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2011年單證員考試輔導(dǎo)資料:運(yùn)輸單據(jù)12

發(fā)表時(shí)間:2011/2/23 16:26:49 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年單證員考試輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助?。?/span>

選擇題:

1、買賣合同中的裝運(yùn)期是指(B )

A.交單期 B.裝船期 C.開(kāi)船期 D.結(jié)匯期

2、提單簽發(fā)日期為2004年7月3日,信用證有效期規(guī)定為7月27日。請(qǐng)問(wèn)最遲的交單議付期為( C )

A.7月3日 B.7月14日 C.7月24日 D.7月27日

(06年試題)

根據(jù)(UCP500)的規(guī)定,在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí),如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者,銀行將不予置理。(是)

五、裝運(yùn)港和卸貨港

裝運(yùn)港(Port of Loading)是指貨物起始裝運(yùn)的港口。目的港(Port of Discharge)是指最終卸貨的港口。

(1)裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法

在一般情況下,裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個(gè)。

有時(shí)按實(shí)際業(yè)務(wù)需要,也可分規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在磋商交易時(shí),如明確規(guī)定一個(gè)或幾個(gè)裝卸港有困難,可以采用選擇港(Optional Ports)辦法。規(guī)定選擇港有兩種方式:一種是在兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一個(gè),如CIF倫敦,選擇港漢堡或鹿特丹,或者CIF倫敦/漢堡/鹿特丹;另一種是籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運(yùn)港或目的港,如“地中海主要港口”、“西歐主要港口”等等。

(2)規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)

2 合同中不要出現(xiàn)裝運(yùn)港、卸貨港與有關(guān)規(guī)定相沖突的條款。

例如:香港是我國(guó)的領(lǐng)土,因此從內(nèi)地出口貨物至香港,規(guī)定裝運(yùn)港不能顯示“中國(guó)××港”等字樣,以免形成兩個(gè)中國(guó)的意思。

2 應(yīng)注意國(guó)外港口有無(wú)重名問(wèn)題,不要發(fā)生與地理位置混淆的情況。

2 不要出現(xiàn)合同中的裝運(yùn)港、卸貨港與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相沖突的條款

2 在運(yùn)輸工具起運(yùn)之后盡量不要發(fā)生變更港口

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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