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2011年公路監(jiān)理師之鉆孔樁施工工藝及質(zhì)量事故分析及處理方法1

發(fā)表時(shí)間:2011/3/15 8:53:14 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路監(jiān)理師課程 全面的了解公路監(jiān)理師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年公路監(jiān)理師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

一、施工工藝技術(shù)

1、施工準(zhǔn)備

鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及相應(yīng)機(jī)械進(jìn)行檢查維修,并進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試。施工隊(duì)伍要合理配置場(chǎng)地,做好樁機(jī)就位時(shí)的場(chǎng)地整理,鋼筋棚的365JT規(guī)劃設(shè)置工作。陸地樁采用推土機(jī)配合人工平整場(chǎng)地、清除雜物。水中樁則打入木樁搭設(shè)水中平臺(tái),或采用圍堰的方法。鋼筋加工場(chǎng)地高出地面10cm以上,并且地面要求硬化處理,成型鋼筋籠架空放置,高出地面20cm以上。并準(zhǔn)備數(shù)根木樁,用來(lái)護(hù)樁。相應(yīng)的探孔器、測(cè)繩等也應(yīng)逐步落實(shí)就位。

2、測(cè)量定位

采用全站儀進(jìn)行放樣。放樣完成后采用換復(fù)測(cè)和拉距(縱、橫向)檢查的辦法反復(fù)定測(cè),確保正確無(wú)誤,然后設(shè)置十字型護(hù)樁。完成放樣后填寫(xiě)施工放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理組測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。注意在埋設(shè)護(hù)樁時(shí)必須用水泥砂漿(或砼)包裹,并標(biāo)識(shí)明確,鉆機(jī)就位前認(rèn)真核對(duì)樁位。

3、鉆孔準(zhǔn)備

埋設(shè)護(hù)筒: 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,壁厚在6mm以上,陸地樁護(hù)筒埋置深度在2m以上,水中樁護(hù)筒刃腳插入粘土中,深度不小于2m。護(hù)筒埋設(shè)水平偏差小于5cm,豎直傾斜不大于1%。在護(hù)筒四個(gè)方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置定位鋼筋,以檢測(cè)鋼筋籠是否偏位,同時(shí)護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí),護(hù)筒高度宜高出地面0.3m,若在水中,則應(yīng)高出最高水位1.5m.

泥漿的制備:泥漿由粘土和水拌和而成,必要時(shí)摻入一定比例的外加劑,使制備的泥漿滿足以下列指標(biāo):比重1.2~1.05,粘 度16~22秒,含砂率8~4%。在橋旁設(shè)置制漿池、沉淀池,并用循環(huán)槽連接。制漿池的尺寸可以根據(jù)樁徑大小、樁長(zhǎng)的長(zhǎng)短來(lái)靈活的制備。

4、鉆機(jī)就位

安裝鉆機(jī)時(shí),要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆架上的起吊滑車(chē)在同一垂直線上,鉆桿位置偏差不得大于2cm。安裝鉆機(jī)底座應(yīng)支墊平穩(wěn),以防鉆機(jī)傾斜或位移。鉆機(jī)就位后,其護(hù)筒底標(biāo)高及轉(zhuǎn)盤(pán)標(biāo)高必須由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)分管技術(shù)員親自測(cè)量,并對(duì)測(cè)繩進(jìn)行標(biāo)驗(yàn)。在鉆機(jī)就位后,應(yīng)把相應(yīng)的鉆機(jī)銘牌、所施工的樁號(hào)、日期、負(fù)責(zé)人等填寫(xiě)完善,掛在鉆機(jī)旁。

5、鉆孔

開(kāi)鉆準(zhǔn)備工作完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)鉆機(jī)位置、水平度、垂直度及鋼筋籠等檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行開(kāi)鉆。開(kāi)始鉆孔時(shí),應(yīng)稍提鉆桿,在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿,開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),待泥漿均勻后,以低檔、慢速開(kāi)始鉆機(jī),使護(hù)筒腳處有牢固的泥漿護(hù)壁。鉆至護(hù)筒腳下100厘米后,方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,每進(jìn)尺2m,或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。

