1、大城市公共交通系統(tǒng)中，乘客平均換乘系數(shù)不宜大于()?！締芜x題】

A.1

B.1.5

C.2.5

D.3.5

正確答案:B

答案解析:乘客平均換乘系數(shù)：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數(shù)，是衡量乘客直達程度的指標。大城市不應(yīng)大于1.5，中、小城市不應(yīng)大于1.3。

2、下列哪項不宜作為城市污水資源化的用途?()【單選題】

A.工業(yè)冷卻用水

B.生活飲用水

C.景觀用水

D.生態(tài)用水

正確答案:B

答案解析:目前，污水再利用主要集中在工業(yè)、市政雜用(包括洗車、澆灑道路、澆灌綠地)。和景觀方面，部分城市用于居民住宅和公共設(shè)施沖廁。

3、下列哪項是城市快速路首選的道路橫斷面形式?()【單選題】

A.—塊板橫斷面

B.二塊板橫斷面

C.三塊板橫斷面

D.四塊板橫斷面

正確答案:B

答案解析:二塊板橫斷面主要用于純機動車行駛的車速高、交通量大的交通性干路，包括城市快速路和高速公路。城市快速路應(yīng)該是封閉的汽車專用路，其橫斷面應(yīng)采用分向通行的兩塊板形式。

4、在城市規(guī)劃的分析方法中，下列哪項不屬于定量分析?()【單選題】

A.空間實體模型分析

B.模糊評價法

C.層次分析法

D.—元線性回歸分析

正確答案:A

答案解析:城市規(guī)劃常用的分析方法有3種：定性分析、定量分析和空間模型分析。定性分析包括因果分析法、比較法;定量分析包括頻數(shù)和頻率分析、集中量數(shù)分析、離散程度分析、一元線性回歸分析、多元回歸分析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評價法、模糊評價法、層次分析法;空間模型分析包括實體模型和概念模型，概念模型主要有幾何圖形法、等值線法、方格網(wǎng)法、圖表法。

5、在編制城市防洪工程規(guī)劃時，為了調(diào)查歷史上洪災(zāi)的情況，最可能運用的調(diào)查方法的順序是()?！締芜x題】

A.抽樣調(diào)查、訪談與座談、文獻查詢

B.現(xiàn)場踏勘、文獻查詢、抽樣調(diào)查

C.文獻查詢、抽樣調(diào)查、訪談與座談

D.現(xiàn)場踏勘、問卷調(diào)查、抽樣調(diào)查

正確答案:C

答案解析:城市總體規(guī)劃中的調(diào)查涉及面廣，可運用的方法也多種多樣，各類調(diào)查方法的選取與所調(diào)查的對象及規(guī)劃分析研究的要求直接相關(guān)各種調(diào)查的方法也都具有其各自的局限性?，F(xiàn)狀調(diào)查的主要方法有：現(xiàn)場踏勘、抽樣或問卷調(diào)查、訪談和座談會調(diào)查、文獻資料收集。

6、下列哪項屬于縣城總體規(guī)劃的工作范疇?()【單選題】

A.劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域

B.編制城鎮(zhèn)群規(guī)劃

C.確定村莊層次與分級

D.編制鎮(zhèn)域規(guī)劃

正確答案:A

答案解析:縣城總體規(guī)劃包括縣城城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和縣城關(guān)鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃?？h域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括劃定必須制定規(guī)劃的鄉(xiāng)和村莊的區(qū)域，確定村莊布局基本原則和分類管理策略。

7、下列城市總體規(guī)劃成果中，哪些項具備法律效力?()【多選題】

A.規(guī)劃文本

B.規(guī)劃說明書

C.專題研究報告

D.基礎(chǔ)資料匯編

E.規(guī)劃圖紙

正確答案:A、E

答案解析:城市總體規(guī)劃成果包括文本、圖紙及附件，附件包括規(guī)劃說明、專題研究報告、基礎(chǔ)資料匯編。規(guī)劃文本和圖紙具有同等的法律效力。

8、下列關(guān)于道路系統(tǒng)規(guī)劃基本要求的表述，哪項是不準確的?()【單選題】

A.城市道路應(yīng)成為劃分城市各組團的分界線

B.城市道路的功能應(yīng)當(dāng)與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)

