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2013年國際貨運代理人《航空貨代》講義第八章

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2013年國際貨運代理人《航空貨代》講義第八章
來源:   【貨運代理考試');">:輕松考試,快樂生活!】   2013年10月3日

2013年國際貨運代理人《航空貨代》講義第八章

  國際航空公約

  1 國際航空法條約簡介

  現(xiàn)行的國際航空法條約涉及航空運輸?shù)姆椒矫婷?,例如航空運輸、安全保衛(wèi)、國際空運業(yè)務權、雙邊協(xié)定。有關空運方面的條約主要是關于統(tǒng)一國際空運規(guī)則的條約,八個文件,總稱《華沙體制》,以以下三個文件為基礎

  1、1929年波蘭華沙《華沙公約》5章41條,就國際空運的定義,運輸憑證,承運人責任制度以及責任訴訟的若干程序問題做出了規(guī)定。149國家批準或加入該公約

  2、55年荷蘭海牙《海牙議定書》主要是把航空承運人對旅客賠償限額提高了一倍,簡化了運輸憑證,取消了對貨物運輸?shù)暮叫羞^失免責規(guī)定。131國家。規(guī)定非《華沙公約》締約國加入《海牙議定書》具有原《華》的效力。我國58年加入《華》,75年加入《?!凡⒙暶鬟m應于全部領土。我國與《華》締約國之間,適用《華》;與《?!肪喖s國之間,適用于《?!?。《華》是無過失責任這一現(xiàn)代概念的先驅(qū)。

  3、《蒙特利爾第四號議定書》75年蒙特利爾三方面規(guī)定

 ?、僖搿疤貏e提款權”作為賠償金的計算單位--賠償?shù)呢熑蜗揞~為每千克17個特別提款權(相當于20美元)無論產(chǎn)生責任的情勢如何,均不得超

 ?、趪H空運承運人責任制度由”主觀責任制“修改為“客觀責任制”,承運人需證明免責

 ?、垡腚娮佑嬎銠C儲存貨運資料的新方式

  2 航空貨運合同

  一、合同是平等主體的當事人為實現(xiàn)一定目的,以雙方或多方意思表示一致,設立、變更、終止權利義務關系的協(xié)議。

  二、空運合同--航空承運人與消費者之間,依法就提供完成以民用航空器運送服務達成的協(xié)議。

  三、空運合同特征:雙務合同;諾成合同;格式合同;有名合同

  3 華沙體制在航空貨運中的應用

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(責任編輯:vstara)

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