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 2012年環(huán)保工程師考試復(fù)習(xí)模擬題四

  2012年環(huán)保工程師考試復(fù)習(xí)模擬題四匯總

11. 某風(fēng)機重量5400N，轉(zhuǎn)速1000r/min，由重量為1400N的電機拖動(電機的激振力忽略不計)。電機與風(fēng)機安裝在重量為1200N的公共基座上。采用彈簧隔振器在基座4點支撐隔振，要求隔振效率為90%，以下那種隔振器能滿足隔振的設(shè)計要求?

A.額定荷載為2000N時固有頻率為5Hz的隔振器

B.額定荷載為1700N時固有頻率為5Hz的隔振器

C.額定荷載為2000N時固有頻率為8Hz的隔振器

D.額定荷載為1700N時固有頻率為8Hz的隔振器

12. 房間的墻壁上有一空調(diào)通風(fēng)口，在距離風(fēng)口2m處測得的噪聲級為66dB，而房間的功能要求在此點的本底噪聲級為40dB?，F(xiàn)在通風(fēng)管道中加裝狹矩形片式消聲器，所設(shè)計的消聲片的高度為1m，消聲片之間的間距為0.2m，消聲片所采用的吸聲材料的吸聲系數(shù)為0.75。試?yán)帽寺宸蚬接嬎闼璋惭b的消聲器的長度。

A. 3m B. 4.6m C. 5.8dB D. 7.6dB

13. 已知一隔聲結(jié)構(gòu)的隔聲量為40dB，該隔聲結(jié)構(gòu)可將傳經(jīng)它的聲能減弱為原來的多少?

A. 1/40 B. 1/100 C. 1/1000 D. 1/10000

14. 一臺離心風(fēng)機的轉(zhuǎn)速為960r/min，擬采用隔振措施，在風(fēng)機的底座下安裝隔振器，如果選用的隔振器在額定負載下的固有頻率為4Hz，可取得的隔振效率是：

A. 93.3% B. 0.067 C. 99.99% D. 25%

15.(連鎖題)某工廠車間流動工作位置的工作人員，其在一個工作日內(nèi)噪聲暴露的累積時間分別為90dB計3小時，75dB計4小時，100dB計1小時。

1)該工作人員一個工作日的等效連續(xù)A聲級超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)多少?

A. 1dB B. 2dB C. 3dB D. 5dB

2)為了使該工作人員的噪聲暴露符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以下哪項措施最經(jīng)濟有效?

A. 縮短在90dB環(huán)境下的工作時間到2小時，增加在75dB環(huán)境下的工作時間到5小時，其余安排不變。

B. 縮短在90dB環(huán)境下的工作時間到1小時，增加在75dB環(huán)境下的工作時間到6小時，其余安排不變。

C. 縮短在90dB環(huán)境下的工作時間到0.5小時，增加在75dB環(huán)境下的工作時間到6.5小時，其余安排不變。

D. 縮短在100dB環(huán)境下的工作時間到0.5小時，增加在75dB環(huán)境下的工作時間到4.5小時，其余安排不變。

16. (連鎖題)某工廠車間尺寸為15×10×4m3，墻壁、天花吊頂和地面的吸聲系數(shù)分別0.08、0.10、0.06。車間中央有一無指向性聲源，在距聲源4m的工作位置處測得的聲壓級為96dB。已知工作人員每天在此工作位置的工作時間為8小時，現(xiàn)擬采用吸聲處理降低車間內(nèi)噪聲。試問:

1).降噪設(shè)計的車間內(nèi)目標(biāo)平均吸聲系數(shù)應(yīng)為多少?

A. 0.08 B. 0.24 C. 0.32 D. 0.8

2).如果將車間的天花吊頂改為吸聲吊頂，那么要求吊頂?shù)奈曄禂?shù)為多少?。

A. 0.4 B. 0.6 C. 0.8 D. 0.9

17. (連鎖題)某工業(yè)區(qū)一工廠邊界晝間(6:00~22:00)各時段輪流由三條排風(fēng)管輻射穩(wěn)態(tài)噪聲，其噪聲級及持續(xù)時間分別為：I管：60dB(A)，2h;II管：70dB(A)，10h;III管：50dB(A)，4h。

1). 請判斷該工廠在邊界處晝間造成的噪聲污染超過標(biāo)準(zhǔn)多少?

A. 0 dB(A) B. 3 dB(A) C. 5 dB(A) D. 10 dB(A)

2). 若要使該工廠邊界處噪聲污染得到治理，并達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，以下哪項治理方案最有效?

A. I管、II管、III管分別治理下降3dB(A)

B. I管、II管、III管分別治理下降5dB(A)

C. I管、II管、III管分別治理下降10dB(A)

D. II管治理,下降5dB(A)

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