C.城市道路系統(tǒng)要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度

D.城市道路系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有利于實現(xiàn)交通分流

正確答案:B

答案解析:城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求：(1)滿足組織城市用地的“骨架”要求(城市各級道路應(yīng)成為劃分城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的分界線;應(yīng)成為聯(lián)系城市各組團、各片區(qū)地段、各類城市用地的通道;應(yīng)有利于組織城市的景觀)。(2)滿足城市交通運輸?shù)囊?道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào);城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布;要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率;要有利于實現(xiàn)交通分流;要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件;應(yīng)與城市對外交通有方便的聯(lián)系)。(3)滿足各種工程管線布置的要求。(4)滿足城市環(huán)境的要求。

9、下列關(guān)于集鎮(zhèn)的表述，正確的是()?！径噙x題】

A.鎮(zhèn)和鄉(xiāng)的政府駐地都是集鎮(zhèn)

B.集鎮(zhèn)也是一級行政建制

C.集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)政府駐地

D.在農(nóng)村地區(qū)，有集市的地方就是集鎮(zhèn)

E.集鎮(zhèn)多是由大村莊發(fā)展而成

正確答案:C、D、E

答案解析:在建設(shè)部頒布的《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理條例》中所稱的集鎮(zhèn)，是指鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府所在地和經(jīng)縣級人民政府確認由集市發(fā)展而成作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟、文化和生活服務(wù)中心的非建制鎮(zhèn)。其規(guī)劃區(qū)，是指集鎮(zhèn)建成區(qū)和因集鎮(zhèn)建設(shè)及發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域。除了建制市以外的城市聚落都稱之為鎮(zhèn)，除建制鎮(zhèn)外其余都為集鎮(zhèn);縣城關(guān)鎮(zhèn)是縣人民政府所在地點鎮(zhèn)，其他鎮(zhèn)是縣級建制以下的一級行政單元，而集鎮(zhèn)不是一級行政單元?？h下面轄有鎮(zhèn)和鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地一般是鄉(xiāng)域內(nèi)的中心村或集鎮(zhèn)。

10、下列哪些項是歷史文化名城保護規(guī)劃的主要內(nèi)容?() 【多選題】

A.確定歷史文化名城周邊的保護范圍和建設(shè)控制地帶的界線

B.建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系

C.合理調(diào)整歷史城區(qū)的職能，控制人口容量

D.歷史地段和歷史建筑群的維修改善與整治，文物古跡的確認

E.盡可能地重建和復(fù)原已不存在的文物古跡

正確答案:B、C、D

答案解析:《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》(GB50357-2005)有如下規(guī)定：3.1.2歷史文化名城保護規(guī)劃必須分析城市的歷史、社會、經(jīng)濟背景和現(xiàn)狀，體現(xiàn)名城的歷史價值、科學(xué)價值、藝術(shù)價值和文化內(nèi)涵。3.1.3歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次的保護體系。3.1.4歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)確定名城保護目標和保護原則，確定名城保護內(nèi)容和保護重點，提出名城保護措施。3.1.5歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)包括城市格局及傳統(tǒng)風(fēng)貌的保持與延續(xù)，歷史地段和歷史建筑群的維修改善與整治，文物古跡的確認。3.1.6歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)劃定歷史地段、歷史建筑(群)、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護界線，并提出相應(yīng)的規(guī)劃控制和建設(shè)的要求。3.1.7歷史文化名城保護規(guī)劃應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)的職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施，以及提出規(guī)劃的分期實施及管理的建議。3.1.8地下文物埋藏區(qū)保護界線范圍內(nèi)的道路交通建設(shè)、市政管線建設(shè)、房屋建設(shè)以及農(nóng)業(yè)活動等，不得危及地下文物的安全。3.1.9歷史城區(qū)內(nèi)除文物保護單位、歷史文化街區(qū)和歷史建筑群以外地其他地區(qū)，應(yīng)考慮延續(xù)歷史風(fēng)貌的要求。

考生關(guān)注：

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（責(zé)任編輯：）

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