為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)材料，希望對您參加本次考試有所幫助?。?/p>

一、名詞解釋(每小題3分.共計(jì)15分)

1.D/R

2.EIR

3.S/O

4.代理權(quán)

5.加工貿(mào)易

二、判斷題(每小題1分，共計(jì)25分。將正確的題在括號內(nèi)打“√”，錯誤的在括號里打“×”)

( )1.中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會系政府與會員之間的紐帶和橋梁。

( )2.來料加工是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料，由我方按照合同規(guī)定加工成成品以賺取加工費(fèi)用。

( )3.常用的6種貿(mào)易術(shù)語是：FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、CPT。

( )4.FOB IJner Terms是指賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用。

( )5.托收的特點(diǎn)是商業(yè)信用。

( )6.信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口方申請而開立的，屬于商業(yè)信用。

( )7.海洋貨物保險(xiǎn)的損失分全部損失和部分損失。

( )8.在ICC條款中的A險(xiǎn)相當(dāng)于一切險(xiǎn)，B險(xiǎn)相當(dāng)于水漬險(xiǎn)，C險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)。

( )9.市場細(xì)分的方式主要有：地理細(xì)分、人口細(xì)分、消費(fèi)心理細(xì)分和消費(fèi)行為細(xì)分。

( )10.Internet是指國際互聯(lián)網(wǎng)。

( )11.退關(guān)是指已申報(bào)出口的貨物，在海關(guān)放行后，因故未能裝上出境運(yùn)輸工具，發(fā)貨人或代理人申報(bào)辦理運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)而不再出口的行為。

( )12.出口企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退稅時須提供“兩單兩票”。

( )13.普惠制原產(chǎn)地證明書不是一般原產(chǎn)地證明書。

( )14.TEU是指40英尺的集裝箱。

( )15.CFS是集裝箱整箱的運(yùn)輸單位。

( )16.提貨單是提單的別稱，是收貨人據(jù)以提貨的憑證。

( )17.IPI運(yùn)輸就是先將貨物運(yùn)至美國西岸港口，然后改由陸路運(yùn)往內(nèi)陸各主要城市。

( )18.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任制分：統(tǒng)一責(zé)任制、網(wǎng)狀責(zé)任制和修正統(tǒng)一責(zé)任制等三種。

( )19.我國目前保稅倉庫的類型主要有：專用保稅倉庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫、出口加工保稅倉庫等三種。

( )20.貨代企業(yè)向第三方物流發(fā)展的三個基本條件是：規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化和人才化。

( )21.國際電訊協(xié)會(SITA)是聯(lián)合國民航組織認(rèn)可的一個贏利組織。

( )22.承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單屬于欺騙性行為。

( )23.海運(yùn)單可以背書轉(zhuǎn)讓。

( )24.海運(yùn)運(yùn)價按使用船舶方式劃分為班輪運(yùn)價、包船運(yùn)價、里程運(yùn)價。

( )25.我國國際航空貨運(yùn)單一式十二聯(lián)中有三聯(lián)為正本。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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