為了幫助考生能夠更加從容的步入2014年結(jié)構工程師考場，中網(wǎng)校結(jié)構工程師考試網(wǎng)編輯了2014結(jié)構工程師輔導資料，希望對您參加結(jié)構工程師考試有所幫助！

結(jié)構試驗

試件、荷載、觀測設計：

1、 試件的最大承載能力和相應變形的計算，應按照實際材料性能指標進行。

2、 測定結(jié)構材料的實際物理力學性能的項目包括：強度、變形、彈性模量、泊松比、應力-應變關系。

3、 加載裝置的強度、剛度要求。

加載設備和量測儀器：

4、 應變片的靈敏系數(shù)k：在單向應力下，應變片電阻的相對變化與沿其軸向的應變之比值。(即單位應變引起應變計的電阻變化)

5、 鉆孔后裝法評定混凝土強度時，能比較直接地反應混凝土的強度，雖只測表面某一深度，但比回彈法深度大，比超聲波發(fā)影響因素少，比鉆芯法方便，費用低，損傷范圍小。

6、 零位測定法：調(diào)節(jié)電阻，使電橋平衡，通過測量可變電阻調(diào)節(jié)值來測量應變的方法。(靜態(tài)電阻應變儀)

7、 我國應變片名義阻值一般取120歐姆。

結(jié)構靜力(單調(diào))加載試驗：

8、 混凝土結(jié)構試驗時，從加載結(jié)束至下一級開始加載，每級荷載的間歇時間不應少于10min。對于要求試驗變形和裂縫寬度的混凝土結(jié)構，要求在標準荷載下進行恒載試驗，恒載時間不應少于30min。

9、 靜載試驗預加載時，加載值不宜超過試件開裂試驗荷載計算值的70%。

10、 梁裂縫寬度測量應取受拉主筋重心處的最大裂縫寬度。

11、 鋼砼結(jié)構破壞標準：跨中最大撓度達到跨度的1/50;主筋端部混凝土滑移達1.2mm;受剪斜裂縫寬度達到1.5mm或受壓混凝土剪壓破壞或斜壓破壞。

結(jié)構動力特性試驗(動力特性：自振頻率、阻尼系數(shù)、振型等。)

12、 脈動法：得到固有頻率、阻尼比、振型等。自由振動法：得到第一頻率、阻尼系數(shù)。共振法：即強迫振動法。

13、 量綱分析法中的基本量綱：L(長度)、M(質(zhì)量)、T(時間)。

結(jié)構試驗的非破損檢測技術

14、 電磁感應法檢測砼中的鋼筋位置時，當鋼筋在不同平面內(nèi)，且間距較小的情況下，不能取得滿意的結(jié)果。

15、 電位差法可用來檢測鋼筋的銹蝕。原位軸壓法用于已建砌體結(jié)構的可靠性評定較好。超聲法不適用于檢測砼內(nèi)部鋼筋直徑、位置和鋼筋銹蝕程度。

相關文章：

2014年注冊結(jié)構師考試基礎知識筆記匯總

2014年注冊結(jié)構工程師考試知識點輔導匯總

2014年一級注冊結(jié)構師考試基礎知識輔導匯總

更多2014年一級注冊結(jié)構工程師考試輔導資料

點擊查看2014年全國注冊結(jié)構工程師報名專題

更多關注：結(jié)構工程師教材 結(jié)構工程師培訓 結(jié)構報考條件 考試大綱

（責任編輯：xy）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