為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)材料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

參考答案

一、單項選擇題

1.A 2.D 3.B 4.D 5.B

6.B 7.A 8.A 9.C 10.D

11.C 12.D 13.C 14.D 15.D

16.B 17.C 18.B 19.A 20.A

21.D 22.C 23.B 24.C 25.C

26.D 27.D 28.A 29.B 30.D

二、多項選擇題

1.CD 2.ABCD 3.ABCD

4.ABC 5.ABCE 6.CD

7.ABC 8.AB 9.ACD

10.BCD 11.ABCDE 12.ABCD

13.ABCD 14.ABCD 15.ABC

三、判斷題

1.√ 2.× 3.× 4.√ 5.√

6.× 7.× 8.√ 9.× 10.√

11.√ 12.√ 13.× 14.× 15.√

四、簡答題

1.答：主運(yùn)費(fèi)已付的貿(mào)易術(shù)語是指由賣方負(fù)責(zé)辦理租船訂艙并支付主運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語，它有：CFR、CIF、CPT和CIP四種。

2.答：保險單是保險人與被保險人之間的一種合同，它規(guī)定了雙方之間的權(quán)利和義務(wù)，其作用是賠償責(zé)任的依據(jù);在信用證交易中它是向銀行辦理議付的單證之一。

3.答：雜貨班輪的裝貨聯(lián)單在我國各港口不盡相同，但主要由托運(yùn)單、裝貨單和收貨單所組成。托運(yùn)單由貨主或貨代填制并加蓋委托人或其代理的公章。是辦理貨運(yùn)的書面憑證;裝貨單由承運(yùn)人或其代理簽發(fā)并加蓋其公章，憑以辦理報關(guān)和發(fā)貨裝船;收貨單又稱“大副收據(jù)”，貨物裝船后由大副在該單上簽字，以證明船方已收到貨物并已裝上船，并退給理貨班長交托運(yùn)人憑以換取裝船提單。

4.答：經(jīng)營國際多式聯(lián)營的主要條件是：

(1)要有服務(wù)良好的國內(nèi)外國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò);

(2)要有能組織社會上各種運(yùn)輸方式的能力;

(3)要具備多式聯(lián)營線路;

(4)要在國內(nèi)外建立集裝箱場站或代理;

(5)要有信息管理系統(tǒng);

(6)要能簽發(fā)國際多式聯(lián)運(yùn)單證;

(7)要有雄厚的資金和一支具備專業(yè)知識的隊伍。

5.答：主要區(qū)別如下：

(1)貨物性質(zhì)不同：減免稅貨物是國家對特定地區(qū)、特定企業(yè)、特定用途的進(jìn)口貨物，并為支持和鼓勵其國內(nèi)使用或消費(fèi)給予稅收優(yōu)惠;而保稅貨物則是以復(fù)運(yùn)出境為前提而給予保稅優(yōu)惠;

(2)貨物的范圍不同：減免稅貨物主要是固定資產(chǎn)，如機(jī)器設(shè)備等;而保稅貨物則為流動資產(chǎn)，如原材料、器件及轉(zhuǎn)口商品等;

(3)進(jìn)口手續(xù)不同：減免稅貨物需在進(jìn)口前向海關(guān)辦理減免稅中請，由海關(guān)簽發(fā)減免稅證明;而保稅貨物則在進(jìn)u前到海關(guān)辦理保稅合同登記備案，海關(guān)核發(fā)加工貿(mào)易登記手冊;

(4)承擔(dān)義務(wù)不同：海關(guān)對減免稅貨物實行時效管理;而對保稅貨物實行核銷管理。

五、計算題

1.答：如分別托運(yùn)，其運(yùn)費(fèi)為：

3×10=30港元(因不足起點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，故按65港了亡收費(fèi))

3×20=60港元(因不足起點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，故按65港元收費(fèi))

3×35=105港元。

3×40=120港元。

以上四筆運(yùn)費(fèi)共為：65+65+105+120=355港元。

如集中托運(yùn)其運(yùn)費(fèi)為：(10+20+35+40)×2.5=262港元。

2.答：(1)投保金額為：1 200美元×110=1 320美元。

(2)保險費(fèi)為：1 320×(0.6%+0.4%)=132美元

六、案例題

1.答：(1)船舶著火，屬船、貨、運(yùn)費(fèi)三方面所面臨的危險，船長下令灌水施救，共同海損成立。

(2)被火直接燒毀的1萬美元貨物屬單獨(dú)海損，由貨主負(fù)責(zé)，如已投保相關(guān)險別，則應(yīng)向保險公司索賠。

(3)因施救而遭水浸泡的2.5萬美元貨損屬于共同海損，應(yīng)由各有關(guān)獲救方按比例分?jǐn)?，最后由保險公司賠償。

2。答：(1)本案中開來的信用證為雙到期。因此A公司應(yīng)提早托運(yùn)或要求國外展期，另外A公司簽訂的程租船合同上的受載期也不太緊迫。

(2)船方12日始裝船完畢，卻簽發(fā)5月10日的提單，屬倒簽提單，這是侵權(quán)的違法行為。有可能遭到指控，風(fēng)險很大。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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