6、清孔

鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后,開(kāi)始清孔。

采用換漿法清孔。將鉆頭提離孔底10~20cm空轉(zhuǎn),以中速壓入比重1.10~1.20的純泥漿,把鉆孔內(nèi)的浮渣較多的泥漿換出,直至達(dá)到清孔的要求后,方可拆除鉆桿,并用探孔器進(jìn)行孔位和垂直度檢測(cè)。探孔器采用外徑等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm(但不大于鉆頭直徑),長(zhǎng)度不小于4-6D(D為樁徑)米的鋼筋籠吊入。清孔結(jié)束后,沉淀厚度應(yīng)符合圖紙要求。如圖紙無(wú)要求時(shí),對(duì)于直徑≦1.5m的樁,沉淀厚度≦300mm;對(duì)于直徑>1.5m 或樁長(zhǎng)>40m或土質(zhì)較差的樁,沉淀厚度≦500mm, 含砂率小于等于2%,比重在1.03~1.10,粘度17~20s。

7、鋼筋骨架制作與安裝

鋼筋籠在加工場(chǎng)地加工成型并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后用16T吊車(chē)或浮吊吊入孔內(nèi)。鋼筋主筋搭接焊時(shí)須先彎曲后焊接,兩根鋼筋軸線必須在一條直線上。鋼筋籠一般分2-4節(jié),主筋接頭處按錯(cuò)開(kāi)接頭面積50%考慮,錯(cuò)開(kāi)凈距大于30d且不小于50cm,采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)5d。鋼筋籠接長(zhǎng)采用單面焊,焊縫長(zhǎng)度作成10d+4cm,焊縫寬度為0.7d,但不小于10mm,深度為0.25d,但不小于4mm,并且焊縫飽滿,表面無(wú)氣孔、夾渣、裂紋、凹陷、焊瘤等不良現(xiàn)象。鋼筋籠下好后,應(yīng)檢查其中心位置,并采取加固措施以防因澆注砼而移位,同時(shí)要求對(duì)鋼筋籠采取防止上浮措施,鋼筋籠位置偏差不大于2cm,標(biāo)高偏差不大于±2cm。當(dāng)需要預(yù)埋聲測(cè)管時(shí),聲測(cè)管下端用鋼板封底焊牢,并檢查其是否密實(shí),然后以平面夾角為120度用U型鋼筋固定于鋼筋籠上,在澆筑砼時(shí),將其灌滿清水,管口用塞子塞住。樁基底素砼中,聲測(cè)管由圖中鋼筋N3固定,聲測(cè)管接頭處用Φ70mm的鋼管焊接。

8、灌注水下混凝土

水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管首次使用前要做閉水及抗拉試驗(yàn),并對(duì)管節(jié)進(jìn)行編號(hào),入孔后居中,灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在250~400mm范圍內(nèi),混凝土采用輸送泵送入漏斗,并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時(shí)以一臺(tái)16t吊車(chē)配合鉆架吊放、拆卸導(dǎo)管。

首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)保證導(dǎo)管初次埋置深度不小于1.0m。首灌砼的方量根據(jù)規(guī)范的公式算出。樁徑為1.5m, 首批方量必須大于4.9方.采用拔球法灌注首批砼,在整個(gè)澆注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深應(yīng)控制在2~6m范圍內(nèi)。灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用測(cè)深錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置并及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。當(dāng)砼上升到365JT設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),由于泥漿沉淀影響測(cè)繩無(wú)法測(cè)定砼面,及時(shí)用竹竿進(jìn)行探測(cè)。為了確保樁頂質(zhì)量,灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出150cm以上,以保證樁頂混凝土強(qiáng)度。

9、鉆孔灌注樁施工的注意事項(xiàng)

當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí),為防止鋼筋骨架上浮,采取如下措施:

①使導(dǎo)管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減小混凝土的沖擊力。

②當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架4m以上時(shí),提升導(dǎo)管至骨架底2m位置,恢復(fù)正常灌注速度。

