為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

運輸單據(jù)相關(guān)知識練習(xí)

1、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為(B　)

A.可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)船

B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運

D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

2、信用證規(guī)定有效期為1999年11月30日，而未規(guī)定裝運期，則可理解為(C　)

A.最遲裝運期為1999年11月1日

B.最遲裝運期為1999年11月15日

C.最遲裝運期為1999年11月30日

D.最遲裝運期為1999年12月15日

3、提單的日期是指( B )

A.開始裝船的日期

B.裝船完畢的日期

C.船舶開航的日期

解析：結(jié)匯所需要的的提單一般是指已裝船提單，而已裝船提單的特點就是在貨物裝上指定船舶才簽發(fā)提單。

4、航空貨運單是( C)。

A.可議付的單據(jù)

B.物權(quán)憑證

C.貨物收據(jù)和運輸合同

D.提貨憑證

解析：航空貨運單不是物權(quán)憑證不可以轉(zhuǎn)讓。也不是提貨憑證，只是貨物收據(jù)，和運輸合同的證明。

5、當(dāng)一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按( C )計收運費。

A.特種運價

B.聲明價值費用

C.起碼運費

D.指定運價

6、由于航空貨運單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，( A )負(fù)有責(zé)任。

A.托運人

B.承運人

C.代理人

D.機(jī)場服務(wù)人員

解析：托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運人或其他人造成的損失，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

7、一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運人要求，承運人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為( C )。

A.倒簽提單

B.順簽提單

C.預(yù)借提單

D.待運提單

解析：預(yù)借提單：因信用證裝運日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運人為了交單結(jié)匯向承運人或承運人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。

倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，由承運人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。

這里所說的是在11號簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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