨煤機入口因積煤而引起著火的主要現象有：

(1) 磨煤機出口溫度升高，入口處有煤煙味;

(2) 磨煤機入口負壓減小，制粉系統(tǒng)各處風壓不穩(wěn)定;

(3) 磨煤機入口管溫度升高，嚴重時入口管會被燒紅、防爆門發(fā)生爆破。

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（責任編輯：xll）

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