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二、 CFR
(一)、后面必須跟進口國的港口,不能是國家和出口國的港口。如我國進口,格式如: CFR SHANGHAI USD 5000
(二)、特征:
1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨越船舷為界,此前風(fēng)險歸出口方,之后歸進口方。
(不同)2、出口方負責(zé)租船訂艙、交貨并發(fā)出裝船通知通知買方,由買方及時投保。
3、出口方負責(zé)出口清關(guān)、交單;進口方負責(zé)進口清關(guān)和付款贖單。
4、這里出口方的租船訂艙屬于幫忙性質(zhì),運費也可以理解為墊付性質(zhì)。賣方也僅負責(zé)正常運費。
(三)、CFR變形(主要是針對大宗散裝貨項下的租船運輸情形)
1、CFR班輪條件(CFR liner terms):出口方租船訂艙時也交付了目的港卸貨費用。
2、CFR卸貨岸上(CFR Landed):出口方要承擔(dān)將貨物卸到岸上的所有費用,包括船只不能靠岸需要駁船倒貨的費用。
3、CFR吊鉤下交貨(CFR ex Tackle):出口方負責(zé)把貨物下到吊鉤下的駁船上或者岸上,之后的費用不管。
4、CFR艙底交貨(CFR ex hold):船到目的港就可以了,出口方什么都不管了。
三、CIF
(一)、后面必須跟進口國的港口,不能是國家和進口國的港口。如我國出口,格式如:CIF NEWYORK USD 5000
(二)、特征:
1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨越船舷為界,此前風(fēng)險歸出口方,之后歸進口方。
(不同)2、保險和租船訂艙均由出口方負責(zé);同時在裝船后還要及時發(fā)出裝船通知。
3、出口方負責(zé)出口清關(guān)、交單;進口方負責(zé)進口清關(guān)和付款贖單。
4、賣方也僅付正常運費和最低保費率的基本險別的保費。
以上三種屬于船運方式
四、FCA
(一)、后面必須跟出口國的港口或內(nèi)陸城市,不能是國家和進口國的地址。如我國出口,格式如:CFR XI'AN USD 5000
(二)、特征:
1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨交第一承運人為界,此前風(fēng)險歸出口方,之后歸進口方。
(不同)2、保險和托運均由進口方負責(zé);出口方負責(zé)及時交貨并發(fā)出裝貨通知,通知買方及時投保。
3、出口方負責(zé)出口清關(guān)、交單;進口方負責(zé)進口清關(guān)和付款贖單。
(三)、和FOB對比,F(xiàn)CA適用于所有運輸方式,而FOB僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉(zhuǎn)移運輸風(fēng)險,因此建議多使用它。
五、CPT
(一)、后面必須跟進口國的港口,不能是國家和出口國的港口。如我國出口,格式如: CPT NEWYORK USD 5000
(二)、特征:
1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨交第一承運人為界,此前風(fēng)險歸出口方,之后歸進口方。
(不同)2、出口方負責(zé)托運、及時交貨并發(fā)出裝運通知,買方負責(zé)及時投保。
3、出口方負責(zé)出口清關(guān)、交單;進口方負責(zé)進口清關(guān)和付款贖單。
4、賣方僅負責(zé)正常運費。
(三)、和CFR對比,CPT適用于所有運輸方式,而CFR僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉(zhuǎn)移運輸風(fēng)險,因此建議多使用它
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