為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師課程，全面的了解城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

第12題

試題答案：D

試題解析：

這屬于建設(shè)工程規(guī)劃管理的任務(wù)。

第13題

試題答案：A

試題解析：

那是行政決定造成的影響。

第14題

試題答案：D

試題解析：

會(huì)議的召開進(jìn)一步確定了城市建設(shè)的基本方針，確定了從中央到地方和城市建設(shè)管理工作，制定了城市發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃，劃定了城市建設(shè)的范圍，對城市進(jìn)行了分類排隊(duì)，促成了重點(diǎn)城市的城市規(guī)劃和城市建設(shè)工作的發(fā)展，由此而標(biāo)志著中國的城市建設(shè)工作進(jìn)入了一個(gè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、按規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的新階段。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆☆考點(diǎn)2：我國城市規(guī)劃法制建設(shè)的歷程;

國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期

1951年2月，中共中央在《政治局?jǐn)U大會(huì)議決議要點(diǎn)》中指出：“在城市建設(shè)計(jì)劃中，應(yīng)貫徹為生產(chǎn)、為工人階級服務(wù)的觀點(diǎn)”。

1952年9月，中央財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)召開發(fā)新中國第一次城市建設(shè)座談會(huì)。提出城市建設(shè)要根據(jù)國家長期計(jì)劃，分別不同城市，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行新建或改造，加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，克服盲目性。

城市建設(shè)納入了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)入按規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的新階段。

第15題

試題答案：C

試題解析：

1953年3月，在建工部設(shè)城市建設(shè)局，主管全國的城市建設(shè)工作。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆☆考點(diǎn)4：城市規(guī)劃起步于第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期;

這個(gè)時(shí)期，我國進(jìn)入大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)。城市建設(shè)由無計(jì)劃、分散 建設(shè)進(jìn)入一個(gè)有計(jì)劃、有步驟建設(shè)的新時(shí)期。

1953年3月，國家在建工部設(shè)城市建設(shè)局，主管全國的城市建設(shè)工作。

1956年，國務(wù)院撤銷城市建設(shè)總局，成立國家城建部，內(nèi)設(shè)城市規(guī)劃局等城市建設(shè)方面的職能局，分別負(fù)責(zé)城建方面的政策研究及城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

1954年6月，建工部在北京召開了第一次城市建設(shè)會(huì)議。明確了城市必須為工業(yè)化、為生產(chǎn)、為勞動(dòng)人民服務(wù)，采取與工業(yè)建設(shè)相適應(yīng)的“重點(diǎn)建設(shè)，穩(wěn)步前進(jìn)”的方針。

1956年，國家建委頒發(fā)的《城市規(guī)劃編制暫行辦法》。

第16題

試題答案：C

試題解析：

城市規(guī)劃文件的縱向體系，是由各級人大和政府按其立法職權(quán)制定的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆☆考點(diǎn)10：我國城市規(guī)劃法規(guī)體系框架;

城市規(guī)劃法律體系，按其構(gòu)成特點(diǎn)，分為縱向體系和橫向體系兩大類。

縱向體系是由不同等級具有立法權(quán)的國家機(jī)關(guān)制定的相應(yīng)等級的城市規(guī)劃法律、規(guī)范文件所構(gòu)成。由國家、省、市三個(gè)層次構(gòu)成。

橫向體系是由基本法、配套法、相關(guān)法組成。城市規(guī)劃法是城市規(guī)劃法規(guī)體系的核心，具有綱領(lǐng)性和原則性的特征。

第17題

試題答案：C

試題解析：

單位獨(dú)立承擔(dān)過兩次20萬以上城市總體規(guī)劃編制任務(wù)，高級技術(shù)人員級配比例最小為1：5，這是甲級城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位資格的標(biāo)準(zhǔn)。

考點(diǎn)：

第四章 依法編制與審批城市規(guī)劃 ☆☆☆☆考點(diǎn)10：城市規(guī)劃編制單位資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和承擔(dān)規(guī)劃任務(wù);

第18題

試題答案：B

試題解析：

“城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)”是針對城市總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計(jì)工作而制訂的。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)58：《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)的主要內(nèi)容;

建設(shè)部組織編制并頒布了《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》，于1991年3月1日起施行。