③當(dāng)砼面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要放慢澆筑速度,并上下抽動(dòng)導(dǎo)管,使樁頂砼面密實(shí),并保證其質(zhì)量。

同時(shí)在施工中應(yīng)加強(qiáng)安全、文明管理,避免在施工中出現(xiàn)安全事故、不文明事件發(fā)生。

二、鉆孔樁事故分析與預(yù)防

鉆孔樁施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)不可忽視。在施工過(guò)程中由于對(duì)客觀情況估計(jì)不足或地質(zhì)情況有變化,鉆孔過(guò)程中常常出現(xiàn)一些事故,現(xiàn)就這些事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,提出淺顯的預(yù)防措施。

1、 坍孔

現(xiàn)象

坍孔事故多發(fā)生在孔內(nèi),主要表現(xiàn)為孔內(nèi)水位突然下降;孔口水面冒細(xì)密的水泡;出土量顯著增加,沒(méi)有進(jìn)尺或進(jìn)尺量很小;孔口突然變淺,鉆頭達(dá)不到原來(lái)的孔深;鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等等。

原因

(1) 護(hù)筒制作不符合要求,埋置護(hù)筒的方法不當(dāng),缺乏因地制宜、靈活的埋置方法。

(2)使用的泥漿不符合要求,粘土質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或泥漿比重不足,起不到護(hù)壁的作用。

(3)孔內(nèi)的水頭高度不夠,低于地下水位,致使孔內(nèi)水位壓強(qiáng)降低,造成坍孔。

(4在松散的砂層或粘性土的地質(zhì)層,沖擊速度快,忽視泥漿的密度,孔壁護(hù)壁不好,致使坍孔。

(5)在開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí),沖程過(guò)大,由于機(jī)械的震動(dòng)力,使護(hù)筒的底部或砂層坍塌。

(6)掏渣時(shí),忽視向孔內(nèi)注入泥漿或水摻粘土,掏渣后,;水位低于正常水頭高度,地下水高于護(hù)筒水位,使護(hù)壁被水位壓強(qiáng)破壞,造成坍孔。

(7) 在混凝土理入前,吊入鋼筋骨架時(shí),骨架偏位擺動(dòng)碰壞孔壁造成坍孔。

(8) 清孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),沒(méi)及時(shí)澆入混凝土,而且沒(méi)有采取預(yù)防措施,造成坍孔。

預(yù)防措施

(1)嚴(yán)格控制泥漿的比重、粘度、膠體率等各項(xiàng)指標(biāo),確保泥漿指標(biāo)合格后,再進(jìn)行鉆進(jìn)進(jìn)尺。

(2)根據(jù)地質(zhì)、機(jī)械、鉆進(jìn)方法和泥漿指標(biāo)等實(shí)際因素,確定一個(gè)合理的鉆進(jìn)進(jìn)度,進(jìn)行鉆進(jìn),以保證井孔的穩(wěn)定性。

(3)嚴(yán)格控制孔內(nèi)水頭標(biāo)高,確保孔壁處于一種負(fù)壓狀態(tài)。這一種情況,在水上施工的尤為量要,一般情況下,在砂層中鉆孔,要使孔內(nèi)的水頭高出外面的水面2.5—3.0m為宜。

(4)保證護(hù)筒有足夠的埋深,盡量讓護(hù)簡(jiǎn)埋置在穩(wěn)定的土層中。

(5)嚴(yán)禁將鉆機(jī)與護(hù)簡(jiǎn)相連結(jié),以防止由于振動(dòng)引起孔口坍塌,造成大的塌孔事故。

(6)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合理地安排同一墩位處各鉆孔樁的施工順序,以防止鄰近孔壁被擾動(dòng)引起堪孔。

應(yīng)對(duì)措施

發(fā)生坍孔后,應(yīng)立即查明坍孔處位置,分析地質(zhì)情況,然后采取如下措施:

