公路造價(jià)師考試時(shí)間為3月22、23日，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價(jià)師考試課程，全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2014年公路造價(jià)師考試輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

三、測(cè)定時(shí)間消耗的基本方法-計(jì)時(shí)觀察法

(一)計(jì)時(shí)觀察法的含義和步驟

計(jì)時(shí)觀察法，是研究工作時(shí)間消耗的一種技術(shù)測(cè)定方法。在機(jī)械水平不太高的建筑施工中得到較為廣泛的采用。

在施工中運(yùn)用計(jì)時(shí)觀察法的主要目的，在于查明工作時(shí)間消耗的性質(zhì)和數(shù)量;查明和確定各種因素對(duì)工作時(shí)間消耗數(shù)量的影響;找出工時(shí)損失的原因和研究縮短工時(shí)、減少損失的可能性。

計(jì)時(shí)觀察法的具體用途：

1.取得編制施工的勞動(dòng)定額和機(jī)械定額所需要的基礎(chǔ)資料和技術(shù)根據(jù)。

2.研究先進(jìn)工作法和先進(jìn)技術(shù)操作對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的具體影響，并應(yīng)用和推廣先進(jìn)工作法和先進(jìn)技術(shù)操作。

3.研究減少工時(shí)消耗的潛力。

4.研究定額執(zhí)行情況，包括研究大面積、大幅度超額和達(dá)不到定額的原因，積累資料、反饋信息。

計(jì)時(shí)觀察法的特點(diǎn)是能夠把現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)消耗情況和施工組織技術(shù)條件聯(lián)系起來(lái)加以考察。

計(jì)時(shí)觀察法的局限性，是考慮人的因素不夠。

(二)計(jì)時(shí)觀察前的準(zhǔn)備工作

1.確定需要進(jìn)行計(jì)時(shí)觀察的施工過(guò)程。

2.對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行預(yù)研究。

3.選擇施工的正常條件。

4.選擇觀察對(duì)象。

5.調(diào)查所測(cè)定施工過(guò)程的影響因素

6.其他準(zhǔn)備工作

(三)計(jì)時(shí)觀察方法

對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行觀察、測(cè)時(shí)，計(jì)算實(shí)物和勞務(wù)產(chǎn)量，記錄施工過(guò)程所處的施工條件和確定影響工時(shí)消耗的因素，是計(jì)時(shí)觀察法的三項(xiàng)主要內(nèi)容和要求。計(jì)時(shí)觀察法種類很多，其中最主要的有三種。

1.測(cè)時(shí)法。測(cè)時(shí)法主要適用測(cè)定那些定時(shí)重復(fù)的循環(huán)工作的工時(shí)消耗，是精確度比較高的一種計(jì)時(shí)觀察法。有選擇測(cè)時(shí)法和接續(xù)法測(cè)時(shí)兩種.

2.寫實(shí)記錄法。寫實(shí)記錄法是一種研究各種性質(zhì)的工作時(shí)間消耗的方法。采用這種方法，可以獲得分析工作時(shí)間消耗的全部資料，是一種值得提倡的方法。寫實(shí)記錄法按記錄時(shí)間的方法不同分為三種。

1)數(shù)示法寫實(shí)記錄;

2)圖示法寫實(shí)記錄;

3)混合法寫實(shí)記錄。

3.工作日寫實(shí)法。工作日寫實(shí)法，是一種研究整個(gè)工作班內(nèi)的各種工時(shí)消耗的方法。

運(yùn)用工作日寫實(shí)法主要有兩個(gè)目的，一是取得編制定額的基礎(chǔ)資料;二是檢查定額的執(zhí)行情況，找出缺點(diǎn)，改進(jìn)工作。查明熟練工人是否能發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，確定合理的小組編制和合理的小組分工;確定機(jī)器在時(shí)間利用和生產(chǎn)率方面的情況，找出使用不當(dāng)?shù)脑颍喅龈纳茩C(jī)器使用情況的技術(shù)組織措施;計(jì)算工人或機(jī)器完成定額的實(shí)際百分比和可能百分比。

工作日寫實(shí)法和測(cè)時(shí)法、寫實(shí)記錄法比較，具有技術(shù)簡(jiǎn)便、費(fèi)力不多、應(yīng)用面廣和資料全面的優(yōu)點(diǎn)。在我國(guó)是一種采用較廣的編制定額的方法。

四、確定人工定額消耗量的基本方法

(一)分析基礎(chǔ)資料，擬定編制方案

1、影響工時(shí)消耗因素的確定。

根據(jù)施工過(guò)程影響因素的產(chǎn)生和特點(diǎn)，施工過(guò)程的影響因素可以分為技術(shù)因素和組織因素兩類：

(1)技術(shù)因素。

(2)組織因素。

根據(jù)施工過(guò)程影響因素對(duì)工時(shí)消耗數(shù)值的影響程度和性質(zhì)，可分為系統(tǒng)性因素和偶然性因素兩類：

(1)系統(tǒng)性因素;

(2)偶然因素。

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