一、單項(xiàng)選擇題
1、以下屬于汽車產(chǎn)品外觀性能的是（C ）
A、油耗   
B、速度   
C、款式   
D、爬坡

2、AQL的確定，一般來說由（ D ）。
A、供應(yīng)方確定
B. 產(chǎn)品價(jià)格較高時(shí)，用較大的AQL
C. 單位產(chǎn)品失效后會(huì)給整機(jī)帶來嚴(yán)重危害的，AQL值選用較大數(shù) 
D. AQL的確定，原則上應(yīng)由產(chǎn)需雙方商定

3、一般檢查水平分為I、II、III三級(jí)，一般如無特殊說明，則先選取(   B   )
A. I 級(jí)            
B. II級(jí)           
C. III級(jí)          
D. 視實(shí)際情況而定

4、關(guān)于完工檢驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的是(   C    )
A. 完工檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按照程序和規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格禁止不合格零件投入裝配
B. 完工檢驗(yàn)有時(shí)需要模擬產(chǎn)品的使用條件和運(yùn)行方式
C. 完工檢驗(yàn)必須是全數(shù)檢驗(yàn)
D. A和B正確

5、關(guān)于進(jìn)貨檢驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的是(  C   )
A. 進(jìn)貨檢驗(yàn)的深度主要取決于企業(yè)對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證體系的信任程度
B. 進(jìn)貨必須有合格證或其他合法證明，否則不予驗(yàn)收
C. 進(jìn)貨檢驗(yàn)應(yīng)在貨品入庫前或投產(chǎn)前進(jìn)行；因此必須在供應(yīng)商處檢驗(yàn)
D. 進(jìn)貨檢驗(yàn)可以在供應(yīng)商處檢驗(yàn)，也可在本企業(yè)檢驗(yàn)

二、多項(xiàng)選擇題
1. 出口產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作職能有(  ABCD )
A. 鑒別職能        
B. 把關(guān)職能       
C. 預(yù)防職能     
D. 報(bào)關(guān)職能

2. 以下屬于表現(xiàn)可靠性水平的特征值有 (  ABC  )
A. 故障率          
B. 故障間平均工作時(shí)間 
C. 平均壽命 
D. 抗摔能力

3. 有效地控制生產(chǎn)節(jié)奏，要求執(zhí)行“三自一控”，三自一控是指(  ABCD )
A. 自檢            
B. 自分           
C. 自作標(biāo)記    
D. 控制自檢正確率

4. 以下屬于出口產(chǎn)品質(zhì)量構(gòu)成要素的是(  ABCD  )
A. 性能            
B. 經(jīng)濟(jì)性         
C. 安全性       
D. 時(shí)間性

5. 感覺器官對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量特性適用于(   ABC )
A. 形狀            
B. 顏色           
C. 氣味         
D. 強(qiáng)度

三、判斷題
1. 進(jìn)貨檢驗(yàn)的深度主要取決于企業(yè)對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證體系的信任程度。( √)
2. 企業(yè)實(shí)際的檢驗(yàn)活動(dòng)可分為三種類型，即進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)和完工檢驗(yàn)。(√)
3. 首件檢驗(yàn)的“三檢制”辦法，即指先由操作者自檢，再由班組長(zhǎng)或質(zhì)量員復(fù)檢，最后由檢驗(yàn)員專檢。(√)
4. 不合格品的管理僅僅指對(duì)不合格品本身的管理，不包括對(duì)生產(chǎn)過程的管理。(×)
5. 可以通過再加工或其他措施后能完全符合規(guī)定要求的不合格品應(yīng)該返工。(√)
6. 非調(diào)整型抽檢方法適用于孤立批的質(zhì)量檢驗(yàn)。(√)
7. 批合格是指該檢查批中每個(gè)產(chǎn)品都合格。(×)
8. 檢驗(yàn)費(fèi)用較低時(shí)，宜用高水平檢查。(√)
9. 破壞性檢驗(yàn)只能適用于抽樣檢驗(yàn)方式。(√)

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