(1) 坍孔發(fā)生在護(hù)筒底腳處,根據(jù)實(shí)際情況,可以立即拆除護(hù)筒,回填鉆孔,重新埋設(shè)護(hù)筒后,再鉆進(jìn);采用加長(zhǎng)護(hù)筒,

使護(hù)筒通過(guò)震動(dòng)錘繼續(xù)下沉,直至埋于坍孔位置以下,外圍用黏土或裝有黏土的草袋回填夯實(shí),重鉆時(shí),控制好泥漿稠度和水頭高度。(如圖1)

(2) 若坍孔位置較深,則可以由測(cè)深錘和實(shí)際的地質(zhì)情況分析實(shí)際的坍孔程度,若不嚴(yán)重,則可以加大泥漿比重,繼續(xù)鉆進(jìn);若坍孔較為嚴(yán)重時(shí),則應(yīng)立即用砂或小礫石加黏土回填至坍孔以上位置,甚至將整個(gè)鉆孔全部回填,暫停一段時(shí)間,使回填土沉積密實(shí),水位穩(wěn)定后,重新鉆進(jìn),時(shí)刻注意不良現(xiàn)象的發(fā)生。

(3) 若回填重鉆時(shí),經(jīng)采取以上措施仍連續(xù)、嚴(yán)重坍孔時(shí),根據(jù)地質(zhì)情況,可以用地質(zhì)鉆機(jī)鉆至坍孔區(qū)進(jìn)行壓漿處理,從而防漏堵漏,重新鉆進(jìn)。

2 斜孔和彎孔

現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)鉆成的樁孔,垂直樁不垂直,或發(fā)生彎曲等不符合要求。

原因

一是主觀原因,在鉆孔前沒(méi)有對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查修理.機(jī)架安裝不正,護(hù)簡(jiǎn)埋的不正;二是客觀原因.鉆孔中間地質(zhì)有變化.如地層軟硬不均勻,或鉆機(jī)支撐點(diǎn)強(qiáng)度不均勻等,在鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)搖擺都可導(dǎo)致上述現(xiàn)象。

三、檢查方法

(1)儀器檢測(cè)法。即用電子水平儀或檢孔器進(jìn)行孔徑合傾斜度的檢查。

(2)工地建議操作法。(如圖2),在孔口沿鉆孔直徑方向設(shè)一標(biāo)尺,標(biāo)尺上O點(diǎn)合滑輪、鉆孔中心線在一條垂線上,測(cè)繩一端連接一用鋼筋彎制的圓球,直徑略小于孔徑,測(cè)繩另一端用刃拉著,將圓球慢慢放入孔中,觀察測(cè)繩在標(biāo)尺上的讀數(shù)變化,即可了解孔的走向;

(3)目測(cè)法。通過(guò)鉆孔與鉆孔中心的位置關(guān)系,判斷是否發(fā)生彎孔。

預(yù)防和處理措施:第一,在施工中要嚴(yán)格按施工操作規(guī)程辦事;第二,對(duì)鉆機(jī)要進(jìn)行嚴(yán)格的險(xiǎn)查。安置鉆機(jī)前要夯實(shí)支撐點(diǎn)地基,鉆機(jī)安平后要嚴(yán)格校對(duì)鉆孔中心軸線;第三,對(duì)地質(zhì)變化情況要做到心中有數(shù).如縮孔或不規(guī)則擴(kuò)孔主要出現(xiàn)在地層變化處。如發(fā)生上述現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)整進(jìn)鉆速度,泥漿稠度;并應(yīng)上下掃孔使鉆機(jī)逐漸正位。第四,彎孔較嚴(yán)重時(shí),如用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),可提吊起鉆機(jī)在彎孔處上下反復(fù)掃孔,使鉆孔垂直。特別嚴(yán)重時(shí),應(yīng)回填砂黏土,沖擊鉆孔應(yīng)回填砂黏土夾砂卵石或小片石至彎孔以上0.5m,待沉積或用低沖程沖擊密實(shí)后,再鉆進(jìn);第五,不得用沖擊鉆直接修孔,以免卡鉆。

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