為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)國際商務(wù)單證員考試課程 全面的了解考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年國際商務(wù)單證員考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加2011年的國際商務(wù)單證員考試有所幫助！

十一、DEQ術(shù)語：

1、 DEQ是DELIVERED EXCHANGE QUAY的簡(jiǎn)寫，進(jìn)口國碼頭交貨價(jià)，跟進(jìn)口國港口，如出口東京DES TOYTO。

2、 在DES基礎(chǔ)上，賣方還負(fù)責(zé)貨卸碼頭。碼頭交貨后風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任轉(zhuǎn)移買方。卸貨前的運(yùn)輸方式最后一程必是海運(yùn)。

十二、DDU術(shù)語：

1、 DDU是DELIVERED BUT DUTY UNPAID的簡(jiǎn)寫，進(jìn)口國國內(nèi)交貨未清關(guān)價(jià)，后跟進(jìn)口國地點(diǎn)，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON

2、 賣方責(zé)任非常大，要負(fù)責(zé)運(yùn)到進(jìn)口人所指定的地點(diǎn)的一切運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、承擔(dān)一切此前的風(fēng)險(xiǎn)，但不負(fù)責(zé)在進(jìn)口國的進(jìn)口清關(guān)。對(duì)于運(yùn)輸方式?jīng)]有做出明確的約定。

十三、DDP術(shù)語：

1、 DDP是DELIVERED AND DUTY PAID的簡(jiǎn)寫，進(jìn)口國國內(nèi)交貨清關(guān)價(jià)，后跟進(jìn)口國地點(diǎn)，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON

2、 這種方式做生意，風(fēng)險(xiǎn)完全就要由出口方來承擔(dān)，包括口清關(guān)。誰做誰是二傻。可以做某項(xiàng)稅費(fèi)的排除。

十四、國際貿(mào)易慣例

1、 《1932華沙-牛津規(guī)則》主要是對(duì)CIF合同性質(zhì)、買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、權(quán)利義務(wù)做了界定。

2、 《1990美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》

（1） 主要對(duì)EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ做了界定，對(duì)FOB又做了6種細(xì)分。

（2） FOB的特殊解釋：

FOB適用于一切運(yùn)輸方式，如要求海運(yùn)，則后面必須加VESSEL和港口字樣；

FOB項(xiàng)下賣方不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，如果需要幫忙，則清關(guān)費(fèi)用也必須有買方支付；

FOB VESSEL海運(yùn)交貨，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)是船底而非船舷。

3、《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

（1） 對(duì)《90通則》做了兩大改變：

FAS和DEQ項(xiàng)下清關(guān)和關(guān)稅的義務(wù)；

FCA項(xiàng)下裝貨和卸貨的義務(wù)。

（2） E組術(shù)語術(shù)語啟運(yùn)術(shù)語，F(xiàn)組術(shù)語系主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語，C組術(shù)語系主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語，C、F組均屬于裝運(yùn)合同，系象征性交貨，D組術(shù)語術(shù)語到貨合同，為實(shí)質(zhì)性交貨。

（3） CIF、CIP明確了誰負(fù)責(zé)投保，此外的術(shù)語都沒有明確投保責(zé)任。EXW買方責(zé)任最大，DDP賣方責(zé)任最大；FOB、FAS、CFR、CIF必須適用江海運(yùn)輸，DES、DEQ最后一程必須是江海運(yùn)輸，其余的屬于對(duì)于運(yùn)輸方式無要求！

十五、貿(mào)易術(shù)語選擇的一般性原則：

1、多創(chuàng)匯、少用匯原則

2、考慮運(yùn)輸條件和貨物特性

3、考慮運(yùn)價(jià)

4、考慮運(yùn)輸方式

5、考慮海上風(fēng)險(xiǎn)

編輯推薦：

2011年國際商務(wù)單證員考試章節(jié)練習(xí)題及答案匯總

2011年國際商務(wù)單證員考試網(wǎng)絡(luò)課程輔導(dǎo)熱招中

2011年國際商務(wù)單證員考試短信報(bào)名提醒

（責(zé)任編輯：中大編輯）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