監(jiān)理員就業(yè)前景

監(jiān)理業(yè)是依靠技術(shù)和管理進(jìn)行服務(wù)的特殊行業(yè)。監(jiān)理市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)靠的是技術(shù)和管理實(shí)力，而技術(shù)和管理實(shí)力主要靠的就是人才。監(jiān)理人才作為監(jiān)理行業(yè)“高智能”知識(shí)和“高水平”管理的載體，成為決定監(jiān)理公司保持優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位的關(guān)鍵因素。監(jiān)理企業(yè)能否吸引、留住并合理充分使用高素質(zhì)人才，發(fā)揮全體員工的主觀能動(dòng)作用是監(jiān)理企業(yè)管理中不容忽視的核心問(wèn)題。所以監(jiān)理人才永遠(yuǎn)是監(jiān)理企業(yè)的寶貴財(cái)富，只要世上還有工程監(jiān)理這個(gè)行業(yè)的存在，監(jiān)理人才就必將得到重視。

全國(guó)獲國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師資格的共8萬(wàn)余人，扣除減員每年凈增長(zhǎng)不到2%。而目前在建工程保持在10余萬(wàn)個(gè)左右，更不要說(shuō)其中有相當(dāng)一部分人在設(shè)計(jì)院、大專院校、建設(shè)單位、政府部門(mén)工作，故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際約每3個(gè)工程才有1個(gè)注冊(cè)監(jiān)理工程師，即使全部當(dāng)上總監(jiān)也嚴(yán)重不足，不用說(shuō)專業(yè)監(jiān)理工程師了。況且現(xiàn)在一般監(jiān)理企業(yè)中35-60歲的人員比例過(guò)低，有的不到3%，而這一部分人從年齡結(jié)構(gòu)上看，尚屬年富力強(qiáng)、精力充沛、經(jīng)驗(yàn)豐富、知識(shí)面較廣、技術(shù)成熟的群體。不少監(jiān)理企業(yè)中60-70歲年齡段的人員比例不小，一般都是退休后發(fā)揮余熱。這部分人員在現(xiàn)場(chǎng)主要是體力不適應(yīng)，旁站不用說(shuō)了，巡視也很難到位，精力夠不上監(jiān)理的要求，另外這些人知識(shí)老化，思想僵化，也不肯學(xué)習(xí)，必然會(huì)被淘汰出局。再就是一大批才出校門(mén)的大專院校畢業(yè)生，以大專生為主(名牌大學(xué)、本科生以上的則很少問(wèn)津監(jiān)理企業(yè))，他們要培養(yǎng)成監(jiān)理企業(yè)的中堅(jiān)力量，尚需時(shí)日。所以監(jiān)理人才在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)仍是供不應(yīng)求的。

隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，各類工程建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍般的在包括廣大西部地區(qū)和東北老工業(yè)區(qū)的全國(guó)各地拔地而起;2007年中國(guó)對(duì)外放開(kāi)原油、成品油市場(chǎng)，一大批國(guó)外企業(yè)正在涌入國(guó)內(nèi)，從而使石油、化工、天然氣、電力、港口碼頭、儲(chǔ)運(yùn)物流等領(lǐng)域的基本建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模迅速膨脹，給國(guó)內(nèi)石化工程建設(shè)提供了一個(gè)前所未有的廣闊市場(chǎng)空間;其它諸如高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、地鐵、通訊等工程建設(shè)項(xiàng)目也是目不暇接??有市場(chǎng)的行業(yè)必然會(huì)有發(fā)展，所以，只要你是合格的監(jiān)理工程師，一定成為眾多監(jiān)理企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)取的目標(biāo)。

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