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六、CIP
(一)、后面必須跟出口國的港口或者城市,不能是國家和進口國的某地。如我國出口,格式如:CIP NEWYORK USD 5000
(二)、特征:
1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨交第一承運人為界,此前風(fēng)險歸出口方,之后歸進口方。
(不同)2、保險和托運均由出口方負(fù)責(zé);同時在貨交承運人后還要及時發(fā)出裝船通知。
3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進口方負(fù)責(zé)進口清關(guān)和付款贖單。
4、賣方也僅付正常運費和最低保費率的基本險別的保費。
(三)、和CIF對比,CIP適用于所有運輸方式,而CIF僅適用于海運。使用它可以提前交單收匯和轉(zhuǎn)移運輸風(fēng)險,因此建議多使用它
總結(jié):在這里要做好如下對比
1、是FOB與FCA、CFR與CPT、CIF與CIP的對比
2、是FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的對比
3、要做好它們在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上的共同點總結(jié),都是在出口國內(nèi)或者出口國的港口轉(zhuǎn)移風(fēng)險。
第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語
一、EXW:exchange at works 工廠交貨,視同國內(nèi)貿(mào)易。
賣方不負(fù)責(zé)裝貨、不負(fù)責(zé)出口報關(guān)、甚至不負(fù)責(zé)幫忙裝貨和提供出口包裝,提交單據(jù)也只需提供發(fā)票即可,所有的風(fēng)險全由買方來獨自承擔(dān),買方責(zé)任最大。
二、FAS:Free At Shipside 船邊交貨價 格式如:FAS 出口國船邊
賣方出口清關(guān)交單,并負(fù)責(zé)將貨物運到船邊下面,此后風(fēng)險轉(zhuǎn)移。租船訂艙、投保、和付款贖單買方負(fù)責(zé)。
三、DAF:Delivered At Frontier 邊境交貨價 格式為:DAS 出口國邊境
出口方邊境交貨并清關(guān),交與買方管制下風(fēng)險即轉(zhuǎn)移。適用于邊境相鄰的兩國。賣方交單買方贖單。
四、DES:Delivered Ex Ship 目的港船上交貨價 格式為:DES 進口國港口
賣方需要出口清關(guān)、租船訂艙并投保,承擔(dān)運到進口國港口前的一切風(fēng)險與責(zé)任,只要到了目的港,風(fēng)險方轉(zhuǎn)移給給買方,貨卸碼頭以及進口清關(guān)等等都需要由買方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
五、DEQ:Delivered Ex Quay 進口國碼頭交貨價 格式為: DEQ 進口國港口
在DES基礎(chǔ)上,賣方還負(fù)責(zé)貨卸碼頭。碼頭交貨后風(fēng)險與責(zé)任轉(zhuǎn)移買方。卸貨前的運輸方式必須是海運。
六、DDU:Delivered but Duty Unpaid 進口國國內(nèi)交貨未清關(guān)價 格式為:DDU 進口國內(nèi)地點
賣方責(zé)任非常大,要負(fù)責(zé)運到進口人所指定的地點的一切運費、保費、承擔(dān)一切此前的風(fēng)險,但不負(fù)責(zé)在進口國的進口清關(guān)。在實務(wù)中要盡量少用。
七、DDP:Delivered & Duty Paid 進口國國內(nèi)交貨并清關(guān)價進 格式為:DDp 進口國港口
這種方式做生意,風(fēng)險完全就要由出口方來承擔(dān),包括口清關(guān)。
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(責(zé)任編輯:中大編輯)