1.適用范圍：適用于城市總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計(jì)工作。

2.掌握：

a.城市用地分類：10大類，46中類，73小類。其中十大類用地為：居住用地(R)、公共設(shè)施用地(C)、工業(yè)用地(M)、倉儲(chǔ)用地(W)、對外交通用地(T)、道路廣場用地(S)、市政公用設(shè)施用地(U)、綠地(G)、特殊用地(D)、水域和其他用地(E)。

b.城市用地計(jì)算原則及建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)：I級城市60.1～75.0㎡/人;Ⅱ級城市75.1～90.0㎡/人;Ⅲ級城市90.1～105.0㎡/人;Ⅳ級城市105.1～120.0㎡/人。

第19題

試題答案：A

試題解析：

按從主到次的劃分，在道路規(guī)劃交通設(shè)計(jì)規(guī)范中劃為快速，主干，次干和支路四大類。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)64：《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-95);

1.適用范圍。適用于全國各類城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2.基本要求。城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以市區(qū)內(nèi)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。城市道路交通規(guī)劃必須以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，滿足土地使用對交通運(yùn)輸?shù)男枨?，發(fā)揮城市道路交通對土地開發(fā)強(qiáng)度的促進(jìn)和制約作用。其中城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃包括：城市交通發(fā)展目標(biāo)和水平，交通方式和交通結(jié)構(gòu)，城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)布局，城市對外交通和市內(nèi)的客貨運(yùn)設(shè)施的選址和用地規(guī)模，提出實(shí)施城市道路交通規(guī)劃過程中的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)對策，提出有關(guān)交通發(fā)展政策和交通需求管理政策的建議。

3.城市公共交通。城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800～1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車，中、小城市應(yīng)每1200～1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。人口超過200萬人的城市，應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。

在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到3～4km/km2;在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2～2.5km/km2。市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8～12km;快速軌道交通的線路長度不宜大于40min的行程。公共交通車站服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算，不得小于城市用地面積的50%，以500m半徑計(jì)算不得小于90%。在路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于100m。

4.自行車交通。計(jì)算自行車交通出行時(shí)耗時(shí)，自行車行駛速度宜按11～14km/h計(jì)算。交通擁擠地區(qū)和路況較差地區(qū)，其行駛速度宜取低限值。自行車最遠(yuǎn)的出行距離，在大、中城市應(yīng)按6km計(jì)算，小城市應(yīng)按10km計(jì)算。

5.步行交通。人行道最小寬度不得小于1.5m。在城市干路和次干路的路段上，人行橫道或過街通道的間距宜為250～300m。

6.城市貨運(yùn)交通。

7.城市道路系統(tǒng)。城市道路應(yīng)分為快速路、主干路、次干路和支路四類。城市主要出入口每個(gè)方向應(yīng)有兩條對外放射的道路。城市道路交叉口，應(yīng)根據(jù)相交道路的等級，分向流量等情況確定交叉口的形成及其用地范圍。道路交叉口的通行能力應(yīng)與路段的通行能力相協(xié)調(diào)，平面交叉口的進(jìn)出口應(yīng)設(shè)展寬段，并增加車道條數(shù)規(guī)劃交通量超過2700輛/h，道路小汽車數(shù)的交叉口不宜采用環(huán)形交叉口。

全市車站、碼頭的交通集散廣場用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.07～0.10m2計(jì)算。車站、碼頭前的交通集散廣場的規(guī)模由集散人流量決定，集散廣場的人流密度宜為1.0～1.4人/m2。

8.城市道路交通設(shè)施。城市公共停車場應(yīng)分為外來機(jī)動(dòng)車公共停車場、市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場和自行車公共停車場3類，其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.8～1.0m2計(jì)算。機(jī)動(dòng)車公共停車場有服務(wù)半徑在市中心地區(qū)不應(yīng)大于200m，一般地區(qū)不應(yīng)大于300m;自行車公共停車場的服務(wù)半徑宜為50～100m，不得大于200m。機(jī)動(dòng)車公共停車場出入口應(yīng)距離道路交叉口、橋梁坡道起止線50m以上;少于50個(gè)停車位的停車場可設(shè)一個(gè)出入口;50～300個(gè)停車位的停車場應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口;大于300個(gè)停車位的，出口與入口應(yīng)分開設(shè)置，且兩者距離應(yīng)大于20m。500個(gè)車位以上的自行車停車場出入口數(shù)不得少于兩個(gè);1500個(gè)以上停車位的，應(yīng)分給設(shè)置，每500個(gè)為一組，并應(yīng)各設(shè)一對出入口。城市公共加油站應(yīng)大、中、小相結(jié)合，以小型站為主，其服務(wù)半徑宜為0.9～1.2km。

