2012年公用設(shè)備工程師考試將在9月15、16進(jìn)行。為了幫助考生復(fù)習(xí)注冊(cè)公用設(shè)備工程師考試課程全面的了解公用設(shè)備工程師考試教材的《動(dòng)力工程》相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年公用設(shè)備工程師考試試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助，并在此預(yù)祝您金榜題名！

1系統(tǒng)的傳遞函數(shù)取決于（ ）。

A.系統(tǒng)結(jié)構(gòu) B.輸出與輸入的比值

C.輸入量的形式 D.輸出量的形式

答案：選A

解析：傳遞函數(shù)是以系統(tǒng)本身的參數(shù)描述的線(xiàn)性定常系統(tǒng)輸入量與輸出量的關(guān)系式，它表達(dá)了系統(tǒng)內(nèi)在的固有特性，與輸入量或驅(qū)動(dòng)函數(shù)無(wú)關(guān)。它通常不能表明系統(tǒng)的物理特性和物理結(jié)構(gòu)，物理性質(zhì)不同的系統(tǒng)可以有著相同的傳遞函數(shù)。但相同的傳遞函數(shù)具有相同的動(dòng)態(tài)特性。

2傳遞函數(shù)與（ ）無(wú)關(guān)。

A.系統(tǒng)本身的動(dòng)態(tài)特性 B.描述其特性的微分方程

C.系統(tǒng)的輸入 D.全部零點(diǎn)與極點(diǎn)

答案：選C

解析：傳遞函數(shù)只取決于原系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，與系統(tǒng)輸入量的大小和形式無(wú)關(guān)。

3具有相同傳遞函數(shù)，但具有不同的物理結(jié)構(gòu)，（ ）。

A.具有相同動(dòng)態(tài)特性 B.可以有不相同動(dòng)態(tài)特性

C.動(dòng)態(tài)特性不能確定 D.動(dòng)態(tài)特性還與物理結(jié)構(gòu)有關(guān)

答案：選A

解析：傳遞函數(shù)中各項(xiàng)系數(shù)值和微分方程中各項(xiàng)系數(shù)對(duì)應(yīng)相等，這表明傳遞函數(shù)可以作為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，用來(lái)描述系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，所以相同的傳遞函數(shù)具有相同的動(dòng)態(tài)特性。

4給某一環(huán)節(jié)輸入一個(gè)階躍信號(hào)，若它的輸出也是一個(gè)階躍信號(hào)，則該環(huán)節(jié)可能是（ ）。

A.比例環(huán)節(jié) B.微分環(huán)節(jié) C.積分環(huán)節(jié) D.慣性環(huán)節(jié)

答案：選A

解析：比例環(huán)節(jié)的輸出是將輸入信號(hào)放大了K倍。如果給比例環(huán)節(jié)輸入一個(gè)階躍信號(hào)，它的輸出同樣也是一個(gè)階躍信號(hào)。

微分環(huán)節(jié)反映了輸入的微分，即反映了輸入x（t）的變化趨勢(shì)。微分環(huán)節(jié)在零時(shí)刻之后的輸出為零。

積分環(huán)節(jié)的輸出變量y（t）是輸入變量x（t）的積分，其輸出為非階躍信號(hào)。

慣性環(huán)節(jié)的輸入為單位階躍函數(shù)時(shí)，慣性環(huán)節(jié)的輸出y（t）一開(kāi)始并不與輸入x（t）同步按比例變化，而是按照指數(shù)規(guī)律上升，直到過(guò)渡過(guò)程結(jié)束，y（t）才能與X（t）保持比例。

5在一定條件下，杠桿、齒輪變速器、運(yùn)算放大器等可以看作是（ ）。

A.比例環(huán)節(jié) B.微分環(huán)節(jié) C.積分環(huán)節(jié) D.慣性環(huán)節(jié)

答案：選A

解析：杠桿、齒輪變速器、運(yùn)算放大器均為執(zhí)行器，執(zhí)行器的作用是接受控制器的信號(hào)，直接調(diào)節(jié)生成過(guò)程中的有關(guān)介質(zhì)的輸送量，使被控參數(shù)得以控制。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性一般為線(xiàn)性，可看作是比例環(huán)節(jié)。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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