公路造價師考試時間為3月22、23日，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價師考試課程，全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2014年公路造價師考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

3.系數(shù)估算法

系數(shù)估算法也稱為因子估算法，它是以擬建項目的主體工程費或主要設(shè)備費為基數(shù)，以其他工程費占主體工程費的百分比為系數(shù)估算項目總投資的方法。這種方法簡單易行，但是精度較低，一般用于項目建議書階段。系數(shù)估算法的種類很多，下面介紹幾種主要類型。

(1)設(shè)備系數(shù)法。以擬建項目的設(shè)備費為基數(shù)，根據(jù)已建成的同類項目的建筑安裝費和其他工程費等占設(shè)備價值的百分比，求出擬建項目建筑安裝工程費和其他工程費，進而求出建設(shè)項目總投資。其計算公式如下：

C=E(1+flpl+f2p2+f3p3+.。。。。。)+I

式中C-擬建項目投資額;

E-擬建項目設(shè)備費;

p1、p2、p3.。。。。。-已建項目中建筑安裝費及其他工程費等占設(shè)備費的比重;

f1、f2、f3.。。。。。-由于時間因素引起的定額、價格、費用標(biāo)準(zhǔn)等變化的綜合調(diào)整系數(shù);

I-擬建項目的其他費用。

(2)主體專業(yè)系數(shù)法。以擬建項目中投資比重較大，并與生產(chǎn)能力直接相關(guān)的工藝設(shè)備投資為基數(shù)，根據(jù)已建同類項目的有關(guān)統(tǒng)計資料，計算出擬建項目各專業(yè)工程(總圖、土建、采暖、給排水、管道、電氣、自控等)占工藝設(shè)備投資的百分比，據(jù)以求出擬建項目各專業(yè)投資，然后加總即為項目總投資。其計算公式為：

C=E(1+f1p`1+f2p`2+f3p`3+.。。。。。)+I

式中p`1、p`2、p`3.。。。。。-已建項目中各專業(yè)工程費用占設(shè)備費的比重;

其他符號同前。

(3)朗格系數(shù)法。這種方法是以設(shè)備費為基數(shù)，乘以適當(dāng)系數(shù)來推算項目的建設(shè)費用。其計算公式為：

C=E(1+∑Ki).Kc

式中C-總建設(shè)費用;

E-主要設(shè)備費;

Ki-管線、儀表、建筑物等項費用的估算系數(shù);

KC-管理費、合同費、應(yīng)急費等項費用的總估算系數(shù)。

總建設(shè)費用與設(shè)備費用之比為朗格系數(shù)KL.即：

KL=(1+∑Ki)。Kc

運用朗格系數(shù)法估算投資的步驟如下：

1)計算設(shè)備到達現(xiàn)場的費用，包括設(shè)備出廠價、陸路運費、海上運輸費、裝卸費、關(guān)稅、保險、采購等。

2)根據(jù)計算出的設(shè)備費乘以1.43，即得到包括設(shè)備基礎(chǔ)、絕熱工程、油漆工程和設(shè)備安裝工程的總費用(a)。

3)以上述計算的結(jié)果(a)再分別乘以1.1、1.25、1.6(視不同流程)，即可得到包括配管工程在內(nèi)的費用(b)。

4)以上述計算的結(jié)果(b)再乘以1.5，即得到此裝置(或項目)的直接費(c)，此時，裝置的建筑工程、電氣及儀表工程等均含在直接費用中。

5)最后以上述計算結(jié)果(c)再分別乘以1.31、1，35、1.38(視不同流程)，即得到工廠的總費用C.

如果某固體流程工廠建設(shè)的設(shè)備費用為E1;某固流流程工廠建設(shè)的設(shè)備費用為E2;某流體流程工廠建設(shè)的設(shè)備費用為E3，則根據(jù)上述計算程序可分別寫成：

C1=E1X1.43x1.1x1.5x1.31=E1x3.1

C2=E2X1.43x1.25x1.5x1.35=E2x3.63

C3=E3X1.43x1.6x1.5x1.38=E3x4.74

應(yīng)用朗格系數(shù)法進行工程項目或裝置估價的精度仍不是很高，其原因如下：

(1)裝置規(guī)模大小發(fā)生變化的影響;

(2)不同地區(qū)自然地理條件的影響;

(3)不同地區(qū)經(jīng)濟地理條件的影響;

(4)不同地區(qū)氣候條件的影響;

(5)主要設(shè)備材質(zhì)發(fā)生變化時，設(shè)備費用變化較大而安裝費變化不大所產(chǎn)生的影響。

盡管如此，由于朗格系數(shù)法是以設(shè)備費為計算基礎(chǔ)，而設(shè)備費用在一項工程中所占的比重對于石油、石化、化工工程而言占45%-55%，幾乎占一半左右，同時一項工程中每臺設(shè)備所含有的管道、電氣、自控儀表、絕熱、油漆、建筑等，都有一定的規(guī)律。所以，只要對各種不同類型工程的朗格系數(shù)掌握得準(zhǔn)確，估算精度仍可較高。朗格系數(shù)法估算誤差在10%o/15%。

相關(guān)文章：

2014年公路造價工程師考試計價與控制輔導(dǎo)

2014年公路造價師考試計價與控制輔導(dǎo)匯總

2014年公路造價師考試計價與控制講義匯總

2014公路造價師考試計價與控制考點章節(jié)匯總

更多公路工程造價的計價與控制考試輔導(dǎo)資料>>

更多關(guān)注： 報考條件 考試時間 考試教材 考試真題

（責(zé)任編輯：lqh）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