9.其他。本規(guī)范有附錄和條文說明。

第20題

試題答案：D

試題解析：

該項(xiàng)中的內(nèi)容是乙級城市規(guī)劃設(shè)計(jì)資格的分級標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容。

考點(diǎn)：

第七章 城市規(guī)劃法律規(guī)范 ☆☆☆考點(diǎn)57：《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位資格管理辦法》及其補(bǔ)充規(guī)定的主要內(nèi)容;

1992年10月27日建設(shè)部頒布《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位資格管理辦法》，并于1993年2月17日印好補(bǔ)充規(guī)定。

1.適用范圍：全國專業(yè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位和事業(yè)企業(yè)單位下屬承擔(dān)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)的單位。

2.熟悉：城市規(guī)劃設(shè)計(jì)證書及分級標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)證書的適用范圍、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的資格申請與審批辦法。

第21題

試題答案：D

試題解析：

與社會(huì)發(fā)展相對應(yīng)的是經(jīng)濟(jì)建設(shè)，環(huán)保規(guī)劃納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃中，必然向有利經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的方向邁進(jìn)。

考點(diǎn)：

第八章 城市規(guī)劃相關(guān)法律、法規(guī) ☆☆☆☆☆考點(diǎn)2：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;

1989年12月26日，第七屆全國人大常委會(huì)第十一次會(huì)議通過了《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，自公布之日起施行。

1.主要內(nèi)容。包括總則、環(huán)境監(jiān)督管理、保護(hù)和改善環(huán)境、防治環(huán)境污染和其他公害、法律責(zé)任等。

2.適用范圍。本法所稱“環(huán)境”，是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體，包括大氣、水、海洋、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等。本法適用于中華人民共和國領(lǐng)域和管轄的其他海域。

3.有關(guān)規(guī)定。國家制定的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃必須納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，國家采取有利于環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施，使環(huán)境保護(hù)工作同經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。一切單位和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染和破壞環(huán)境的單位和個(gè)人進(jìn)行檢舉和控告。

4.主管部門。國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門，對全國環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門，對本轄區(qū)的環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

5.環(huán)境監(jiān)督管理。

環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定國家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府對國家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目，可以制定地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門根據(jù)國家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和國家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件，制定國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目制定地方標(biāo)準(zhǔn)，也可以對國家標(biāo)準(zhǔn)中已作規(guī)定的項(xiàng)目制定嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的地方標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)境監(jiān)測規(guī)范。國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門建立監(jiān)測制度，制定監(jiān)測規(guī)范，會(huì)同有關(guān)部門組織監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對環(huán)境監(jiān)測的管理。

6.環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門，應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門對管轄范圍內(nèi)的環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查和評價(jià)，擬訂環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，經(jīng)計(jì)劃部門綜合平衡后，報(bào)同級人民政府批準(zhǔn)實(shí)施。

7.環(huán)境影響報(bào)告書。建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書必須對建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的污染和對環(huán)境的影響作出評價(jià)，規(guī)定防治措施，經(jīng)項(xiàng)目主管部門預(yù)審并依照規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

8.其他規(guī)定。在國務(wù)院、國務(wù)院有關(guān)主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施。

第22題

試題答案：B

試題解析：

土地使用權(quán)的出讓向國家支付的是出讓金。

考點(diǎn)：

第八章 城市規(guī)劃相關(guān)法律、法規(guī) ☆☆☆☆☆考點(diǎn)4：《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》;

1994年7月5日，第八屆全國人大常委會(huì)第八次會(huì)議通過了《中華人民共和國房地產(chǎn)管理法》，自1995年1月1日起施行。

1.適用范圍：在中華人民共和國城市規(guī)劃區(qū)國有土地范圍內(nèi)取得房地產(chǎn)開發(fā)用地的土地使用權(quán)，從事房地產(chǎn)開發(fā)、房地產(chǎn)交易，實(shí)施房地產(chǎn)管理，應(yīng)當(dāng)遵守本法。本法所稱房屋是指地上的房屋等建筑物和構(gòu)筑物。所稱房地產(chǎn)開發(fā)是指在依法取得國有土地使用權(quán)的土地上進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建設(shè)的行為。所稱房地產(chǎn)交易包括地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、抵押和房屋租賃。在城市規(guī)劃區(qū)外參照本法執(zhí)行。

