中大網(wǎng)校為了幫助廣大考生更好的復(fù)習(xí)2011年公務(wù)員考試課程，特別編輯匯總了有關(guān)于公務(wù)員考試的相關(guān)內(nèi)容，以供廣大考友參考借鑒，祝大家考試順利！

5.2007年12月28日，仇和就職昆明市委書記，他的影響力很快就滲透到社會各個角落。

市民丁先生對本刊記者表示：“最大的變化是，去政府部門辦事好辦了，政府部門的態(tài)度好多了。”一位政府工作人員則表示：“他的速度太快，我們的壓力都很大，趕不上他的速度?，F(xiàn)在工作量倍增。”

2月14日，仇和在一次大會上表明態(tài)度：“先干不爭論、先試不議論、先做不評論，允許在探索中有失誤，不允許無所作為。”在2008年1月18日的《昆明日報(bào)》上，仇和指出：“由于歷史和多種因素的影響，昆明經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)一步加快發(fā)展，逐步凸顯諸多矛盾和問題：城市規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后于城市開發(fā)建設(shè)……”他強(qiáng)調(diào)：“難題再難，必須破題，而且要快破題;頑癥再頑，必須施治，而且要標(biāo)本兼治。”

在仇和雷厲風(fēng)行的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)下，昆明的“解堵工程”也風(fēng)風(fēng)火火地開展了。如何兼顧效率與公平，在市民日益覺醒的維權(quán)意識前，取得各方利益間的平衡，“仇和新政”面臨著新的考驗(yàn)。

6.云南日報(bào)的熱線和短信平臺上關(guān)于道路“私改公”討論異常火爆，有支持贊同的，有反對質(zhì)疑的，還有部分市民提出一些中肯的建議。摘錄如下：

家住江岸小區(qū)的高先生說，江岸小區(qū)5條道路改造，對緩解白云路江岸小區(qū)段的交通壓力肯定有幫助。他同時建議相關(guān)部門在盤江西路和白云路交叉口處設(shè)置紅綠燈。“盤江西路路面不寬，但有江濱小學(xué)和幼兒園，目前行人和車輛只能自行避讓，希望能設(shè)置紅綠燈保證學(xué)生的安全。”

董家灣桂華新園的業(yè)主陳先生說自己舉雙手贊成道路“私改公”。他認(rèn)為，該小區(qū)的桂華路等道路較窄，路邊經(jīng)常停滿了車，小區(qū)內(nèi)有限的道路全都成了停車場。“私改公”后只要加強(qiáng)管理，不僅能利用小區(qū)道路疏導(dǎo)外部交通，小區(qū)道路也不會再成為停車場。

滇池路隆居花園住戶趙先生說：“以我們小區(qū)為例，道路打通之后商鋪一定會更好租。而且我們小區(qū)的物管一向出色，相信打通道路后也一樣能管得很好。”他希望相關(guān)部門能給予一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，大門拆除后，應(yīng)該為各個單元安裝防盜門保證治安環(huán)境。

創(chuàng)意英國小區(qū)業(yè)主李小姐表示，當(dāng)時購買此小區(qū)的房子看中的就是封閉式管理。而小區(qū)綠化、環(huán)境和容積率等因素都包含在房屋價格里面，小區(qū)物管費(fèi)也是建立在一定質(zhì)量的小區(qū)環(huán)境基礎(chǔ)上收取的。“‘私改公’后住戶將得不到相應(yīng)的居住環(huán)境，這個補(bǔ)償如何來進(jìn)行?”

同樣居住在創(chuàng)意英國小區(qū)的陳先生說，小區(qū)內(nèi)停車位原本就無法滿足5個組團(tuán)住戶的需求，現(xiàn)在只能提供部分內(nèi)部道路充當(dāng)停車場。如果道路開放，大量社會車輛借道通行，那么、業(yè)主的車往哪停?還有隨之而來的交通組織問題和安全問題，這些怎么解決?

市民李先生覺得“私改公”是件好事，但是道路改造后是否又會劃線用做臨時停車泊位。比如錢局街本就不寬，車流量大且還有公交車通過，但還是劃線停車。“我所居住的云興路也存在I-q樣的情況。”他說。

鄭小姐是明日城市小區(qū)的業(yè)主，此次“私改公”的其中一條道路就是該小區(qū)的唯一一條主干道，是整個小區(qū)2450戶業(yè)主每天進(jìn)出的必經(jīng)之路。“從道路實(shí)際條件來看，這條路坡度很大，彎多路窄，最窄處僅4～6米，而且部分路段停有業(yè)主的車輛，并不適合作為市政道路通行。另一方面，‘私改公’是否應(yīng)該經(jīng)過大多數(shù)業(yè)主的同意，是否應(yīng)該進(jìn)行民主聽證?因?yàn)檎麄€小區(qū)的設(shè)施應(yīng)該都屬于業(yè)主所有。”鄭小姐說，小區(qū)旁的鑄造廠已經(jīng)有一條規(guī)劃路，將此改造后供車輛通行會更為妥當(dāng)。

市民李小姐建議，可以借改造城中村之機(jī)對附近蔡家村道路進(jìn)行疏通改造，將紅菱路由北延伸至西站。不僅不對小區(qū)住戶產(chǎn)生影響，而且對于加速城中村改造也有幫助。“就效果而言，也要比從創(chuàng)意英國小區(qū)內(nèi)部走好，畢竟蔡家村路口是十字路口。”陳小姐說。

市民范先生也提出了同樣的觀點(diǎn)。他說，目前主城內(nèi)一些城中村的道路較寬，完全具備作為支次道路的通行條件。

張先生看了本報(bào)報(bào)道后覺得，江岸小區(qū)不止那5條路該改，白云路這條干道也應(yīng)該進(jìn)行拓寬。“從家樂福白云店右轉(zhuǎn)至小區(qū)這一段太窄了，尤其是民族中學(xué)門前，每天上下班時都會堵車。”另外，穿金路到新迎小區(qū)的路也是太窄了，政府應(yīng)該多關(guān)注一下。

李先生說：“西山區(qū)政府旁的興隆小區(qū)內(nèi)，一條15米寬的道路被物管封閉起來，設(shè)成臨時停車場，建議這條路也執(zhí)行‘私改公’。”

三、申論要求

1.昆明市“4.22”風(fēng)波發(fā)生后，相關(guān)部門要將此情況向上級機(jī)關(guān)進(jìn)行匯報(bào)，請你根據(jù)給定資料為其整理一份匯報(bào)提綱。要求：簡明扼要，不超過500字。(30分)

2.昆明市“私改公”的推行舉步維艱，私人利益與公共利益的博弈陷人僵局。假如你是昆明市交通規(guī)劃部門的工作人員，請你提出解決此問題的基本思路。要求：有理有析、令人信服、有可行性，分條作答，不超過500字。(30分)

3.根據(jù)給定資料，結(jié)合生活實(shí)際，自擬標(biāo)題寫一篇文章，談?wù)劦胤秸茖W(xué)決策的問題。要求：觀點(diǎn)明確、論證充分、語言流暢，1000字以內(nèi)。(40分)

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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