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2019年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)資料11

發(fā)表時(shí)間:2019/6/3 17:21:51 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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沖刺2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試:各科輔導(dǎo)重點(diǎn)及試題演練

2019年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)資料11

(8)城市道路

道路功能同毗鄰用地性質(zhì)相符

·交通性道路兩側(cè)及兩端,不應(yīng)安排生活性用地(居住、商服中心、公建)避免安排吸引大量人流的公共建筑,盡可能選線直捷,兩旁布置為開敞綠地。

·生活性道路兩側(cè)不應(yīng)安排大、中型工業(yè)、倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸樞紐。

·城市各級(jí)道路應(yīng)充分結(jié)合地形,與城市綠地、水面、城市主體建筑、城市的特征景點(diǎn)組成整體。城市各級(jí)道路應(yīng)成為劃分、聯(lián)系城市各分區(qū)、組團(tuán)、各類城市用地的分界線、通道。

·城市道路的選線有利于組織城市的景觀,并與城市綠地系統(tǒng)和主體建筑相配合,形成城市的“景觀骨架”。

·道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)系統(tǒng)完整,分級(jí)清晰,功能分工明確,不僅滿足交通聯(lián)系要求,也要滿足發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)的緊急運(yùn)輸。

·交通在道路系統(tǒng)中的均衡分布。

·避免單一通道,應(yīng)提供兩條以上的路線(通道)為使用者選擇。

·城市各部分之間(中心、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、車站、碼頭)應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系。

·城市各組團(tuán)、分區(qū)間要有必要的干道數(shù)量聯(lián)系。

·商業(yè)中心、體育場(chǎng)、火車站、航空港、碼頭等集散點(diǎn)附近的道路網(wǎng)要有一定機(jī)動(dòng)性,可為地震時(shí)提供繞行道路并留有發(fā)展余地。

·內(nèi)密外疏(中心區(qū)、外緣;商業(yè)、工業(yè))

·支路在內(nèi)的道路用地面積率20%以上

·滿足不同功能交通的不同要求

·一個(gè)交叉口交匯的道路不超過4-5條,交叉在60°-120°間,不組織多路交叉口,避免錯(cuò)口交叉。

·城市出入口道路與區(qū)域公路網(wǎng)有順暢聯(lián)系。

·與鐵路站場(chǎng)、港區(qū)碼頭、機(jī)場(chǎng)有方便聯(lián)系。

·鐵路與城市道路的立交應(yīng)保證城市干道無阻通過。

·避免過境交通直穿市區(qū),避免交通性道路穿越生活區(qū)。

·舊城路網(wǎng)規(guī)劃,充分考慮舊城歷史、城方特色和原有道路網(wǎng)形成發(fā)展的過程,切勿隨意改變道路走向,對(duì)舊街道與名勝古跡要保護(hù)。

·適當(dāng)?shù)穆肪W(wǎng)密度8-15%道路用地面積占建設(shè)用地面積8-15%,200萬以上的人口可15-20%

適當(dāng)?shù)牡缆访娣e率20-30%

道路間距快速路(≥80)1500-2500m寬度60-100m

主干道(40-60)700-1200m寬度40-70m

次干道(40)350-500m寬度30-50m

支路(≤30)150-250m寬度20-30m

·立體交叉主要設(shè)置在快速干道的沿線上

·交叉口附近不設(shè)公交站點(diǎn),轉(zhuǎn)角半徑。主干路車速為25-30,半徑為15-25.次干路車速20-25,半徑為8-10.支路車速15-20,半徑0為5-8.單位出入口車速為5-15,半徑為3-5.

道路橫斷面一塊板適應(yīng)“鐘擺式”。

兩塊板:交通性干道(快速路、高速公路)

三塊板:生活性道路和交通性客運(yùn)干道

四塊板:投資大,運(yùn)行通力低,不經(jīng)濟(jì)

道路間距快速路(≥80)1500-2500m寬度60-100m

主干道(40-60)700-1200m寬度40-70m

次干道(40)350-500m寬度30-50m

支路(≤30)150-250m寬度20-30m

·立體交叉主要設(shè)置在快速干道的沿線上

·交叉口附近不設(shè)公交站點(diǎn),轉(zhuǎn)角半徑。主干路車速為25-30,半徑為15-25.次干路車速20-25,半徑為8-10.支路車速15-20,半徑0為5-8.單位出入口車速為5-15,半徑為3-5.

道路橫斷面一塊板適應(yīng)“鐘擺式”。

兩塊板:交通性干道(快速路、高速公路)

三塊板:生活性道路和交通性客運(yùn)干道

四塊板:投資大,運(yùn)行通力低,不經(jīng)濟(jì)

·平面環(huán)形交叉口不適用于快速路和主干路

停車設(shè)施出入口宜在次干道上,不得在交叉口、人行橫道、公交??空炯皹蛩硇械捞?,如需在主干道設(shè)出入口,應(yīng)遠(yuǎn)離干道交叉口并用專用通道與主干道相連。

城市主要出入口每個(gè)方向應(yīng)有兩條對(duì)外放射道路。

考生關(guān)注:

沖刺2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試:各科輔導(dǎo)重點(diǎn)及試題演練

2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名時(shí)間何時(shí)公布?

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