2.基本規(guī)定。國家依法實(shí)行國有土地有償、有限期使用制度。

3.土地使用權(quán)出讓。土地使用權(quán)出讓是指根據(jù)將國有土地使用權(quán)在一定年限內(nèi)出讓給土地使用者，由土地使用者向國家支付土地使用權(quán)出讓金的行為。

土地使用權(quán)出讓，必須符合土地利用總體規(guī)劃、城市規(guī)劃和年度建設(shè)用地計(jì)劃;

土地使用權(quán)出讓，可以采取拍賣、招標(biāo)或者雙方協(xié)議的方式，應(yīng)當(dāng)簽訂書面出讓合同。土地使用者需要改變土地使用權(quán)出讓合同約定的土地用途的，必須取得出讓方和市、縣人民政府城市規(guī)劃行政主管部門的同意，簽訂土地使用權(quán)出讓合同變更協(xié)議或者重新簽訂土地使用權(quán)出讓合同，相應(yīng)調(diào)整土地使用權(quán)出讓金。

4.土地使用權(quán)劃撥。土地使用權(quán)劃撥是指縣級以上人民政府依法批準(zhǔn)，在土地使用者繳納補(bǔ)償、安置費(fèi)等費(fèi)用后，將該幅土地交付其使用，或者將國有土地使用權(quán)無償交付給土地使用者使用的行為。

土地使用權(quán)劃撥適用于國家機(jī)關(guān)用地、軍事用地、城市基礎(chǔ)設(shè)施用地、公益事業(yè)、國家重點(diǎn)扶持的能源、交通、水利等項(xiàng)目用地和法律行政法規(guī)規(guī)定的其他用地。

5.房地產(chǎn)開發(fā)中有關(guān)城市規(guī)劃的規(guī)定。房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、抵押時(shí)，房屋的所有權(quán)和該房屋占用范圍內(nèi)的土地使用權(quán)同時(shí)轉(zhuǎn)讓、抵押;

以出讓方式取得土地使用權(quán)的，轉(zhuǎn)讓房地產(chǎn)后，受讓人改變原出讓合同約定的土地用途的，必須取得原出讓方和市、縣人民政府城市規(guī)劃行政主管部門的同意，簽訂原出讓合同變更協(xié)議或者重新簽訂土地使用權(quán)出讓合同;商品房預(yù)售應(yīng)當(dāng)持有建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

房地產(chǎn)開發(fā)必須嚴(yán)格執(zhí)行城市規(guī)劃，按照經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則，實(shí)行全面規(guī)劃，合理布局，綜合開發(fā)，配套建設(shè)。以出讓方式取得土地使用權(quán)進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)的，必須按照出讓合同約定的土地用途、開發(fā)期限開發(fā)土地。滿2年未動(dòng)工開發(fā)，可以無償收回土地使用權(quán)。

設(shè)立房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)應(yīng)具備下列條件：

1.有自己的名稱和組織機(jī)構(gòu)。

2.有固定的經(jīng)營場所。

3.有符合國務(wù)院規(guī)定的注冊資本。

4.有足夠的專業(yè)技術(shù)人員。

5.有法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

商品房預(yù)售應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

1.已交付全部土地使用權(quán)出讓金，取得土地使用權(quán)證書。

2.持有建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

3.按提供預(yù)售的商品房計(jì)算，投入開發(fā)建設(shè)的資金達(dá)到工程建設(shè)投資的25%以上，并已經(jīng)確定施工進(jìn)度和竣工交付日期。

4.向縣級以上人民政府房產(chǎn)管理部門辦理預(yù)售登記，取得商品房預(yù)售許可證明。

房地產(chǎn)抵押時(shí)，應(yīng)當(dāng)向縣級以上地方人民政府規(guī)定的部門辦理抵押登記。因處分抵押房地產(chǎn)而取得土地使用權(quán)和房屋所有權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依照本章規(guī)定辦理過戶登記。

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